新聞：阜陽氯化芐一桶多少公斤
在“騰籠換鳳”為優(yōu)質(zhì)模具企業(yè)騰出更多發(fā)展空間的同時(shí)，甪直還不斷完善企業(yè)發(fā)展服務(wù)環(huán)境，配套電力、污水、通訊、燃?xì)獾裙芫W(wǎng)和生態(tài)綠化，特別是加大道路基礎(chǔ)建設(shè)。9、河源市模具機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)成立2016年12月8日，河源市模具機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)正式成立，并召開成立大會(huì)暨屆次會(huì)員大會(huì)。經(jīng)，深圳市杰美晟模具有限公司董事長(zhǎng)劉躍當(dāng)選為會(huì)長(zhǎng)。據(jù)模協(xié)羅百輝介紹，模具業(yè)崛起于20世紀(jì)80年代末，彼時(shí)，大量港資模具企業(yè)的北遷為深圳模具業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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著名企業(yè)家馬云曾經(jīng)說過，很殘酷，明天或許更殘酷，但后天會(huì)很美好。這一表述十分契合當(dāng)前情勢(shì)下的銅產(chǎn)業(yè)。銅行業(yè)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急就是要致力打造“命運(yùn)共同體”，堅(jiān)定信心、抱團(tuán)取暖，只有通過全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作共贏，銅產(chǎn)業(yè)才能在低迷周期中盡可能多地保存實(shí)力，才能在接下來的景氣周期中更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。其次，要著力通過科技創(chuàng)新、提質(zhì)增效等手段進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)變落后發(fā)展方式，升級(jí)有色金屬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和體系，順應(yīng)時(shí)代和環(huán)境要求，踐行綠色發(fā)展理念，共同打造全球有色金屬行業(yè)“綠色生態(tài)圈”。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報(bào)送我辦。

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評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)：科學(xué)界定綠色建材穩(wěn)步推動(dòng)綠色建材產(chǎn)業(yè)縱深發(fā)展今年3月，為落實(shí)《促進(jìn)綠色建材生產(chǎn)和應(yīng)用行動(dòng)方案》，推進(jìn)綠色建材評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)行動(dòng)，促進(jìn)綠色建材消費(fèi)便利化，部原材料工業(yè)司、住建部建筑節(jié)能與科技司聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于加快開展綠色建材評(píng)價(jià)有關(guān)工作通知》，要求加快開展綠色建材評(píng)價(jià)工作。一時(shí)間，評(píng)價(jià)工作被推到了綠色建材產(chǎn)業(yè)的前沿，如何明確綠色建材評(píng)價(jià)工作的重要性，這一新動(dòng)能將如何推動(dòng)綠色建材的發(fā)展？涂料行業(yè)“十三五”規(guī)劃：綠色環(huán)保不可少“綠色環(huán)?！?，這個(gè)話題在近年來就沒有被人們遺忘過。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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12月29日，等4部委正式下發(fā)了《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確2017年補(bǔ)貼大幅下降約40%，并提高了補(bǔ)貼的技術(shù)門檻?？梢哉f，3份文件的核心都是要求汽車廠商逐漸扛起推廣電動(dòng)汽車的主要責(zé)任，電動(dòng)汽車要通過更加市場(chǎng)化的方式發(fā)展。直至2010年底，美國(guó)僅有345輛電動(dòng)汽車。2011年，宣布了其雄心勃勃的5年計(jì)劃——2015年美國(guó)要成為個(gè)擁有100萬輛電動(dòng)汽車的。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠檢修結(jié)束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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沒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，以開源或者開放為手段的商業(yè)策略就不可能實(shí)現(xiàn)。在開放的過程中，通過商業(yè)模式設(shè)計(jì)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用策略的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自己的商業(yè)目的才是關(guān)鍵。