好消息：萍鄉(xiāng)低合金無縫鋼管-hollo生產(chǎn)地

每經(jīng)記者歐陽凱每經(jīng)編輯陳俊杰7月23日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，深圳市財(cái)政委、發(fā)改委于近日下發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》。和去年補(bǔ)貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補(bǔ)貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補(bǔ)貼均明顯下降。此外，純電動客車、專用車、貨車的補(bǔ)貼相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購置補(bǔ)貼下降的同時(shí)，深圳對充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則進(jìn)一步傾斜，補(bǔ)貼相比去年足足提高了一倍。
“誠信、創(chuàng)新、厚道、大氣”是公司的精神，公司遵循誠信經(jīng)營，貨真價(jià)實(shí)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨，贏得了用戶，拓展了市場，以求信譽(yù)，以信譽(yù)求發(fā)展，以雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格深得新老用戶的信賴。 這也是公司對每一位顧客的承諾。公司始終把客戶放在位，建立起了產(chǎn)品售前、售后服務(wù)規(guī)范，、全過程滿足顧客要求，使我們的產(chǎn)品和服務(wù)深得顧客的信賴，與顧客建立起了長期合作互利關(guān)系。

環(huán)保部門對企業(yè)的環(huán)境問題零容忍，要是敢超排漏排，被抓住一定會被重處。要是逮了正著、抓了現(xiàn)行，那就頂格處罰。四川省環(huán)保廳廳長于學(xué)文就公眾普遍關(guān)注的問題作答。張浪攝據(jù)了解，彭州石化項(xiàng)目位于成都彭州市工業(yè)園區(qū)，是西南地區(qū)家特大型石化企業(yè)，裝置設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為80萬噸/年、1000萬噸/年煉油。自立項(xiàng)以來，彭州石化項(xiàng)目一直受到公眾關(guān)注。座談會中，其他代表還就長江經(jīng)濟(jì)帶飲用水源問題、農(nóng)村環(huán)境保護(hù)工作等方面向于學(xué)文提問。

我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：石油勘探、化工、、船舶、軌道交通、汽車、食品級、、精密機(jī)械等領(lǐng)域，在精密儀器儀表業(yè)、空調(diào)業(yè)、太陽能業(yè)、熱水器行業(yè)、液壓件、鍋爐和熱交換器方面更是表現(xiàn)優(yōu)異。我司產(chǎn)品出口約占70%，已遠(yuǎn)銷美國、加拿大、巴西、智力、英國、、德國、荷蘭、阿塞拜疆、阿聯(lián)酋、日本、韓國東南亞等和地區(qū)。

六、成果評審能源局將通過隨機(jī)抽取產(chǎn)生專家的方式組織成立專家評審組，專家評審組依據(jù)《能源局軟科學(xué)研究成果評審辦法》，對申報(bào)成果進(jìn)行評審、打分，得出一、二、三等獎獲獎建議名單。能源局對獲獎建議名單進(jìn)行審定并公示后，向獲獎單位和個(gè)人頒發(fā)獎狀和證書。七、相關(guān)說明（一）凡存在知識產(chǎn)權(quán)爭議的，對成果完成單位或完有爭議的，已獲得省部級及以上獎勵(lì)的，研究成果未經(jīng)鑒定或驗(yàn)收的，不得申報(bào)、推薦。（二）申報(bào)成果如有密級，推薦單位必須按保密要求對成果作脫理后再申報(bào)。 堅(jiān)持“，合作共贏”的企業(yè)宗旨，嚴(yán)格遵守ISO9001管理體系要求，并獲得了PED證書，DNV(BV)船級社證書。秉承“國內(nèi)，世界一流”的奮斗目標(biāo)，致力于精益求精和不斷創(chuàng)新的企業(yè)管理模式，堅(jiān)持以“品牌戰(zhàn)略”為經(jīng)營原則，竭誠歡迎經(jīng)銷商及廣大客戶來我公司考察。
好消息：萍鄉(xiāng)低合金無縫鋼管-hollo生產(chǎn)地

業(yè)內(nèi)人士分析，杉杉股份是家服裝行業(yè)上市公司，從2000年進(jìn)軍新能源材料領(lǐng)域，已成為全球的鋰電池原材料供應(yīng)商，其中正極材料產(chǎn)銷量穩(wěn)居全球，負(fù)極人造石墨產(chǎn)銷量國內(nèi)、世界第二，電解液國內(nèi)前五。近兩年受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長帶動鋰電池原材料銷量，該板塊凈利潤實(shí)現(xiàn)快速增長。在現(xiàn)有鋰電池原材料業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，該公司已著手布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，逐步向下游動力及儲能電池系統(tǒng)集成、三電集成、整車驗(yàn)證臺、新能源汽車及車輛運(yùn)營進(jìn)行整體布局。
如果補(bǔ)貼目標(biāo)發(fā)生了偏差，還會創(chuàng)新、滋生，甚至是市場公競爭的環(huán)境，成為個(gè)別利益集團(tuán)的“唐僧肉”。管窺財(cái)政補(bǔ)貼改革開放至今，的財(cái)政補(bǔ)貼一直是我們各屆在長達(dá)數(shù)十年來用以拉動經(jīng)濟(jì)、突擊發(fā)展某個(gè)特定產(chǎn)業(yè)或出口的重要政策之一。在初期，它曾經(jīng)起到了短期顯著的效果，使我國經(jīng)濟(jì)總量迅速超過歐、日等發(fā)達(dá)，攀居世界第二，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展卻始終有待提高，如工業(yè)領(lǐng)域大面積的產(chǎn)能過剩、環(huán)境污染、資源過度開發(fā)、創(chuàng)新能力不足等問題，它們長期困擾著各屆，甚至直接威脅到了百姓的正常生存。