新聞:上海普陀大口徑無縫鋼管型號(hào)規(guī)格表

”“我個(gè)人認(rèn)為，NOx和VOCs減排不協(xié)調(diào)可能是導(dǎo)致最近臭氧濃度升高的主要因素?！睆堖h(yuǎn)航說。國務(wù)院發(fā)布的“大氣十條”要求，控制NOx和VOCs的排放。對(duì)此，劉友賓表示，“通過這些努力，有望在‘十三五’期間初步遏制VOCs排放和臭氧污染上升趨勢?！眲⒂奄e說。劉友賓表示，臭氧形成不僅與工業(yè)、家裝和服裝等行業(yè)排放有關(guān)，也與機(jī)動(dòng)車排放密切相關(guān)。從保護(hù)人體健康角度看，臭氧污染比較容易防范，不在室外長時(shí)間暴露，就可大幅減少臭氧對(duì)健康的危害。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

環(huán)保企業(yè)建院士工作站“這次我們與東莞的環(huán)保產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作，就是希望能夠打造一個(gè)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新基地。中科院老專家技術(shù)中心將與東莞恒升環(huán)?？萍加邢薰镜暮献鳛槠瘘c(diǎn)，帶動(dòng)周邊園區(qū)環(huán)保行業(yè)企業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)。今后，雙方將從戰(zhàn)略規(guī)劃、人才、技術(shù)、項(xiàng)目、機(jī)構(gòu)等方面進(jìn)行深度合作，比如，我們可以派出專家到企業(yè)進(jìn)行交流合作，也可以從企業(yè)派出對(duì)口人才前往中科院學(xué)習(xí)工作。以類似這樣的合作模式，提升企業(yè)的行業(yè)競爭力。”中國科學(xué)院老專家技術(shù)中心常務(wù)副主任魏立新介紹說。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

據(jù)悉這與日本已提出的目標(biāo)幾乎同樣水平。日美等20多國的部長級(jí)官員出席會(huì)議。為推動(dòng)普及被定位為新能源車的電動(dòng)汽車及插電式混動(dòng)車、燃料電池車，各國將加強(qiáng)各自的舉措。此外還確認(rèn)了將共享各國舉措的實(shí)例。會(huì)議期間還舉行了力爭擴(kuò)大對(duì)清潔能源研發(fā)投資的“創(chuàng)新使命部長級(jí)會(huì)議”，決定新建對(duì)提出杰出研究成果與創(chuàng)意的研究人員給予表彰的制度。據(jù)相關(guān)人士介紹，出席的美國能源部長佩里在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，雖然美國已宣布退出全球變暖對(duì)策國際框架《巴黎協(xié)定》，但將繼續(xù)致力于開發(fā)和普及清潔能源。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:上海普陀大口徑無縫鋼管型號(hào)規(guī)格表

從趨勢上來講，煤炭市場的“黃金時(shí)期”已經(jīng)結(jié)束，由于可再生能源和節(jié)能技術(shù)的迅速發(fā)展，煤炭在發(fā)電以及各個(gè)領(lǐng)域的需求都會(huì)繼續(xù)下降。但是，由于開采成本較低且分布廣泛，煤炭仍將是發(fā)電、煉鋼和制造水泥等產(chǎn)業(yè)的首選燃料。雖然由于對(duì)空氣質(zhì)量和碳排放量的影響，近年來煤炭廣受批評(píng)，但目前并不能徹底放棄煤炭，這也是煤炭的矛盾之處。同時(shí)世界煤炭市場仍在向亞洲轉(zhuǎn)移，這些人口稠密的新興市場國家正在尋找便宜且安全的能源來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。