如果設(shè)計(jì)不好，就很難達(dá)到開源或開放的商業(yè)效果。在人工智能方面，我國(guó)企業(yè)可以考慮通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、開放等方式，促進(jìn)技術(shù)接口的統(tǒng)一化，來推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。附：人工智能發(fā)展大事紀(jì)1955年約翰·麥卡錫在美國(guó)達(dá)特矛斯電腦大會(huì)上提出“人工智能”一詞。1956年美國(guó)卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)展示世界上個(gè)人工智能軟件的工作。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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目前為止，已完成28家建設(shè)，均已開業(yè)。據(jù)網(wǎng)點(diǎn)職能規(guī)劃，江鈴福特快修店將承接多項(xiàng)服務(wù)，包括日常、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、輪胎維修檢測(cè)等基礎(chǔ)服務(wù)。網(wǎng)點(diǎn)將在4S店的授權(quán)下，更多開在偏遠(yuǎn)地區(qū)，擴(kuò)大福特在華維修服務(wù)半徑，更好的滿足消費(fèi)者小和簡(jiǎn)單維修的需求，同時(shí)在一定程度上減少車輛時(shí)間。“未來長(zhǎng)安福特的售后將對(duì)標(biāo)北美服務(wù)體系，福特快修網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)將對(duì)標(biāo)博世、車之翼、馬牌等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但首要服務(wù)客戶還是定位于長(zhǎng)安福特及福特品牌其他客戶。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠對(duì)苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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以全球策略負(fù)責(zé)人SeanDarby為首的團(tuán)隊(duì)表示：“隨著美元走強(qiáng)，薪資壓力上升，美國(guó)企業(yè)需要自動(dòng)化投資。”菲亞特克萊斯勒宣稱，將在美國(guó)工廠投資10億美元，給中西部地區(qū)創(chuàng)造2，000個(gè)額外的工作崗位。在該公司之前，福特汽車表示，放棄在墨西哥投資10億美元設(shè)廠的計(jì)劃，將在密西根州進(jìn)行投資。兩家公司宣布決定之后，特朗普都在推特發(fā)文，要么將其歸為自己的功勞，要么對(duì)這種行動(dòng)表示高興，稱這是美國(guó)制造業(yè)將重歸繁榮的證據(jù)。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地?zé)拵齑嫠械绕?，下游尋低價(jià)采購為主，料庫存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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但處理器性能是以指數(shù)級(jí)速度發(fā)展的，1946年人類臺(tái)電子計(jì)算機(jī)“埃尼阿克”的算力在連手持計(jì)算器都不如，我們又怎能設(shè)想一個(gè)世紀(jì)后的電腦將強(qiáng)大到何種程度呢？可以確定的是，一旦計(jì)算機(jī)可以“創(chuàng)作”，那么它也必然會(huì)攻克音樂、繪畫等人文藝術(shù)領(lǐng)域，人類靈感創(chuàng)意的專屬領(lǐng)地將遭遇機(jī)器邏輯的入侵。與AI共生的未來AI（人工智能）有強(qiáng)、弱之分。弱人工智能只擅長(zhǎng)某個(gè)特定領(lǐng)域，比如駕駛、裝配或掃地吸塵。阿爾法狗亦屬于此，但它的本質(zhì)是一種深度學(xué)引擎，而不是只會(huì)下圍棋。
自春節(jié)以來，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來說，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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2017年，大型制造企業(yè)“雙創(chuàng)”臺(tái)的建設(shè)將不斷加快，眾包、眾創(chuàng)、眾籌、眾扶等方式不斷創(chuàng)新，制造業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)、新局面將加快形成。趨勢(shì)三：融合模式加速向協(xié)同化個(gè)性化服務(wù)化發(fā)展2016年，制造業(yè)模式創(chuàng)新不斷，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同在多環(huán)節(jié)展開，個(gè)性化定制成為熱潮，服務(wù)型制造悄然興起：一是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造打通生態(tài)價(jià)值鏈?