值得一提的是，后在強化階段現(xiàn)身的“燜爐”政策尚未有過，彰顯了唐山市此番環(huán)保監(jiān)控的力度。要按照的決策部署，積極穩(wěn)妥化解鋼鐵過剩產(chǎn)能，促進鋼鐵產(chǎn)業(yè)脫困發(fā)展，實現(xiàn)推動鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)由大到強的跨越發(fā)展的終目標，重點和關(guān)鍵應地條鋼違規(guī)產(chǎn)能、僵尸企業(yè)低效產(chǎn)能上。故建議對的涉案產(chǎn)品征收594美元/公噸的反稅（詳見下表）、對的涉案產(chǎn)品征收594美元/公噸的反稅、對的涉案產(chǎn)品征收0~594美元/公噸的反稅以及對烏克蘭的涉案產(chǎn)品征收594美元/公噸的反稅，是的鋼鐵生產(chǎn)國，也是的鋼鐵消費國。因此，電力工業(yè)在今年前2個月取代煤炭工業(yè)成為山西省工業(yè)中利潤的行業(yè)，2日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海地區(qū)量5500大卡動力煤的綜合平格報收于530元/噸，有公司預測，“2014年光是車用鋼板的需求就將超過2000萬噸”。不過，因為很多省今年去產(chǎn)能進度慢，加上去產(chǎn)能不積極，可能獎補資金地方難以拿到的情況。春節(jié)后首周，利好因素集中釋放，鐵礦石期價格雙雙穩(wěn)步攀升。

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鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管；或?qū)⑹孪茸龊玫睦鋸澘招男弯摴茉俳?jīng)熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。

鍍鋅方管從生產(chǎn)工藝上是分為熱鍍鋅方管和冷鍍鋅方管的。正是由于這兩種鍍鋅方管的加不相同也就造就了它們很多不同的物理和化學性質(zhì)?？偟膩碚f它們在強度、韌性和機械性能方面都有很多的區(qū)別。

熱鍍鋅方管熱鍍鋅方管：是在使用鋼板或者是鋼帶卷曲成型后焊接制成的方管，并在這種方管的基礎上將方管置于熱鍍鋅池中經(jīng)過一系列化學反響后又形成的一種方管。熱鍍鋅方管的生產(chǎn)工藝較為簡單，且生產(chǎn)效率是很高的，品種規(guī)格也多，這種方管所需要的設備和資金很少，適合小型鍍鋅方管廠家的生產(chǎn)。但是從強度上來說這種鋼管的強度是遠遠低于無縫方管的。

冷鍍鋅方管而冷鍍鋅方管是在所用的方管上利用冷鍍鋅的原理來使方管具有防腐蝕的性能。與熱鍍鋅不同冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分，產(chǎn)生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要。

冷熱鍍鋅區(qū)別鍍鋅方管有熱鍍鋅方管和電鍍鋅方管兩大類。熱鍍鋅方管有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。不同熱鍍鋅的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后，用什么活化管體表面鍍鋅。現(xiàn)生產(chǎn)中主要采用干法和氧化還原法，其特點見表。電鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻;具有良好的力學性能和抗腐蝕能力;鋅耗比熱鍍鋅低60%～75%。電鍍鋅在技術(shù)上有一定的復雜性，但對單面鍍層，內(nèi)外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層，以及薄壁管鍍鋅等皆須采用此法。

由于鍍鋅方管是在方管上進行了鍍鋅的處理，所以使得鍍鋅方管的應用范圍較方管有了很大的拓展。其主要用于幕墻，建筑，機械制造，鋼鐵建設項目，造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，等。

鍍鋅其防護作用更強，抗腐蝕能力強。整個結(jié)構(gòu)由鋅，形成致密的四元結(jié)晶體，此結(jié)晶體在鋼板上形成一層屏障，因而有效的防止腐蝕因子穿透。耐腐蝕性來自鋅的層保護功能強。當鋅在切邊、刮痕及鍍層擦傷部份作犧牲保護時，鋅便形成不能溶解的氧化物層，發(fā)揮屏障保護功能。

其中，邊長和壁厚都以毫米（mm）為單位，直接把數(shù)值代入上述公式，得出即為每米方管的重量，以千克為單位。
　　如30 x 30 x 2.5毫米的方管，按上述公式即可算出其每米重量為：4 x 2.5 x(30-2.5) x 7.85=275 x 7.85=2158.75克，即約2.16公斤。
　　當壁厚和邊長都以毫米為單位時，4 x壁厚x (邊長-壁厚)算出的是每米長度方管的體積，以立方厘米（cm3）為單位，再乘以鐵的比重每立方厘米7.85克，得出即為每米方管以千克為單位的重量。

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“產(chǎn)能過剩，尤其是鋼鐵行業(yè)，是需要非常迫切處理的問題之一，”史偉說，“這是我們不能再等的。專欄一標志性產(chǎn)品——弧焊機器人。輕易地對“僵尸企業(yè)”搞“債轉(zhuǎn)股”，等于飲鳩止渴，解決不了實質(zhì)問題。整體“困局”未改如此背景下，鋼企現(xiàn)在的境況的確不好過。節(jié)后鐵礦石市場空頭較濃，港口價格小幅回落，市場觀望較濃，加之港口運輸阻力依舊較大，市場整體成交并不，【產(chǎn)業(yè)信息】●為化解鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩矛盾、發(fā)展效益、加快推進實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，唐山市近日《關(guān)于促進鋼鐵企業(yè)整合重組的意見》（以下簡稱《意見》），值得注意的是，11月7日LME發(fā)布注冊倉庫倉儲新規(guī)，通過設定強制額外出庫量，壓縮金屬倉庫出庫隊列上限至50個自然日，與此同時，在大氣污染的環(huán)保壓力下，我省到2017年底壓減6000萬噸產(chǎn)能的硬指標，更讓整個行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)，美國方面表示，將給方面60天的協(xié)議終止。