記者發(fā)現(xiàn)，12308網(wǎng)站可以實時查詢、預定、退改簽汽車票，并提供統(tǒng)一的客服咨詢服務，基礎功能與12306非常相似。據(jù)12308網(wǎng)站CEO陳曉紅介紹，目前12308日出票量峰值為1萬多張，這一數(shù)字在快速增長，下一個目標是每天在線出票10萬張。

 

　　幾年前，12306統(tǒng)一全國火車票市場。12308則致力統(tǒng)一全國汽車票市場。與12306直接掌握票源不同，12308需要跟全國各地的汽車客運中心一家家去談，將其票務數(shù)據(jù)接進12308汽車票平臺。

 

　　如何說服汽車站們將服務搬到互聯(lián)網(wǎng)上?陳曉紅表示，通過和12308平臺合作，客運企業(yè)正在逐步感受云計算帶來的變化：在節(jié)假日等出行高峰期，客運車站提供提前3-40天的預售票，降低了售票窗口壓力，減少人工成本;乘客也可以像訂機票一樣，直接到車站取票上車。未來，客運中心還可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)化運營，合理調(diào)配車輛大小及班次。

 

　　這個奔著“汽車票版的12306”而去的網(wǎng)站，資金和人力成本投入多大?陳曉紅透露的數(shù)字讓人頗為驚訝：“去年11月到現(xiàn)在，IT投入不到5萬，公司一共34個人，技術團隊17人。”

 

　　12308是如何做到的?陳曉紅解釋道，訂票類網(wǎng)站最大的技術瓶頸，跟淘寶等電商網(wǎng)站遇到的問題一樣，就是短時間內(nèi)的高并發(fā)量。2013年“雙十一”，1.88億筆支付寶交易,依托阿里云實現(xiàn)了零漏單、零故障。因此，陳曉紅決定向淘寶天貓背后的技術團隊學習，采用分布式的云計算架構，放棄自己購買硬件設備、租用數(shù)據(jù)中心的傳統(tǒng)建站方案。通過使用阿里云計算的彈性服務，12308省去了巨額的硬件和人力成本，并成功扛過今年的春運搶票高峰。

 

　　目前，12308覆蓋了國內(nèi)359個城市的5293家汽車站信息，并實現(xiàn)61個城市在線售票。首批聯(lián)網(wǎng)售票的城市包括：廣州、深圳、長沙、郴州、麗水、紹興、龍泉、慶元、德清、南寧、柳州、桂林、梧州、北海、玉林、貴港、昆明、麗江、寧德、莆田、泉州、龍巖、綿陽、蘇州、無錫、常州等，共459個汽車站點。這些城市的旅客均可購票，包括單程、往返、聯(lián)程、異地等。

 

　　陳曉紅表示，預計到明年底，12308可以覆蓋全國80%的城市。