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特別是2000年以來，我國鋼鐵需求旺盛，進(jìn)口鐵礦石量價同步攀升，十多年支出原料成本2萬億余元，導(dǎo)致鋼鐵全行業(yè)虧損，嚴(yán)重威脅經(jīng)濟(jì)。冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任鄭玉春認(rèn)為，2016年世界經(jīng)濟(jì)形勢仍不樂觀，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)依然緩慢，新興及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體面臨自身結(jié)構(gòu)，使得我國面臨的外部環(huán)境仍然嚴(yán)峻，鋼材貿(mào)易摩擦呈現(xiàn)上升趨勢，出口增長難度加大。一是貿(mào)易競爭國內(nèi)化，二是我國出口退稅效益補(bǔ)給了外國，三是我國出口政策過于復(fù)雜，四是走出去面臨轉(zhuǎn)型問題。

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據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格不久前發(fā)布的《全球汽車零部件供應(yīng)商研究》報告可以了解到：未來兩年內(nèi)全球輕型汽車的產(chǎn)量預(yù)計將繼續(xù)上升，但增速會大幅下降。其中歐洲將維持較低水，日本將有所下降，北美自由貿(mào)易區(qū)將溫和增長，市場仍將是惟一的主要增長動力。事實上，有相關(guān)的調(diào)查顯示，2015年的車市也已經(jīng)從過去每年兩位數(shù)的增長速度放緩至3%。另一方面，外媒近期報道指出，全球汽車LED燈具市場預(yù)計到2020年將達(dá)70億美元，年復(fù)合增長率超過18%。

承諾一：1、保證全新原裝進(jìn)口
承諾二：2、保證準(zhǔn)時發(fā)貨
承諾三：3、保證售后服務(wù)
流程一：1、客戶確認(rèn)所需采購產(chǎn)品型號
流程二：2、我方會根據(jù)詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細(xì)正規(guī)報價單
流程三：3，客戶收到報價單并確認(rèn)型號無誤后訂購產(chǎn)品
流程四：4、報價單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶提供型號以及數(shù)量擬份銷售合同
流程五：5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售額到公司行
流程六：6、我公司財務(wù)查到款后，業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運單 

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世界機(jī)器人聯(lián)合會發(fā)布的《2014年世界機(jī)器人統(tǒng)計數(shù)據(jù)報告》顯示，在優(yōu)品金融研究所研究員望濤看來，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈基本成型，關(guān)鍵零部件也從無到有，實現(xiàn)了自主生產(chǎn)。機(jī)器人產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上直角坐標(biāo)、SCARA、關(guān)節(jié)型、并聯(lián)機(jī)器人都已具備，汽車、電子是機(jī)器人使用多的行業(yè)，并迅速向其他行業(yè)擴(kuò)展。望濤表示，從三大核心零部件到各種類型本體，各行業(yè)系統(tǒng)集成，以及人才培訓(xùn)、服務(wù)等后市場，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步完善，并涌現(xiàn)出匯川技術(shù)（伺服驅(qū)動）、沈陽新松（AGV）、成焊寶瑪（汽車焊裝集成）這樣在特定領(lǐng)域具備一定競爭優(yōu)勢的企業(yè)。
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創(chuàng)新助力發(fā)展。行業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)，對基礎(chǔ)試驗及試驗?zāi)芰ㄔO(shè)的投入明顯增大：制約新產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ)試驗檢測臺建設(shè)取得進(jìn)展，大型壓縮機(jī)試驗臺、水輪模型試驗臺、電站閥試驗臺等臺相繼建成，少數(shù)領(lǐng)域（如大電流和高電壓試驗?zāi)芰Γ┮堰_(dá)世界同行先進(jìn)水。協(xié)同創(chuàng)新步伐加快。機(jī)械企業(yè)與用戶企業(yè)、科研院所在設(shè)備研發(fā)工藝創(chuàng)新等領(lǐng)域的合作更加緊密、。合作模式推陳出新，合作研發(fā)成效顯著。另外，民營企業(yè)對行業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)不斷加大。
西門子公司不同類型的變頻器，用戶可以根據(jù)自己的實際工藝要求和運用選擇不同類型的變頻器。在選擇變頻器時因注意以下幾點注意事頊：
　　1、根據(jù)負(fù)載特性選擇變頻器，如負(fù)載為恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載需選擇西門子mmv/mdv、mm420/mm440變頻器，如負(fù)載為風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載應(yīng)選擇西門子430變頻器。
　　2、選擇變頻器時應(yīng)以實際電動機(jī)電流值作為變頻器選擇的依據(jù)，電動機(jī)的額定功率只能作為參考。另外，應(yīng)充分考慮變頻器的輸出含有豐富的高次諧波，會使電動機(jī)的功率因數(shù)和效率變差。因此，用變頻器給電動機(jī)供電與用工頻電網(wǎng)供電相比較，電動機(jī)的電流會10%而溫升會20%左右。所以在選擇電動機(jī)和變頻器時應(yīng)考慮到這種情況，適當(dāng)留有余量，以防止溫升過高，影響電動機(jī)的使用壽命。
　　3、變頻器若要長電纜運行時，此時應(yīng)該采取措施長電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不夠。所以變頻器應(yīng)放大一、兩擋選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。

