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2015年～2020年，我國將迎來廢舊汽車和船舶回收利用的期。日前舉辦的2015年報廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈高峰分析認(rèn)為，2013年，我國汽車保有量突破1.37億輛，相比2007年的569萬輛，復(fù)合增長率高達(dá)15.81。發(fā)達(dá)的汽車報廢率(報廢量/保有量)平均為6，按照2013年*《機(jī)動車強(qiáng)制報廢規(guī)定》，2013年我國的汽車報廢量應(yīng)為200萬輛左右。按照各省（直轄市、自治區(qū)）“黃標(biāo)車”整治政策，2014年到2017年每年平均淘汰362.萬輛，僅“黃標(biāo)車”帶來的汽車拆解市場空間將是目前市場規(guī)模的3倍。

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行情回顧鑫圣金業(yè)行情分析顯示，昨日倫敦金價格下跌到1258.68美元/盎司后，在風(fēng)險事件的下迅速反彈，終收于1270.10美元/盎司，收一根帶較長下影線的錘子k線;倫敦銀價格收一根帶較長下影線的錘子k線，出現(xiàn)陽包陰的現(xiàn)象;鉑金價格收一根帶較長下影線的錘子k線，鈀金價格收一根實心小陽線。二、基本面分析在美盤早盤時段，由于美國數(shù)據(jù)的強(qiáng)勁了鈀碳回收價格，但隨著風(fēng)險事件的升級，隨后鈀碳回收等避險產(chǎn)品開始反彈。據(jù)彭博社報道，昨晚(反)持人員對拜伊吉煉油廠實施攻擊，試圖接管該的煉油廠。拜伊吉煉油廠一位要求匿名的工程師告訴路透：(廠里)有足夠的柴油、汽油和煤油足夠國內(nèi)一個多月的需求。一波未平一波又起，媒體文傳電訊社昨晚報道，對歐洲主要天然氣輸送管道"兄弟"(Brotherhood)烏克蘭境內(nèi)段發(fā)生爆1炸，烏克蘭內(nèi)務(wù)部長否認(rèn)系爆1炸，稱是起鈀碳回收，著鈀碳回收原因正在調(diào)查。上周俄烏天然氣銀漿回收無果而終，天然氣出口商Gazprom已經(jīng)中止向烏克蘭供氣。昨晚的起鈀碳回收事件使俄烏關(guān)系加快惡化。風(fēng)險事件引發(fā)（放心保）產(chǎn)品價格拉升，鈀碳回收價格也從日內(nèi)低點迅速反彈。周四(6月12日)消息，英美資源集團(tuán)、Impala控股和Lonmin集團(tuán)宣布與南非礦業(yè)協(xié)會和建設(shè)聯(lián)盟(AMCU)就薪資和雇傭條件達(dá)成"原則上"承諾條款。而這個所謂的"原則性"承諾條款是在未來在三大鉑金生產(chǎn)商所有的相關(guān)利益者都可以承受的條件下，根據(jù)當(dāng)時的財政情況，盡可能給員工的待遇。根據(jù)目擊者看到的情況，參與的鉑金礦工人們并不歡迎薪資提議，叫囂"他們瘋了么"。但之后又有消息稱，南非工會AMCU工人代表要求層接受鉑金礦商薪資提議，人群爆發(fā)歡呼聲，另一名工人代表呼吁工會簽署薪資協(xié)議，"我們想要這筆錢"，銀漿回收專家向與會人群高呼："讓我們簽署(薪資協(xié)議)吧"。三大公司預(yù)計周五(6月13日)將收到來自AMCU方面的反饋，然后看能否達(dá)成協(xié)議。接著各大公司將協(xié)助員工保證他們返回原來的工作崗位。南非近十周的鉑金行業(yè)產(chǎn)量下降而且很快會超過2012年降幅。1月末，南非礦工與建筑業(yè)聯(lián)盟(Association of Mineworkers and Construction Union，AMCU)開始，要求將薪資近兩倍，南非礦業(yè)協(xié)會預(yù)估到周三時此次造成的減產(chǎn)量將超過2012年所有造成的鉑金減產(chǎn)量。礦業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至周一，南非鉑金生產(chǎn)商總計減產(chǎn)520。周三時將至550,，高于2012年減產(chǎn)量544,121。產(chǎn)量下降出口關(guān)稅大幅，將損及南非經(jīng)濟(jì)。去年，英美資源集團(tuán)關(guān)閉一些礦場并裁員數(shù)千人，上周該公司執(zhí)行官-Chris Griffith警告稱將有更多礦場關(guān)閉且將進(jìn)一步裁員。預(yù)期的對工會來說十分重要，2012年后工會會員大幅，且已經(jīng)將其成功與取得標(biāo)志性的掛鉤。