新聞：呼和浩特腳手架鋼管√經(jīng)銷商（遼寧新聞）
通過單向壓縮試驗(yàn),分析了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料的壓縮變形規(guī)律和卸載回彈變形規(guī)律,提出了適合該材料的壓縮應(yīng)變-荷載曲線方程.通過直剪試驗(yàn),研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料的剪應(yīng)力-剪位移關(guān)系,分析了配比、應(yīng)力狀態(tài)等對(duì)剪切特性的影響.通過三軸壓縮試驗(yàn),研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料在不同圍壓下的偏應(yīng)力-軸向應(yīng)變-體積變形關(guān)系,分析了配比和應(yīng)力狀態(tài)對(duì)三軸剪切特性的影響.該研究為廢棄輪胎在工程領(lǐng)域的再利用提供了良好的參考.
山東明闊金屬材料有限公司常年銷售：合金無縫鋼管、20#無縫鋼管、45#無縫鋼管、合金無縫管、20#無縫管、45#無縫管產(chǎn)品，所售產(chǎn)品均執(zhí)行，所售產(chǎn)品均執(zhí)行，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等各個(gè)領(lǐng)域。
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目前的空調(diào)底盤均采用的是鍍鋅金屬板,具有易腐蝕生銹及噪音大的缺點(diǎn)。針對(duì)這一問題,提出使用復(fù)合材料取代鍍鋅金屬板制作空調(diào)底盤,分別使用玻璃纖維增強(qiáng)酚醛樹脂及玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯進(jìn)行了樣品的試制,并進(jìn)行了各項(xiàng)性能的測(cè)試,證明該方案滿足使用要求。其中酚醛樹脂增強(qiáng)玻璃纖維試樣彎曲強(qiáng)度達(dá)到302.19MPa,彎曲模量達(dá)到25.53GPa,拉伸強(qiáng)度達(dá)到102.95MPa,并且制品均通過了載荷測(cè)試。

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以硅藻土、可溶性NaCl、聚丙烯、發(fā)泡劑、開孔劑為原料,成功制備出性能優(yōu)異的硅藻土/聚丙烯復(fù)合吸聲材料.通過掃描電子顯微鏡(SEM)、試驗(yàn)機(jī)和傳遞函數(shù)阻抗管吸聲測(cè)試系統(tǒng),觀察了復(fù)合材料的微觀形貌,測(cè)試了復(fù)合材料的壓縮性能和吸聲性能.研究表明:當(dāng)復(fù)合材料的配比(份數(shù))為硅藻土30份、聚丙烯60份、NaCl 15份、開孔劑2份和發(fā)泡劑20份時(shí),復(fù)合材料具有良好的壓縮性能和較佳的多孔性,其吸聲系數(shù)為0.85,吸聲寬度超過2 000Hz,此時(shí)復(fù)合材料的吸聲機(jī)理為薄板振動(dòng)和多孔吸聲兩者的結(jié)合.
通過黏度、拉伸、馬歇爾、車轍和低溫彎曲試驗(yàn)分析了摻2%~10%(分?jǐn)?shù))橡膠粉的改性環(huán)氧瀝青及其混合料的性能.結(jié)果表明:摻橡膠粉后,改性環(huán)氧瀝青的容留時(shí)間略有縮短,斷裂延伸率有所提高,其中摻6%橡膠粉的改性環(huán)氧瀝青斷裂延伸率可達(dá)261%;與普通環(huán)氧瀝青混合料相比,摻2%,4%,6%橡膠粉的改性環(huán)氧瀝青混合料其高溫穩(wěn)定性能良好,低溫脆性均有所改善,且摻4%,6%橡膠粉的改性環(huán)氧瀝青混合料低溫強(qiáng)度較高、變形能力較好.
為揭示酸雨環(huán)境下混凝土抗拉性能的變化規(guī)律,在實(shí)驗(yàn)室配置了pH1.0硫酸混合溶液來模擬酸雨環(huán)境,采用完全浸泡的加速腐蝕試驗(yàn)方法對(duì)40個(gè)啞鈴形混凝土試件進(jìn)行不同程度的腐蝕,完成了受侵蝕不同程度的混凝土單軸拉伸試驗(yàn).結(jié)果表明:在腐蝕初期,混凝土的抗拉強(qiáng)度、彈性模量和峰值應(yīng)變逐漸遞增;隨腐蝕時(shí)間的,抗拉強(qiáng)度和彈性模量逐漸降低,但峰值應(yīng)變?nèi)岳^續(xù)增長(zhǎng);在相同環(huán)境下,混凝土抗壓強(qiáng)度對(duì)腐蝕環(huán)境的性較抗拉強(qiáng)度的性大.基于試驗(yàn)結(jié)果,提出了酸雨環(huán)境下混凝土單軸抗拉應(yīng)力-應(yīng)變曲線上升段統(tǒng)一數(shù)學(xué)表達(dá)式.