生產(chǎn)工藝：江蘇無(wú)錫——鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)7輪15千瓦320米而來(lái)自光伏行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上述數(shù)據(jù)不難看出，我國(guó)光伏產(chǎn)能面臨相對(duì)過(guò)剩的局面，向海外市場(chǎng)銷(xiāo)售成為光伏企業(yè)的選擇。而隨著各國(guó)對(duì)可再生能源替代石化能源的呼吁，光伏產(chǎn)品的需求亦在大幅。其中，我國(guó)計(jì)劃到2020年將可再生能源比重提升至15%，到2030年提高到20%；德國(guó)、日本、美國(guó)亦分別計(jì)劃到2020年將該比重提至35%、20%和20%。這些對(duì)可再生能源需求量的增長(zhǎng)，也給光伏企業(yè)帶來(lái)了機(jī)會(huì)。

滴滴打車(chē)就是依靠一個(gè)APP成為了的出租車(chē)公司。我們總在討論印刷的出路在哪里，一個(gè)觀(guān)點(diǎn)是如果印刷企業(yè)沒(méi)有達(dá)到一定規(guī)模，就實(shí)現(xiàn)不了規(guī)模效益下的低成本和高利潤(rùn)，這樣的結(jié)論并沒(méi)有錯(cuò)，年產(chǎn)值幾十億的巨無(wú)霸印刷企業(yè)自然在工業(yè)復(fù)制的市場(chǎng)領(lǐng)域。但如果將一家家專(zhuān)注于某一道印刷工序的微型企業(yè)進(jìn)行整合，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)眾包實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)模塊化服務(wù)呢？一家無(wú)所不能的印廠(chǎng)就可以這樣出現(xiàn)了。從利基市場(chǎng)出發(fā)搶占范圍的客戶(hù)，互聯(lián)網(wǎng)讓微型印刷企業(yè)聚沙成塔，且比大型印刷企業(yè)具有更為靈活的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)策略，這或許才是印刷互聯(lián)網(wǎng)+的真正賽點(diǎn)。

3、 將鋼絞線(xiàn)頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線(xiàn)。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

2015年，搭載精進(jìn)電動(dòng)插電混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的城市客車(chē)，占我國(guó)市場(chǎng)份額的30%以上，每萬(wàn)輛客車(chē)每年可減少柴油消耗2億升，減少二氧化碳排放3億立方米。2016年，已有5家排名前十的車(chē)企搭載了精進(jìn)電動(dòng)設(shè)計(jì)制造的心，許多合資車(chē)企也將精進(jìn)電機(jī)遴選為其量產(chǎn)新能源汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。專(zhuān)家預(yù)言，到2030年，每輛車(chē)至少搭載一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。作為新能源汽車(chē)十三五科技發(fā)展規(guī)劃的起草成員，蔡蔚極力主張開(kāi)展新能源汽車(chē)零部件的自主研發(fā)和創(chuàng)新。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線(xiàn)控制 .

6、本機(jī)雙穿線(xiàn)通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線(xiàn)頭，穿線(xiàn)液，開(kāi)關(guān)等。