省人省力:霸州——鋼絞線穿束機(jī)——霸州4輪4千瓦100米三是健全推廣應(yīng)用機(jī)制。實(shí)施一批具有特色的大數(shù)據(jù)應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)目,探索大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)。定期舉辦工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用項(xiàng)目成果展,擴(kuò)大工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用成果社會(huì)影響力。四是構(gòu)建有效人才培育引進(jìn)和激勵(lì)機(jī)制。積極營(yíng)造有利于工業(yè)大數(shù)據(jù)人才和發(fā)展的外部環(huán)境,構(gòu)建領(lǐng)軍型、科研型、復(fù)合型、實(shí)用型等多層次的工業(yè)大數(shù)據(jù)人才結(jié)構(gòu)。注重對(duì)大數(shù)據(jù)人才的就業(yè)創(chuàng)業(yè)引導(dǎo),制定更加開(kāi)放、有效的人才激勵(lì)政策,建立適用的人才獎(jiǎng)勵(lì),激發(fā)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)造活力。
省人省力:霸州——鋼絞線穿束機(jī)——霸州4輪4千瓦100米穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
與此同時(shí),多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),在大宗商品價(jià)格止跌、去產(chǎn)能力度加大等多方面因素的合力作用下,已經(jīng)連續(xù)40多個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)的工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)(PPI)在2016年跌幅有望逐步收窄。央行近期發(fā)布的報(bào)告顯示,今年P(guān)PI跌幅將逐步收縮。民生研究院執(zhí)行院長(zhǎng)管清友認(rèn)為,一是穩(wěn)增長(zhǎng)政策重點(diǎn)轉(zhuǎn)向財(cái)政政策;二是去產(chǎn)能力度有望加大;三是2016年信用風(fēng)險(xiǎn)加速,企業(yè)倒逼產(chǎn)能去化;四是幣貶值可能帶來(lái)一定的輸入型通脹壓力;五是美元升值周期下,大宗商品價(jià)格企穩(wěn),對(duì)PPI的拖累減弱。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
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在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
系統(tǒng)集成方案解決商處于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用端,為終端客戶提供應(yīng)用解決方案,其負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)器人軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和集成,是工業(yè)機(jī)器人自業(yè)的重要構(gòu)成。在我國(guó),系統(tǒng)集成商多是從國(guó)外購(gòu)臵機(jī)器人整機(jī),根據(jù)不同行業(yè)或客戶的需求,制定符合生產(chǎn)需求的解決方案。與美國(guó)類似,機(jī)器人公司集中在機(jī)器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域。在工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的過(guò)程中,世界形成了三種不同的發(fā)展模式:日本模式、歐洲模式和美國(guó)模式。目前工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的模式與美國(guó)接近,即本身生產(chǎn)的機(jī)器人較少,眾多企業(yè)集中于機(jī)器人系統(tǒng)集成這一塊。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計(jì),全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開(kāi)關(guān)等。
匈塞鐵路連接匈牙利首都布達(dá)佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德,全長(zhǎng)350公里。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,建成通車后,兩地之間的運(yùn)行時(shí)間將從目前的8小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。中鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,匈塞鐵路項(xiàng)目是鐵路進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的個(gè)項(xiàng)目,其所在的歐亞結(jié)合部的中東歐地區(qū)也是的重要板塊,對(duì)于鐵路、技術(shù)走出去會(huì)起到巨大的推進(jìn)作用。5、莫斯科-喀山高鐵可能成為莫斯科-北京高鐵干線一部分莫斯科-喀山高鐵全長(zhǎng)約770公里,列車運(yùn)行速度將達(dá)每小時(shí)400公里。
省人省力:霸州——鋼絞線穿束機(jī)——霸州4輪4千瓦100米本屆展會(huì)以打造全球照明采購(gòu)
貿(mào)易臺(tái)為理念,吸引眾多專業(yè)照明科技廠商參展,產(chǎn)品包括LED照明、戶外照明、LED封裝及配套材料等領(lǐng)域,成為照明行業(yè)科技風(fēng)向標(biāo),進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)LED照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著技術(shù)創(chuàng)新以及成本下降,LED下游應(yīng)用加速拓展,照明已成為L(zhǎng)ED的下游應(yīng)用市場(chǎng)。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),今年全球LED照明市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到296億美元,到2017年有望達(dá)到331億美元,市場(chǎng)滲透率將超52%。LED具有節(jié)能、環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。某種程度上看,今年五金博覽會(huì)人氣高漲,折射的正是當(dāng)前五金產(chǎn)業(yè)積極向好的面貌。去年,永康市委、市提出要二次出發(fā),打造經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展升級(jí)版,建設(shè)兩美永康,堅(jiān)定不移地高舉工業(yè)強(qiáng)市的大旗。如何高舉工業(yè)強(qiáng)市的大旗?就是踐行工匠精神。之于五金產(chǎn)業(yè),同樣要通過(guò)踐行工匠精神,為轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新的動(dòng)力。具體而言,即專注實(shí)業(yè),通過(guò)踐行工匠精神來(lái)提升五金產(chǎn)品的檔次、,提升五金產(chǎn)業(yè)的層次、積極創(chuàng)新,等等。眼下,重塑工匠精神,再創(chuàng)永康輝煌已經(jīng)成為眾多五金行業(yè)企業(yè)的共識(shí)。