；ヂ?lián)工廠通過“智能交互制造臺(tái)”前聯(lián)研發(fā)、后聯(lián)用戶，實(shí)現(xiàn)用戶、產(chǎn)品、機(jī)器、生產(chǎn)線之間的實(shí)時(shí)互聯(lián)，促進(jìn)用戶個(gè)性化需求與智能制造體系無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)消合一”。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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成立初期,該公司將主要銷售安川現(xiàn)有產(chǎn)品系列,比如安川在2014年新發(fā)布的LR2下肢物理機(jī)器人。也可能包括其他產(chǎn)品,比如安川的“Rewalk”骨骼套裝和腳踝行走輔助設(shè)備。一些媒體報(bào)道,在CFDA批準(zhǔn)后,這些產(chǎn)品有望在2017年與用戶見面。得益于在巨大的分銷網(wǎng)絡(luò),我們很可能在不久的將來在市場(chǎng)上見到這些康復(fù)機(jī)器人。進(jìn)軍康復(fù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也可能意味著家庭護(hù)理機(jī)器人(比如機(jī)器人假肢和針對(duì)老年人的家庭遠(yuǎn)程)需求的增長(zhǎng)。
目前，主流企業(yè)出廠報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

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張建明對(duì)記者說，燃燒壓力提高，對(duì)我國(guó)零部件企業(yè)來說確實(shí)挑戰(zhàn)不小。好在亞新科天緯等自主高壓共軌企業(yè)都進(jìn)行了技術(shù)儲(chǔ)備及產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，估計(jì)相應(yīng)產(chǎn)品會(huì)在2019年之后陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，燃油供油系統(tǒng)升級(jí)還給售后配件體系帶來性的變化。對(duì)此，姚春德頗為擔(dān)心。他說：“機(jī)械泵檢修容易，但高壓軌出現(xiàn)問題后，一般還看不出來。重型商用車在實(shí)施國(guó)四時(shí)，基本采用高壓共軌，當(dāng)時(shí)維修成為了發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)‘為頭疼’的事。輕型汽車急需一批高素質(zhì)的維修人員。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：阜陽氯化芐一桶多少公斤
共享經(jīng)濟(jì)是否帶來行業(yè)變革有待驗(yàn)證滴滴俱樂部和滴滴驛站作為服務(wù)滴滴司機(jī)和群體的線下家園，滴滴俱樂部以線上連接線下的多元化發(fā)展模式，圍繞滴滴出行臺(tái)業(yè)務(wù)服務(wù)，司機(jī)職業(yè)服務(wù)和車輛服務(wù)構(gòu)建綜合服務(wù)臺(tái)。在滴滴出行臺(tái)業(yè)務(wù)之外，汽車后市場(chǎng)是俱樂部的重點(diǎn)功能性，可提供車輛、維修、鈑噴、定損及直賠維修服務(wù)，在滴滴俱樂部之前，滴滴還與各地洗車行、飯店、加油站等領(lǐng)域進(jìn)行合作，在城區(qū)車流密集的區(qū)域開設(shè)具有餐飲、購物、加油、汽車維修等功能的滴滴驛站，并圍繞司機(jī)和乘客提供一些日常服務(wù)。
受“隨著全球制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移，圍繞著實(shí)力強(qiáng)的制造業(yè)，全球制造業(yè)版圖形成了三個(gè)主導(dǎo)性區(qū)域集群：亞太、北美和歐洲。亞太區(qū)域集群由、日本和韓國(guó)作為軸心發(fā)展。隨著工業(yè)化不斷加快，我國(guó)已成為世界公認(rèn)的制造大國(guó)，但要實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的跨越，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)非常艱巨，發(fā)展智能制造作為制造業(yè)數(shù)字化、智能化的重要體現(xiàn)，不僅可以提高制造的能力，還能提升產(chǎn)品，更可以應(yīng)對(duì)我國(guó)目前勞動(dòng)力減少和勞動(dòng)力成本持續(xù)攀升的問題。
問：機(jī)遇往往都會(huì)伴隨一些問題。目前，東升鎮(zhèn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的過程中所面臨的突出問題主要有哪些？王立群：要抓住機(jī)遇，當(dāng)然也要清醒地看到自身發(fā)展還存在的一些突出問題。一是產(chǎn)業(yè)融合、服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后，歷史沉重、財(cái)政自身造血功能低下等仍是突出的短板，制約了建成小康社會(huì)的。二是資源環(huán)境約束日益趨緊，特別是歷經(jīng)多年培育、大有希望的門業(yè)產(chǎn)業(yè)、棒球產(chǎn)業(yè)、建筑建材產(chǎn)業(yè)、辦公家具產(chǎn)業(yè)等都面臨著用地指標(biāo)、環(huán)保、規(guī)劃等要素問題，要素制約成為未來五年的重要課題。