新聞:通山q345d無(wú)縫鋼管20#大口徑無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠(chǎng)家現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

”江淮新能源汽車(chē)展區(qū)負(fù)責(zé)人李正茂告訴記者，iEV7s在續(xù)航里程的表現(xiàn)上也更優(yōu)異，一次充電最大續(xù)航里程可達(dá)350公里。長(zhǎng)安汽車(chē)，是我市又一新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)。本次展會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)也帶來(lái)最新款新能源汽車(chē)。長(zhǎng)安汽車(chē)展區(qū)負(fù)責(zé)人周家文告訴記者，本屆展會(huì)上展出的CS15EV電動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)將于11月上市，市場(chǎng)定價(jià)9萬(wàn)元左右?！拔覀?cè)诤戏实亩诠こ桃苍诳焖偻七M(jìn)中，二期投產(chǎn)后，合肥長(zhǎng)安的年產(chǎn)量將達(dá)50萬(wàn)輛，將成為長(zhǎng)安在全國(guó)第二大生產(chǎn)基地。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

三期年產(chǎn)18萬(wàn)噸己二酸項(xiàng)目，是重慶華峰化工在總結(jié)一、二期己二酸項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，優(yōu)化設(shè)計(jì)和提升技術(shù)的結(jié)果。今年底項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，重慶華峰化工己二酸總產(chǎn)能將達(dá)到54萬(wàn)噸，成為全球最大的己二酸生產(chǎn)基地。重慶華峰化工在快速發(fā)展的同時(shí)，還充分重視技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)境保護(hù)。目前該公司成功創(chuàng)建市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，擁有國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利14項(xiàng)，尤其自二期己二酸項(xiàng)目采用更加先進(jìn)的工藝技術(shù)后，每噸產(chǎn)品制造成本直接下降1500元，增強(qiáng)了該公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

近日，呼和浩特市民張先生購(gòu)置了一輛混合動(dòng)力的新能源汽車(chē)，據(jù)張先生了解，國(guó)內(nèi)已有城市實(shí)施新能源車(chē)可以使用專(zhuān)用號(hào)牌的政策，呼和浩特市現(xiàn)在有這些相關(guān)政策嗎？對(duì)此，呼和浩特市車(chē)管所的民警進(jìn)行了詳細(xì)解答。據(jù)了解，新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌于2016年12月1日起，在上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)發(fā)放。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》和公安部《關(guān)于做好新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌全面推廣應(yīng)用工作的通知》相關(guān)要求，呼和浩特市預(yù)計(jì)于2017年年底前啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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二是著力化解過(guò)剩產(chǎn)能。聚焦“三去一降一補(bǔ)”，以鋼鐵、煤炭等行業(yè)為重點(diǎn)，落實(shí)逐步加嚴(yán)的地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，積極穩(wěn)妥化解過(guò)剩產(chǎn)能。2017年，除濟(jì)鋼產(chǎn)能全部停產(chǎn)外，全省計(jì)劃壓減粗鋼產(chǎn)能527萬(wàn)噸、生鐵產(chǎn)能175萬(wàn)噸，爭(zhēng)取壓減煤炭消費(fèi)量570萬(wàn)噸。加快推進(jìn)違規(guī)電解鋁項(xiàng)目清理，同時(shí)分別停運(yùn)相應(yīng)規(guī)模煤電機(jī)組，爭(zhēng)取壓減煤炭消費(fèi)量1000萬(wàn)噸。通過(guò)重點(diǎn)用能設(shè)備能效提升、重點(diǎn)涉煤行業(yè)綜合整治、綠色能源深度開(kāi)發(fā)利用等措施，深入推進(jìn)“工業(yè)綠動(dòng)力”計(jì)劃，力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)全省節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤3600萬(wàn)噸，減排二氧化碳9000萬(wàn)噸。