近年來，濟(jì)南二機(jī)床抓住汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的市場機(jī)遇，在汽車數(shù)控沖壓裝備制造領(lǐng)域深耕細(xì)作，自主核心技術(shù)與先進(jìn)水同步發(fā)展，在裝備國內(nèi)自主品牌和合資品牌汽車企業(yè)的同時，加快化，與德、日同行企業(yè)同臺競爭并屢奪訂單，奠定了在世界沖壓市場的重要地位。同樣，寧江機(jī)床也是機(jī)床行業(yè)轉(zhuǎn)型中表現(xiàn)突出的企業(yè)之一。在市場環(huán)境發(fā)生變化的情況下，寧江機(jī)床果斷企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，外部收縮戰(zhàn)線，內(nèi)部強(qiáng)體，重新明確了以專、精、特為主要特征的差異化產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，企業(yè)因此在激烈的競爭中站穩(wěn)了腳跟。

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連鎖經(jīng)營范圍廣，滲透力強(qiáng)，有助于快速市場。成本高各遭詬病控制與疏通是關(guān)鍵連鎖超市首要解決的問題是龐大的資金支出和統(tǒng)一制度管理。比如：由于門店多，每個店都得配一名店長。此外，稍微大點(diǎn)的店，兩班倒，需要的營業(yè)員自然也多。一些大型連鎖店還要從總部派出高成本經(jīng)營管理人才，進(jìn)一步導(dǎo)致成本。此外，物流成本高是連鎖店統(tǒng)中為突出的問題。連鎖的目的之一在于通過大批量采購來降低采購成本，提高企業(yè)的綜合價格競爭優(yōu)勢。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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當(dāng)下的門窗行業(yè)核心競爭力是高品質(zhì)的產(chǎn)品、貼心的服務(wù)，它關(guān)系著如何將商戶和消費(fèi)者聯(lián)系起來，并決定消費(fèi)者的購物。未來，門窗行業(yè)要在品質(zhì)與服務(wù)下功夫，以滿足消費(fèi)者的需求。市場競爭白熱化的當(dāng)下，門窗企業(yè)只有不斷地創(chuàng)新，不斷改善技術(shù)，才能獲得更好的發(fā)展。節(jié)能門窗市場潛力巨大2008年年初的一天，一位德國商人為了能使他位于北京的一棟別墅滿足德國房屋的綠色節(jié)能，采用歐洲的節(jié)能門窗對別墅進(jìn)行修葺。經(jīng)過改造，他發(fā)現(xiàn)夏天室內(nèi)不開空調(diào)竟然比室外低8攝氏度，每個月的電費(fèi)比過去少了一半。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：邯鄲西門子6RA8090-6GV62-0AA0經(jīng)銷商示范基地運(yùn)營,利于無人駕駛技術(shù)改善提升據(jù)悉,示范區(qū)內(nèi)擁有車輛碰撞預(yù)警、前車制動預(yù)警、超車預(yù)警、道路施工預(yù)警、紅綠燈引導(dǎo)等29個測試,年底前測試將至50個,明年可達(dá)到100個。測試的多樣性,有利于暴露測試中智能汽車存在的不足,從而進(jìn)行改善性能,以便應(yīng)對未來實(shí)際應(yīng)用中更加復(fù)雜的行車環(huán)境。我們認(rèn)為,無人駕駛吸引力幾乎所有科技巨頭,以及大型整車廠及零部件廠商的參與,相關(guān)技術(shù)將不斷取得突破,應(yīng)積極關(guān)注。