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所有規(guī)模超過5萬人口當量的污水廠都必須從污泥或者污泥灰燼內(nèi)進行磷回收，同時禁止污泥土地利用，1，背 景。長期以來,德國關于市政污泥農(nóng)用的爭論從未停止過, 以前反對農(nóng)用的原因是市政污泥內(nèi)重金屬含量超標,而目前的矛頭直指有機污染物質,主要指污泥內(nèi)的殘留藥物和化妝品物質，根據(jù)德國聯(lián)邦(Destatis)2016年12月公布的德國市政污泥處置的新數(shù)據(jù)。如果在污泥消化塔之前對污泥進行熱水解處理, 同時采用改進之后的第二代Struvex磷回收工藝，可設法將磷回收效率提高達到50%以上，許多污水處理廠周圍沒有污泥單焚燒裝置, 可以在污水處理廠內(nèi)直接采用這些簡單技術進行經(jīng)濟有效的液相磷回收。除了從污泥液相中直接進行磷回收之外，目前德國還在考慮建造以污泥灰燼為基礎的磷回收處理工藝。 

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DailyFX分析師Ilya Spivak指出。美國議會反對取消美國對俄羅斯金屬生產(chǎn)商的制裁，而這些生產(chǎn)商正是全球最大的鈀金生產(chǎn)商。因此為市場帶來了供應短缺的擔憂。昨日SM905合約價格低開上沖后反彈下行，之后盤面小幅震蕩走高，午盤迅速拉漲后震蕩回落，收盤于7646元/噸，減倉5034手，盤面活躍度一般。錳硅的現(xiàn)貨價格盤整運行。這種用于遏制汽油車排放的金屬邁向連續(xù)第七個月上漲，metals Focus董事Philip Newman表示，“鈀市場正面臨著實質性赤字的大幅增長，由于汽車需求的上升。更多地是從需求方面驅動，鈀和鉑之間也不會有替代品。因這很難實現(xiàn)，且需要很長時間來確保它們的合規(guī)性，這兩種金屬主要用于汽車制造商的催化轉化器。但鉑更多地用于柴油車。

“標準”參考標準規(guī)范和運行經(jīng)驗，針對5種污泥穩(wěn)定處理工藝和長泥齡污水處理工藝的污泥，分別規(guī)定了取樣方法，對于以反應器形式運行的厭氧消化、好氧消化、熱堿水解等工藝，明確了進、出泥取樣點的位置;對于以堆體形式運行的靜態(tài)好氧發(fā)酵工藝。則提出根據(jù)堆體長度均勻選擇取樣斷面，在每個斷面上均勻設置取樣點。污泥、生石灰和氨基璜酸在料斗中攪拌后，由雙螺旋進料機推入柱塞泵進料口，通過柱塞泵送入反應器，在70℃下停留30 min。輸出的產(chǎn)品可達到美國EPA PART503 CLASS A標準，反應后的污泥泵送至料倉，密封容器中產(chǎn)生的氣體經(jīng)洗滌塔處理后排放，該工藝的特點：pH>12，延續(xù)時間長，殺菌徹底；高pH使大部分金屬離子沉淀。