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近年來，在互感器不斷改造升級的同時，以電子式互感器為代表的新型互感器了快速發(fā)展。電力科學(xué)研究院計量研究所高壓計量產(chǎn)品性能試驗研究室主任工程師胡浩亮介紹，其中基于羅氏線圈、光學(xué)傳感等技術(shù)的電子式互感器將成為未來市場的主品。電子式互感器快速發(fā)展互感器由于受鐵芯傳感器的局限，存在體積大、磁飽和、動態(tài)測量范圍小、頻域響應(yīng)范圍窄等缺陷，同時存在易燃易爆、二次側(cè)過程產(chǎn)生高壓等危險，迫切需要升級改造。

　4、當(dāng)變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺電動機(jī)時，一定要考慮變頻器到電動機(jī)的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內(nèi)。如果超過規(guī)定值，要放大兩擋來選擇變頻器，另外在此種情況下，變頻器的控制方式只能為v/f控制方式，并且變頻器無法實現(xiàn)電動機(jī)的過流、過載保護(hù)，此時，需在每臺電動機(jī)側(cè)加熔斷器來實現(xiàn)保護(hù)。
　　5、對于一些特殊的應(yīng)用，如高環(huán)境溫度、高開關(guān)、高海拔等，此時會引起變頻器的降容，變頻器需放大一擋選擇。
　　6、使用變頻器控制高速電動機(jī)時，由于高速電動機(jī)的電抗小，會產(chǎn)生較多的高次諧波。而這些高次諧波會使變頻器的輸出電流值。因此，選擇用于高速電動機(jī)的變頻器時，應(yīng)比普通電動機(jī)的變頻器稍大一些。
　　7、變頻器用于變極電動機(jī)時，應(yīng)充分注意選擇變頻器的容量，使其額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外，在運行中進(jìn)行極數(shù)轉(zhuǎn)換時，應(yīng)先停止電動機(jī)工作，否則，會造成電動機(jī)空轉(zhuǎn),惡劣時會造成變頻器損壞。
　　8、驅(qū)動防爆電動機(jī)時，變頻器沒有防爆構(gòu)造，應(yīng)將變頻器設(shè)置在危險場所之外。
　　9、使用變頻器驅(qū)動齒輪減速電動機(jī)時，使用范圍受到齒輪轉(zhuǎn)動部分潤滑方式的制約。潤滑油潤滑時，在低速范圍內(nèi)沒有;在超過額定轉(zhuǎn)速以上的高速范圍內(nèi)，有可能發(fā)生潤滑油用光的危險。因此，不要超過轉(zhuǎn)速容許值。
　　10、變頻器驅(qū)動繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)時，大多是利用已有的電動機(jī)。繞線電動機(jī)與普通的鼠籠電動機(jī)相比，繞線電動機(jī)繞組的阻抗小。因此，容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現(xiàn)象，所以應(yīng)選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動機(jī)多用于飛輪力矩gd2較大的，在設(shè)定加減速時間時應(yīng)多注意。

新聞：鎮(zhèn)江西門子變頻器6SE6440-2UD31-5DB1聯(lián)系地址樂觀估計國內(nèi)企業(yè)拿到50%的市場份額，單臺減速機(jī)4000元計算，則規(guī)模在60億元，算上更換需求也不會超過70億元。減速機(jī)價格呈下行趨勢。納博特斯克2013年跟上海機(jī)電合資以來，隨著機(jī)器人在產(chǎn)能加大和國產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展，其RV減速機(jī)價格逐漸下降。2016年常州工廠投產(chǎn)，還會有進(jìn)一步下降空間。上海機(jī)電2015年年報披露，綜上，我國工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件要想從本質(zhì)上獲得突破，都需要付出更多的耐心和投入，尤其是減速機(jī)，期待越大，壓力越大，同時前景也可觀。