新聞:懷化密集柜√√生產(chǎn)商
為實現(xiàn)撒布型應(yīng)力吸收層的技術(shù)性能評價和設(shè)計時瀝青類型與設(shè)計參數(shù)的合理選擇,對該吸收層技術(shù)性能的試驗方法進行了研究.基于撒布型應(yīng)力吸收層使用功能的要求,設(shè)計了評價其抗反射裂縫能力、抗剪性能和抗拉性能的試驗方法,并以橡膠瀝青應(yīng)力吸收層和SBS改性瀝青應(yīng)力吸收層檢驗了所設(shè)計試驗方法的適用性.結(jié)果表明:所設(shè)計的試驗方法可操作性強、結(jié)果合理且規(guī)律性明顯,從而為撒布型應(yīng)力吸收層的技術(shù)性能評價及設(shè)計參數(shù)確定提供了一種途徑.
密集柜的規(guī)格技術(shù)參數(shù):高度2300mm,節(jié)距900mm,寬度500mm,層數(shù)為6層,層距330㎜,每層擱板均勻承重80㎏、主要由20mm×20mm方鋼軌道、3.0mm底盤、1.5mm復(fù)柱立桿、1.0mm擱板、1.2mm側(cè)面板、1.0mm門板、旋動機構(gòu)、防震裝置、防倒裝置、制動裝置以及防塵、防鼠裝置、智能控制系統(tǒng)等部分組成。智能密集架(密集柜)集手動、電動、電腦控制于一體的智能化網(wǎng)絡(luò)密集架,可實現(xiàn)遠距離操作,宏觀自動化架體控制。
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通過四點彎曲試驗和落錘沖擊試驗,研究了復(fù)合材料層合曲梁沖擊前后四點彎曲強度及其模式。不僅通過超聲C掃描分析了不同內(nèi)徑復(fù)合材料層合曲梁試件沖擊后的損傷特征,而且分析了沖擊損傷對層合曲梁強度及層間應(yīng)力的影響;同時,通過數(shù)字散斑相關(guān)方法復(fù)合材料層合曲梁在四點彎曲載荷作用下的變形場以及失效模式。研究結(jié)果將為復(fù)合材料層合曲梁在飛行器結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用提供有價值的實驗依據(jù)。
三種傳動方式各自,互不影響。雙面操作面板更使對產(chǎn)品的操作隨心所欲、可以做到電動開關(guān)每一列架體,在每列架體的面板上都裝有電機啟動按鈕,當(dāng)管理人員需要打開任何一列架體,只要輕按開啟按鈕,架體就可自動打開。如果停電的時候,也可以用手搖動搖把,手動開啟密集架、為方便的是智能密集柜安裝有我公司自主研發(fā)的智能軟件,軟件程序可安裝于檔案管理計算機中,在檔案存放時就在計算機中建立檔案管理的數(shù)據(jù)庫,在以后的管理過程中,只要在計算機管理界面輸入需要查詢的檔案,該檔案所在的密集架架體即可自動打開。
基于螺旋扭狀增強材料在拔出試驗過程中顯示的螺旋扭增應(yīng),分析了螺旋扭狀增強材料幾何形態(tài)特征參數(shù),討論了矩形截面螺旋扭狀增強材料在拔出過程中的力學(xué)過程,建立了相應(yīng)的力學(xué)模型,推導(dǎo)了數(shù)理公式,探求了螺旋扭狀增強材料的節(jié)距對黏結(jié)錨固性能的影響機理,從理論上分析了現(xiàn)行我國冷軋扭鋼筋相關(guān)中對節(jié)距規(guī)定的局限性.
(2)紅外線感應(yīng)保護:智能型密集架的架體之間都安裝有紅外感應(yīng)系統(tǒng)。當(dāng)密集架被打開時,紅外感應(yīng)自動啟動,工作人員在架體間工作時,密集架無論是電腦還是電機按鈕都無法啟動合架,這樣防止其他工作人員不知其中有人隨意開合架體而夾傷工作人員,起到保護作用。
(3)電磁保護:智能型密集架還安裝有電磁感應(yīng)系統(tǒng),如紅外感應(yīng)一樣,當(dāng)架體間有人時,不能隨意開合其他架體,保護工作人員的.
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對鋼纖維摻量(體積分數(shù))為0%,1%,2%,4%的混凝土劈裂強度與變形特性進行了分析.結(jié)果表明:4種鋼纖維摻量混凝土屈服時拉伸變形量約為0.12mm,峰值時壓縮(拉伸)變形量隨著鋼纖維摻量而增大;鋼纖維摻量,混凝土的阻裂性能增強,其屈服、峰值抗拉強度明顯提高,屈服、峰值前韌度增強,而且對混凝土峰值抗拉強度的貢獻明顯大于屈服抗拉強度;當(dāng)鋼纖維摻量大于2%時,混凝土不易形成貫通裂紋,基體開裂后,鋼纖維繼續(xù)承受拉應(yīng)力,其韌性隨著鋼纖維摻量而增大.