新聞：桐鄉(xiāng)低壓無縫鋼管√現(xiàn)貨標(biāo)準(zhǔn)-happy!

基金經(jīng)理老鼠倉(cāng)，說好保本變巨虧，買基金被坑請(qǐng)到【基金曝光臺(tái)】。信用卡無故遭刷，銀行存款變，理財(cái)被請(qǐng)猛戳【金融曝光臺(tái)】。7月20日早盤，商品漲多跌少，化工品與油脂走強(qiáng)，截止中午收盤，下半年價(jià)格展望2017年上半年，上期所橡膠期貨在2月中旬出現(xiàn)價(jià)格22000元/噸，之后步步下跌，下跌至12215元/噸一線，下跌幅度和速度都較快。下跌的原因主要有流動(dòng)性收緊、PMI見頂、輪胎庫(kù)存累積、合成橡膠價(jià)格大跌、天然橡膠庫(kù)存累積等。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“護(hù)林”是全上下的共同責(zé)任，必須各有分工，各有側(cè)重。必須持續(xù)深化“三轉(zhuǎn)”，種好“責(zé)任田”，把該履行的責(zé)任履行好，該抓的工作抓到位。廳環(huán)保系統(tǒng)各紀(jì)檢察干部要找準(zhǔn)，把準(zhǔn)自己的責(zé)任“森林”在哪里，不缺位、不錯(cuò)位、不越位，共同把全省環(huán)保系統(tǒng)生態(tài)大“森林”維護(hù)好。三要施策，到底“怎么護(hù)”?！白o(hù)林”是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到“治”“除蟲”“”等方方面面，需要多措并舉、綜合施策、打出一套“組合拳”。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

年中購(gòu)車季，買車正當(dāng)時(shí)。北汽新能源作為內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)品譜系全，家進(jìn)入“10萬輛俱樂部”的純電動(dòng)汽車品牌，成功斬獲1-5月純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量后，6月26日，北汽新能源“衛(wèi)藍(lán)行動(dòng)第五季——衛(wèi)藍(lán)合伙人”在北京正式發(fā)布。為給消費(fèi)者帶來更多車主專享，7月15日，北汽新能源發(fā)起“全民衛(wèi)藍(lán)E起共贏”的衛(wèi)藍(lán)合伙人專場(chǎng)活動(dòng)，7月15日當(dāng)天新用戶購(gòu)車，并注冊(cè)衛(wèi)藍(lán)合伙人，來就送微店鋪500元啟動(dòng)基金(500元京東卡)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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目前，論壇各項(xiàng)籌備工作已啟動(dòng)，來自的新能源產(chǎn)業(yè)代表、專家學(xué)者等報(bào)名踴躍。論壇新聞發(fā)布會(huì)16日在此間舉行。主辦方代表、全聯(lián)新能源商會(huì)專業(yè)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)曾少指出，當(dāng)前，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，其新增裝機(jī)已超過傳統(tǒng)化石能源，標(biāo)志著新舊能源交替的“拐點(diǎn)”正式來臨。在這一大趨勢(shì)下，通過能源供給側(cè)改革，以新能源助推綠色發(fā)展，必將實(shí)現(xiàn)從新能源大到新能源強(qiáng)的轉(zhuǎn)變?！靶履茉锤叻逭搲笔侨?lián)新能源商會(huì)提供的新能源領(lǐng)域交流合作平臺(tái)，從2006年至今已成功舉辦十屆。