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自主品牌龍頭長安汽車在油耗方面也承載著巨大壓力。長安汽車新能源板塊起步較晚，相比于龐大的傳統(tǒng)燃油汽車體量，其油耗積分和新能源積分面臨雙重挑戰(zhàn)。多細分產(chǎn)業(yè)將受益雙積分管理新政對各汽車企業(yè)考驗極大。隨著新能源汽車積分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用車預(yù)計推廣數(shù)量分別為78萬輛、90萬輛和102萬輛。有汽車行業(yè)分析師直言，政府應(yīng)盡快出臺多城市限行限購配套政策，從而釋放更多牌照紅利加大新能源汽車市場推廣。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

9月4日，海南省生態(tài)環(huán)境保護廳副廳長、黨組成員，海南省規(guī)劃委員會副主任、黨組成員岳平同志遺體送別儀式在海口殯儀館舉行。岳平同志在執(zhí)行公務(wù)途中突發(fā)心臟病，于2017年9月2日凌晨1時許不幸因公犧牲，終年52歲。省委書記劉賜貴、省長沈曉明對岳平同志的不幸逝世表示沉痛哀悼，委托省委常委、常務(wù)副省長毛超峰，省委常委、省委組織部部長王瑞連代表省委、省政府深切慰問岳平同志家屬，并出席今天的遺體送別儀式。岳平同志雖然走了，但他留下了一筆寶貴的精神財富。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

記者昨日獲悉，從7月底到8月初，市環(huán)保局將連續(xù)舉辦兩期“環(huán)保領(lǐng)袖”公益夏令營，每期為期三天，面向全市招募適齡學(xué)生參加。據(jù)介紹，入選的同學(xué)可以享受系列環(huán)?！按蟛汀保ā芭c水共舞”“水的重生”“水體凈化劑”制作、自然觀察、自然藝術(shù)創(chuàng)作、晨間觀鳥、夜觀昆蟲、垃圾分類等多項與水有關(guān)的主題活動。據(jù)市環(huán)保局宣教中心透露，該夏令營為純公益性質(zhì)，活動預(yù)計招募營員100人，分兩期，每期50人。有意報名者直接登錄東莞市環(huán)保局官網(wǎng)、東莞陽光網(wǎng)報名。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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李斗果回憶，自己爬過的最高的煙囪采樣平臺有40多米，“那是一座大型火電廠的240米高的煙囪，監(jiān)測斷面煙囪內(nèi)徑就有7米多，布設(shè)了20個采樣點?！碑斕斓墓ぷ餍枰诿總€點采樣3分鐘，20個點全部采完后算監(jiān)測一次，一共要監(jiān)測3次。在這差不多3個多小時的監(jiān)測時間里，李斗果和同事就只能待在毫無遮蔽的平臺上。讓李斗果記憶最深刻的，有一年的夏天，那天氣溫高達40℃，他和同事們到工廠進行驗收監(jiān)測。到達工廠后發(fā)現(xiàn)，他們監(jiān)測的地方是在三根倒“品字形”煙道上。