新聞：長(zhǎng)島小口徑無(wú)縫鋼管√單米重量-happy!

在經(jīng)歷了補(bǔ)調(diào)查和補(bǔ)貼滑坡之后，今年上半年A股市場(chǎng)新能源汽車行業(yè)主要處于調(diào)整態(tài)勢(shì)，6月份以來(lái)，新能源汽車的銷量已逐漸回暖，接受證券時(shí)報(bào)記者專訪的深圳菁英時(shí)代資本管理有限公司投資副總金帥星博士表示，新能源汽車行業(yè)正在迎來(lái)較好的投資機(jī)會(huì)，2018年將是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的大年。手機(jī)行業(yè)智能化浪潮正在汽車工業(yè)再現(xiàn)金帥星認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。1政策端從政策端來(lái)說(shuō)，基于能源安全，環(huán)境壓力和產(chǎn)業(yè)升級(jí)三大因素，大力支持新能源汽車發(fā)展，出臺(tái)了一系列扶持政策。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著生態(tài)環(huán)境保護(hù)的進(jìn)一步深入，未來(lái)環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?qū)⒔咏?0萬(wàn)億。作為環(huán)保企業(yè)發(fā)展的重要方向之一，PPP模式仍被持續(xù)看好。在供需關(guān)系共同作用下，環(huán)保PPP投資價(jià)值將逐步體現(xiàn)。政策利好環(huán)保PPP加速釋放作為民經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)環(huán)保產(chǎn)業(yè)一直保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)。有專家預(yù)計(jì)，到2020年前后，環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模將接近10萬(wàn)億，環(huán)保產(chǎn)業(yè)占GDP的比重將從現(xiàn)在的7%提升到超過(guò)10%。龐大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模背后是力度空前的環(huán)保頂層設(shè)計(jì)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

此外，在該批次環(huán)保督察中，湖南省被問(wèn)責(zé)人數(shù)多。截至6月底，該省共立案133起，拘留174人；約談1382人，問(wèn)責(zé)1359人。山西開(kāi)出的“環(huán)保罰單”數(shù)額在7省份中，第四環(huán)保督察組現(xiàn)場(chǎng)督察發(fā)現(xiàn)正在被損毀的巢湖濱湖濕地。環(huán)保部供圖這些地方“裝治污”被點(diǎn)名反饋顯示，多地出現(xiàn)了環(huán)保不作為、亂作為現(xiàn)象，有地方在治污過(guò)程中出現(xiàn)的弄虛作行為被督察組點(diǎn)名。例如，在湖南湘潭市，湘潭堿業(yè)公司是當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)，在線測(cè)設(shè)備運(yùn)行不正常，長(zhǎng)期超標(biāo)排放。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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