GXJ15.24:焦作——鋼絞線穿線機(jī)橋梁穿索機(jī)加快發(fā)展文化、旅游、商貿(mào)、物流等服務(wù)業(yè)，形成特色鮮明的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。培育壯大產(chǎn)業(yè)園區(qū)。統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、完善各類特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。運(yùn)用市場(chǎng)化手段籌措資金推進(jìn)園區(qū)建設(shè)，探索引進(jìn)社會(huì)資本管理園區(qū)新模式，搭建和完善園區(qū)公共服務(wù)臺(tái)。依托已建成的省級(jí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。推進(jìn)縣域融合發(fā)展。建立健全利益聯(lián)結(jié)機(jī)制，促進(jìn)縣域與墾區(qū)、林區(qū)、礦區(qū)、油區(qū)、邊區(qū)融合發(fā)展，推動(dòng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施及教育、等公共服務(wù)設(shè)施統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展協(xié)調(diào)發(fā)展。

葉世遠(yuǎn)等年輕的工人從老手中學(xué)到先進(jìn)的技術(shù)，并加以改造，逐步推動(dòng)著汽車工業(yè)的裝備升級(jí)。在廣汽本田內(nèi)部，企業(yè)一直鼓勵(lì)員工創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵(lì)員工提出研究課題，為員工的創(chuàng)新提供支持。鈑金工雖然是手藝活，但還是要靠腦力。葉世遠(yuǎn)總結(jié)道。葉世遠(yuǎn)利用閑暇之余，針對(duì)各類鈑金缺陷的特點(diǎn)及其處理方式，總結(jié)出一套實(shí)用的鈑金處理手冊(cè)，以供周圍同事查閱和學(xué)，極大地提高了本崗位人員日后對(duì)類似問題的處理速度。2004年葉世遠(yuǎn)從技校進(jìn)入廣汽本田，十二年如一日地從事著鈑金返修工作。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

我們的工作主要是軟件開發(fā)，很多時(shí)候就像研究哥德猜想一樣，需要靈感，所以要營造一個(gè)寬松的工作環(huán)境。朱志浩說。與谷歌實(shí)驗(yàn)室一樣，這里也沒有權(quán)威，年輕人可以大膽設(shè)想、自由討論。在朱志浩看來，研究生的創(chuàng)新活力常常比教授強(qiáng)，因?yàn)樗麄儾皇芄逃兴悸?。沈陽機(jī)床上海研究院的組織模式特色，還體現(xiàn)在其相對(duì)的體制，幾乎不受干預(yù)和考核，而且連續(xù)多年經(jīng)費(fèi)支持。王迎春說，企業(yè)研發(fā)組織正在全球范圍內(nèi)經(jīng)歷一場(chǎng)變革，從研究院等模式轉(zhuǎn)向眾創(chuàng)空間模式，即把創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)從企業(yè)原有體制內(nèi)剝離出來，放到一個(gè)更開放、扁化的環(huán)境中。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。