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修改《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》是立法工作計劃確定的深化改革急需的項目?！稐l例》修改后，有利于激發(fā)企業(yè)和社會創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力，加強事中事后，對服務(wù)建設(shè)單位、便利群眾也進行了相應(yīng)部署，以減輕企業(yè)不合理負擔，盡量讓群眾少跑路日前簽署令，公布《關(guān)于修改〈建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例〉的決定》（以下簡稱《決定》），自今年10月1日起施行。法制辦、環(huán)境保護部負責人就《決定》有關(guān)問題回答了記者提問。
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長江策略周報：7月流動性真的出現(xiàn)了改善嗎？本期流動性周報將推出“流動性復(fù)盤系列”，旨在對近期的市場流動性進行回顧或歷史比較。近期市場對于流動性的擔憂出現(xiàn)了明顯改善，從6月央行進行預(yù)期管理開始，大部分投資者對市場的流動性持較為樂觀的態(tài)度，那么剛剛過去的6月到7月，市場的流動性發(fā)生了什么變化？有寬松的傾向嗎？哪些渠道資金流入加快？本期流動性周報將為您解答。華創(chuàng)：短期支撐仍在下半年經(jīng)濟基本面不悲觀在過去的一年中，周期的波動與“一波三折”的形態(tài)聯(lián)系緊密。
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該意見專門明確要“逐步建立和完善上市公司和發(fā)債企業(yè)強制性環(huán)境信息披露制度”。此次合作協(xié)議的簽署，是落實該意見的具體舉措，也標志著兩個系統(tǒng)的合作步入一個嶄新的階段。黃潤秋對下一步合作提出了三點建議：一是雙方應(yīng)不斷挖掘合作潛力，結(jié)合環(huán)境保護的要求，建立公有序的市場規(guī)范，推動環(huán)境保護與市場健康發(fā)展“雙贏”。二是始終堅持改革創(chuàng)新，共同研究完善環(huán)境信息披露的內(nèi)容、渠道等要求，采取差別化的政策措施，為綠色金融體系建設(shè)樹立新標桿。
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目前，國內(nèi)分時租賃車輛總數(shù)超過4萬輛，95%以上為新能源車輛。資料圖片日前，交通運輸部同住房和城鄉(xiāng)發(fā)布了《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》（以下簡稱《意見》），對共享汽車提出規(guī)范經(jīng)營管理問題、鼓勵分時租賃發(fā)展等。分析人士指出，我國現(xiàn)在共享汽車總數(shù)約4萬輛，尚處于發(fā)展階段，有望將于2020年左右爆發(fā)。與此同時，共享汽車快速發(fā)展，將會推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展。

要抓好環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦問題和群眾反應(yīng)強烈問題的整改，積極查問題，雷厲風行抓整改，確保件件有著落、事事有結(jié)果。要以環(huán)保督察為契機，強化生態(tài)意識、環(huán)保意識，切實把生態(tài)環(huán)境保護的“高壓線”立起來、嚴起來，貫徹新發(fā)展理念，嚴守生態(tài)功能保障基線、環(huán)境底線、自然資源利用上線“三大紅線”，嚴禁“三高”項目進新疆，加大污染和防沙治沙力度，以改善環(huán)境為核心，著力構(gòu)建生態(tài)環(huán)境保護長效機制，在推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式中，不斷提升各族群眾的幸福指數(shù)和獲得感。
近日，為做好迎接環(huán)境保護督察工作，四川省合江縣文體廣旅局結(jié)合“微”專項整治，加強環(huán)保督查追責問責力度，特別是對KTV噪音、印刷企業(yè)等環(huán)境污染問題，要求責任到人，整改到底，落實到位。定方向保落實，制定專項整改方案，明確工作責任、整改措施，避免員干部“亂作為”。定規(guī)矩促開展，整治進度一日一報，局實時掌握工作進度，防止員干部“不作為、慢作為”。定責任嚴紀律，對整改不力、進度緩慢、誤報的行為，將根據(jù)情節(jié)程度進行追責問責。
而這也是出于輸配線路經(jīng)濟因素的考量，因此允許舍棄一定比例的可再生能源，以便能夠更廣泛地利用并消納可再生能源。AndersHove解釋道，“美國德州采取的做法是所有利益相關(guān)方坐在一起談判，通過協(xié)調(diào)各方利益，包括妥協(xié)，終大家商議得出3%的棄風率目標；德國的情形較為復(fù)雜，他們建立模型，模擬風電場運營，通過大量數(shù)據(jù)計算終發(fā)現(xiàn)，當棄風率為3%時，輸配電的投資回報為經(jīng)濟。這兩地的政策后都允許一定比例的可再生能源棄電，而并非要求可再生能源全部上網(wǎng)，這些政策終反而有效地降低了棄電率。
其他市按照分片包干要求和各自分管工作，及時深入各縣區(qū)及經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和各園區(qū)，深入問題現(xiàn)場，加強對群眾事項的督導(dǎo)工作，堅持問題導(dǎo)向，層層傳導(dǎo)壓力，加大督促、檢查、整改力度。千道理萬道理，落實才是硬道理。城東區(qū)接到群眾反映西寧市五一路早市河邊多，影響河道衛(wèi)生的問題后，區(qū)委、區(qū)包片市及時深入現(xiàn)場督導(dǎo)，林家崖社區(qū)公共服務(wù)中心立即開展整改，實施道路硬化，嚴格執(zhí)行開閉市時間，嚴格落實“河長制”要求，切實加強河道衛(wèi)生整治工作力度和早市日常力度，確保了早市環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔、秩序穩(wěn)定。
根據(jù)公開資料，目前北京公共充電樁數(shù)量多，為21940個；廣州緊隨其后，為21108個；上海則以16444個位居第三。但在實際使用中，車樁矛盾依然存在。據(jù)上海市車輛登記部門提供的數(shù)據(jù)，上海2016年全年共計上牌新能源汽車45060輛；而據(jù)上海市公共充電樁建設(shè)推進聯(lián)席會議辦公室透露，但是結(jié)合實際情況車樁比似乎更為復(fù)雜，湯曉棟解釋說：“實際的車樁比并沒有那么高。按照上海電科所統(tǒng)計，但即便是只考慮公共和專用充電樁，使用情況也不樂觀。
原標題：環(huán)保督察反饋：天津兩區(qū)采取措施提高監(jiān)測站周邊空氣7月29日上午，環(huán)保督察組向天津市委、市反饋督察意見時指出，天津環(huán)保工作落實不夠到位，大氣環(huán)境治理仍顯薄弱，水環(huán)境問題較為突出，一些突出環(huán)境問題長期未解決。其中指出，天津一些地區(qū)工作導(dǎo)向存在偏差，濱海新區(qū)、武清區(qū)“走捷徑”，分別于2015年和2016年經(jīng)常務(wù)會研究空氣自動監(jiān)測站周邊大氣環(huán)境保障方案，在監(jiān)測站周邊區(qū)域采取控制交通流量、水洗保潔次數(shù)等功利性措施。

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