新聞：門頭溝14號槽鋼√哪家好歡迎您！
介紹了一種由拉剪試驗結(jié)合有限元計算得到界面剪切內(nèi)聚力模型的方法,并從能量釋放率的角度驗證了該方法的可行性。通過樹脂混凝土/鋼粘接試樣的單側(cè)拉剪試驗,得到粘接界面的載荷-加載位移關(guān)系圖,基于雙線性內(nèi)聚力剪切模型對受拉剪過程的分析得到界面內(nèi)聚力模型的特征錯動位移和錯動位移的比值,再結(jié)合有限元模擬計算拉剪試驗過程,得到界面內(nèi)聚力模型的應(yīng)力和特征錯動位移,后比較了拉剪試驗的能量釋放率和計算得到的能量釋放率,兩者相對誤差在10%以內(nèi),認為計算內(nèi)聚力的方法是可行的。
山東明闊金屬材料有限公司本單位多年來與邯鋼、唐鋼聯(lián)合,經(jīng)銷礦用工字鋼(9#、11#、12#)；與永洋鋼鐵集團，文豐鋼廠等聯(lián)合，經(jīng)銷輕軌（5kg、8 kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg 、30 kg）；與永洋鋼鐵集團、包鋼、鞍鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷重軌（38kg、43 kg、50kg   、60KG）；與包鋼、攀鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷起重軌也稱吊車軌（80 kg、100 kg、120 kg）；與邯鋼聯(lián)合，經(jīng)銷各種道壓板、夾板、行吊、配件、u型鋼、道軌、重軌、礦工鋼、起重軌等。 
新聞：門頭溝14號槽鋼√哪家好歡迎您！
與傳統(tǒng)纖維直線鋪放的復合材料層合板相比,變剛度層合板可以更好地實現(xiàn)材料的可設(shè)計性,并通過鋪放路徑的優(yōu)化設(shè)計提高層合板的屈曲載荷。先,對鋪放角隨坐標軸線性變化的鋪放路徑進行擴展,提出多種鋪放角非線性變化的曲線線型,并以此作為基準軌跡重新設(shè)計了四種纖維變角度鋪放方式。其次,利用ANSYS軟件對上述五種不同鋪放路徑的變剛度層合板進行建模運算,在單軸和雙軸載荷下,對其進行屈曲載荷計算分析并與定角度鋪放的層合板對比。計算結(jié)果表明,鋪放路徑優(yōu)化下的變剛度層合板與纖維直線鋪放的層合板相比,其屈曲載荷得以顯著提高。
公司是鞍鋼在山東地區(qū)AA代理商，被河北集團永洋鋼鐵有限公司授予山東地區(qū)一級代理商，同時也是包鋼、杭鋼等幾大鋼廠業(yè)務(wù)代理商，貨源充足，現(xiàn)有千余噸庫存、現(xiàn)款、承兌均可結(jié)算。

新聞：門頭溝14號槽鋼√哪家好歡迎您！
新聞：門頭溝14號槽鋼√哪家好歡迎您！
新聞：門頭溝14號槽鋼√哪家好歡迎您！
以木塑復合材料、無堿玻璃纖維織物以及不飽和聚酯樹脂為原料,采用真空導入工藝制造復合材料-木塑組合柱。對該組合柱進行軸心受壓試驗,得到其失效模式、承載力以及縱向變形等力學行為。試驗結(jié)果表明:復合材料-木塑組合柱在軸壓荷載作用下,主要破壞模式為軸向受壓破壞,且在復合材料面層出現(xiàn)橫向裂紋;組合柱極限承載力隨著截面尺寸的增加而顯著提高,而且組合柱具有良好的延性。采用考慮組合效應(yīng)的分析方法對該組合柱的軸壓承載力進行預測,結(jié)果表明當組合系數(shù)取0.3時,理論計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好。
縫合技術(shù)能有效改善復合材料層間強度、提高損傷容限,通過縫合連接可以制備整體成型結(jié)構(gòu)件?；诠I(yè)縫紉機工作原理,通過研究引線針、鉤線針在形成線圈過程中的配合,建立了雙針運動行程關(guān)系,并設(shè)計了凸輪曲柄連桿機構(gòu)實現(xiàn)雙針協(xié)同運動,將單面雙針縫合頭與三軸聯(lián)動平臺結(jié)合縫合預制件。探索雙針夾角對線圈成型的影響,實驗結(jié)果顯示雙針夾角為45°~60°時穩(wěn)定形成線圈概率,達到90%,夾角過大或過小都會使線圈形成概率降低,實驗驗證了單面雙針縫合裝備結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性,為裝備優(yōu)化提供了理論依據(jù)。
針對玄武巖纖維(BF)在的研究現(xiàn)狀,為提升其在瀝青混合料中的加筋和增果,采用偶聯(lián)劑(KH550)對BF進行表面處治,并研發(fā)了一套適用于KH550表面處治BF的裝置;通過紅外光譜、電鏡掃描和X射線能譜等試驗,研究了KH550表面改性BF的機理,并通過耐熱性、持瀝青能力和離析分散性等試驗,對改性BF的路用性能進行了研究.研究表明:KH550溶液可顯著改善BF表面特性,形成具有穩(wěn)定化學鍵的凸起,顯著提升其與瀝青的黏聚力;改性BF的路用性能得到了提升,有利于其在瀝青混合料中性能的發(fā)揮.