騰訊地圖是騰訊繼微信、手機QQ後在移動領(lǐng)域的又一款戰(zhàn)略級產(chǎn)品。與百度地圖、高德地圖的街景數(shù)據(jù)由第三方提供不同，騰訊地圖的街景數(shù)據(jù)是自己采集完成的，這就提供了可以遐想的空間：未來，騰訊會多個身份，成為地圖數(shù)據(jù)提供商嗎？

　　騰訊地圖拍攝200萬公里街景

　　從騰訊地圖最近對外發(fā)布的數(shù)據(jù)可以了解到，騰訊地圖街景采集工作始于2011年，目前采拍人員數(shù)量達(dá)到200多人，街景采集車共有50多臺;每年投入以億計算，包括設(shè)備、人員、技術(shù)成本，以及房租、水電等費用，平均每采集一公里需要花費的金額在200元左右；目前已經(jīng)發(fā)布了100座城市的街景，北到漠河、南至三沙、西至克拉瑪依、東至延吉，行程達(dá)到200萬公里。這是騰訊地圖的街景采拍團隊兩年多時間完成的成果。

　　百度、阿里巴巴、騰訊相繼完成在位置服務(wù)領(lǐng)域的布局，雖然它們各自的重心有所不同：百度成立LBS事業(yè)部，利用百度地圖實現(xiàn)對真實世界的索引；阿里巴巴入股高德，希望在地圖之上嫁接電子商務(wù)；騰訊地圖從SOSO業(yè)務(wù)中剝離，以街景為特色，并與微信、QQ形成移動端的“三劍客”。

　　與百度地圖、高德地圖相比，僅就產(chǎn)品而言，騰訊地圖提供的服務(wù)還稍顯單薄，但此次騰訊地圖宣布第100座城市街景上線以及完成200萬公里街景采集，具有特別的意義。

　　騰訊地圖未雨綢繆

　　騰訊地圖精心設(shè)計了這些富有人性的菜單。騰訊地圖產(chǎn)品經(jīng)理表示，“騰訊地圖在保障軟件使用穩(wěn)定性的同時，竭盡所能地簡化頁面呈現(xiàn)，爭取讓用戶零門檻地使用地圖。”

　　業(yè)內(nèi)人士分析，騰訊地圖4.0版簡潔操作與功能優(yōu)化的結(jié)合，表明其具有強大的軟件研發(fā)、數(shù)據(jù)采集等一體化垂直整合能力。新版本的亮相是騰訊地圖探索、創(chuàng)新、顛覆精神的具體體現(xiàn)。依托于集團的創(chuàng)新實力與平臺優(yōu)勢，騰訊地圖未來發(fā)展值得期待。

　　騰訊地圖現(xiàn)在面臨著與Google Maps當(dāng)年差不多的境況。騰訊地圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提供商是高德，而高德正全力實現(xiàn)向移動互聯(lián)網(wǎng)的全面轉(zhuǎn)型，旗下高德地圖用戶過億，長期占據(jù)手機地圖市場份額的首位，與騰訊地圖是直接競爭關(guān)系。最要命的是，今年5月，阿里巴巴完成了向高德投資2.94億美元，持有后者28%的股份，成為第一大股東。聯(lián)想到因為”來往“與”微信“造成的阿里巴巴與騰訊之間的短兵相接，很難不波及到地圖數(shù)據(jù)領(lǐng)域。

　　或許，騰訊地圖早已未雨綢繆，從目前公開的信息看，騰訊從2007年前后就開始關(guān)注街景，但因為項目投入高、見效周期長、盈利難預(yù)期等因素遲遲未見執(zhí)行，直到2011年5月才立項做街景地圖，開始大規(guī)模的戶外街景采集。目前，騰訊地圖已經(jīng)完成了200萬公里的街景數(shù)據(jù)采集，而截止2012年第三季度，高德對外宣布的導(dǎo)航道路數(shù)據(jù)為356萬公里，如果以此為標(biāo)準(zhǔn)，騰訊地圖的數(shù)據(jù)采集率達(dá)到了56%，這已經(jīng)是一個非?？捎^的成績了。