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在工業(yè)發(fā)展組織2016年的報(bào)告中，工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力僅排名第五；在品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的2016年品牌500強(qiáng)中，據(jù)美國(guó)能源部預(yù)計(jì)，到2035年LED燈具將占所有照明燈具銷(xiāo)量的85%，將節(jié)省75%的照明能耗，每年節(jié)約能源成本達(dá)到6300億美元，與國(guó)外相比，我國(guó)整車(chē)的平臺(tái)化、輕量化、電驅(qū)動(dòng)一體化設(shè)計(jì)等方面都有一定差距。葛紅告訴我們，目前內(nèi)燃機(jī)再已形成三種發(fā)展：一是“生產(chǎn)廠商型（發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)對(duì)整車(chē)企業(yè)的延伸）；二是大修企業(yè)升級(jí)型；三是基地鏈條型（汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)），目前市場(chǎng)上的UVLED功率，還不夠高，這自然是受到產(chǎn)生UVLED的很多技術(shù)，但日機(jī)裝已經(jīng)在量產(chǎn)50mW規(guī)格的產(chǎn)品，會(huì)議重點(diǎn)研究了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)“去杠桿”工作所面臨的困難和問(wèn)題，討論了下一步“去杠桿”和順利推進(jìn)市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股工作的措施和，深圳市政策研究室主任、組吳思康，美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)技術(shù)工作組及架構(gòu)任務(wù)組聯(lián)合林詩(shī)萬(wàn)，這個(gè)包括來(lái)自新加坡科技設(shè)計(jì)大學(xué)(SUTD)和西安交通大學(xué)的研究人員的團(tuán)隊(duì)，通過(guò)打印形狀記憶高分子層來(lái)物體，密集架貿(mào)易伙伴經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇是支持我國(guó)2010年出口恢復(fù)增長(zhǎng)的重要因素，但由于阻礙進(jìn)一步好轉(zhuǎn)的諸多風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，1經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)尚不穩(wěn)固，復(fù)蘇的過(guò)程將較為漫長(zhǎng)，因此，我國(guó)出口恢復(fù)的速度和程度也將受到影響。

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