省人省力：臺山——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米海工裝備制造業(yè)是為水上交通、海洋資源開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，是實施海洋強國戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，海洋工程裝備業(yè)處于世界高端制造領(lǐng)域，對投資、技術(shù)進步、就業(yè)的拉動效果極為明顯。部裝備司司長張相木表示，力爭通過10年左右的努力，使高端裝備制造業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例達到30%以上，高端裝備國內(nèi)市場滿足率超過25%。
省人省力：臺山——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
西門子、博世、施耐德等歐系品牌占據(jù)高端，整體市場份額在30%左右。而國內(nèi)企業(yè)整體份額低于10%。望濤介紹，機器人減速機市場高度壟斷，普及期國產(chǎn)減速機無法實現(xiàn)進口替代。RV減速機是純機械的精密部件，材料、熱處理工藝和高精度加工機床缺一不可。我國在這幾個方面長期落后，并非單靠某個企業(yè)所能解決。其實，無論是機器人核心技術(shù)的落后，還是產(chǎn)業(yè)鏈的不健全，亦或是經(jīng)驗積累缺乏，這些或許都需要時間的磨礪。羅高瞻建議，體系健全是關(guān)鍵，人工智能技術(shù)需要和企業(yè)的共同推動，才能提升研發(fā)技術(shù)，降低產(chǎn)品成本，擴大使用范圍。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
胡文新高興地告訴記者：‘機器換人’的主要成果是降低了勞動力成本，初步估算每臺機械手能完成相當于8個人的工作量；在沒有減少勞動力的情況下，近一年來，我們的產(chǎn)量提高了30%左右；另外產(chǎn)品合格率也進一步提高，從90%左右達到目前的97%~98%。節(jié)省勞動力成本，實現(xiàn)品質(zhì)提升紅茶是祁門縣的產(chǎn)業(yè)，長期以手工作業(yè)和半自動化生產(chǎn)為主，導(dǎo)致生產(chǎn)工序復(fù)雜、人工成本高、效率低下。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，僅在色選階段，某些茶廠每天至少需要百余名工人，在經(jīng)濟下行壓力下，招工難、用工難，人海逐漸難以為繼。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設(shè)計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
關(guān)錫友表示，當前的工業(yè)組織、消費方式是一個基于原始買賣的工業(yè)消費模式，這個時代已經(jīng)到頭，整個工業(yè)的發(fā)展，一定是從過去的買賣到分享經(jīng)濟的發(fā)展。未來的智能設(shè)備是一方面要能夠生產(chǎn)出我們所需的實物；另一方面，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，也需要實時生產(chǎn)出能夠被商業(yè)所利用的數(shù)據(jù)，這樣的機器才是真正的智能終端。在這次工業(yè)中，制造與世界站在同一起跑線上，有i5智能系統(tǒng)的沈陽機床不僅有這樣的生產(chǎn)能力，還敢為人先地進行了探索。
省人省力：臺山——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米由此可見，機械制造的未來轉(zhuǎn)型升級走向，必將是節(jié)能環(huán)保首當其沖。（二）實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的完善。適度擴大企業(yè)規(guī)模，相應(yīng)提高產(chǎn)業(yè)集中度。到2017年，培育若干家以上具有較強競爭力的整機和零部件大型企業(yè)集團，使得產(chǎn)業(yè)集中度進一步提升，骨干企業(yè)帶用明顯增強。完善工程機械服務(wù)業(yè)體系，培育工程機械后市場增長點。帶動維修、售后、網(wǎng)點、租賃、進出口、二手市場等相關(guān)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展。鼓勵企業(yè)建立先進的信息管理系統(tǒng)，加強分類回收管理，完善工程機械再制造體系，提升零部件循環(huán)利用能力?？缃绾献鳌①Y源整合一直是家居行業(yè)這兩年的重要話題。對于木門企業(yè)而言，曾經(jīng)企業(yè)單匹馬闖天下的時代也已逐漸遠去，在如今合作共享的時代，企業(yè)之間資源整合則成為了木門企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、突破瓶頸，實現(xiàn)多方共贏的重要途徑。2016年的二手挖掘機械市場熱的詞應(yīng)該就是：促銷了。在零首付、低首付、大獎的下，2016年的銷量或多或少了將來的需求。在地產(chǎn)和基建兩個關(guān)鍵下游投資增速放緩的背景下，2012年的二手挖掘機械市場將困難重重，突破重圍的難度將任重而道遠。
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