這是中國(guó)公車(chē)改革邁出的實(shí)質(zhì)性一步。根據(jù)官方此前發(fā)布的消息，此次中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)共取消3184輛公務(wù)用車(chē)，其中300輛參加第一批拍賣(mài)。至此，首批300輛公車(chē)全部拍出，無(wú)一流拍。

　　中新網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，三場(chǎng)拍賣(mài)的300輛中央層面公車(chē)，總起拍價(jià)為1033.7萬(wàn)元，總成交價(jià)為1941.8萬(wàn)元，溢價(jià)率超過(guò)87%。

　　最高起拍價(jià)

　　——2輛柯斯達(dá)大客車(chē)，25萬(wàn)元

　　根據(jù)三家拍賣(mài)公司此前發(fā)布的最終公告，首批300輛參拍公車(chē)中，起拍價(jià)最高的為兩輛柯斯達(dá)SCT6703TRB53L。這兩輛大客車(chē)均登記于2010年9月，起拍價(jià)均為25萬(wàn)元。

　　而僅就轎車(chē)而言，起拍價(jià)最高的則是兩輛奧迪，一款是2009年5月登記的奧迪A6L 2.4，另一款是2009年3月登記的奧迪FV7241FCVTG，起拍價(jià)均為18萬(wàn)元。

　　最高成交價(jià)

　　——1款?yuàn)W迪A6L，32.4萬(wàn)元

　　中新網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在300輛公車(chē)中，上述奧迪A6L 2.4成為三場(chǎng)拍賣(mài)中成交價(jià)最高的公車(chē)，最終“拍”出了32.4萬(wàn)元。

　　據(jù)報(bào)道，在拍賣(mài)過(guò)程中，這輛車(chē)第一次叫價(jià)便叫到了25萬(wàn)元，隨后被叫價(jià)35次，成為三場(chǎng)公車(chē)拍賣(mài)中的“車(chē)王”。

　　最低起拍價(jià)

　　——10輛中型客車(chē)、轎車(chē)，2000元

　　觀察三份拍賣(mài)公告，其中，最低起拍價(jià)為2000元，共計(jì)10輛，包括5輛金杯中型客車(chē)，5輛轎車(chē)。

　　其中5輛轎車(chē)，均出現(xiàn)在今日的第三場(chǎng)拍賣(mài)中，除1輛登記于1997年的桑塔納“無(wú)標(biāo)注”外，其余4輛2001年登記的紅旗轎車(chē)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)均為“國(guó)一”。

　　最低成交價(jià)

　　——1輛紅旗轎車(chē)，8000元

　　記者注意到，300輛拍賣(mài)公車(chē)中，其中最低成交價(jià)為8000元，出現(xiàn)在第三場(chǎng)拍賣(mài)中。

　　這輛紅旗CA7202E3轎車(chē)登記于2001年2月，表顯里程近30萬(wàn)公里，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為“國(guó)一”，起拍價(jià)2000元。

　　最高溢價(jià)率

　　——1輛金杯中型客車(chē)，溢價(jià)率1150%

　　中新網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，溢價(jià)率最高的一臺(tái)公車(chē)出現(xiàn)在第二場(chǎng)拍賣(mài)中，系一款2001年2月登記的金杯中型客車(chē)。

　　這輛公車(chē)的起拍價(jià)為2000元，最終成交價(jià)2.5萬(wàn)元，溢價(jià)率高達(dá)1150%。記者注意到，同場(chǎng)競(jìng)拍的其他3輛金杯中型客車(chē)，溢價(jià)率均在800%以上。

　　最“年長(zhǎng)”公車(chē)

　　——1輛海獅中型客車(chē)，1997年4月22日登記

　　在首批拍賣(mài)的300輛公車(chē)中，其中最為“年長(zhǎng)”的是一輛海獅RZH105L-BFMMS。這輛中型客車(chē)的出廠日期為1996年1月，登記日期為1997年4月22日，表顯里程為188045公里，起拍價(jià)1.5萬(wàn)元。

　　實(shí)際上，本還有一輛更為“年長(zhǎng)”的公車(chē)。這輛登記于1996年2 月12日的桑塔納轎車(chē)，因“車(chē)架號(hào)由于事故原因，不符合過(guò)戶要求”而被暫時(shí)撤拍。

　　最“年輕”公車(chē)

　　——1輛海格大型普通客車(chē)，2013年12月登記

　　與三場(chǎng)拍賣(mài)中最為“年長(zhǎng)”公車(chē)相比，最“年輕”公車(chē)與之相差了15年多。這輛登記于2013年12月的海格大型普通客車(chē)，出現(xiàn)在首場(chǎng)拍賣(mài)中，起拍價(jià)10萬(wàn)元，成交價(jià)為17萬(wàn)元。

　　和最“年長(zhǎng)”公車(chē)出現(xiàn)的情況一樣，實(shí)際上，本還有一輛登記于2014年2月的公車(chē)，也被暫時(shí)撤拍。拍賣(mài)公告指出，這輛車(chē)“由于車(chē)輛曾發(fā)生重大事故，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)均不符合車(chē)管所的過(guò)戶要求，需重新打刻”。

　　最神秘買(mǎi)家

　　——男子及其同行者拍下30余輛公車(chē)

　　1日下午，此前引起媒體關(guān)注的“神秘買(mǎi)家”再度現(xiàn)身，他與同行者用“288號(hào)”號(hào)牌拍下11輛轎車(chē)。有媒體報(bào)道稱(chēng)，在此前的首場(chǎng)拍賣(mài)中，該男子拍下至少9輛車(chē)；在第二場(chǎng)拍賣(mài)中，他雖未舉牌，但其身邊的男子拍下至少11輛車(chē)，其間兩人一直商量。

　　拍賣(mài)現(xiàn)場(chǎng)，這名男子婉拒了中新網(wǎng)記者的采訪，并表示具體信息不便透露。此前，該“神秘買(mǎi)家”曾對(duì)媒體表示，所拍公車(chē)“打算收藏”。

　　溢價(jià)率最高場(chǎng)次

　　——第三場(chǎng)溢價(jià)率超140%

　　就在前兩場(chǎng)因溢價(jià)率過(guò)高持續(xù)引發(fā)爭(zhēng)議的背景下，2月1日下午的第三場(chǎng)公車(chē)拍賣(mài)，再次曝出令外界震驚的溢價(jià)率。中新網(wǎng)記者在拍賣(mài)現(xiàn)場(chǎng)獲悉，當(dāng)日96輛公車(chē)的總起拍價(jià)為205.4萬(wàn)元，總成交價(jià)為494.3萬(wàn)元，溢價(jià)率高達(dá)140.65%，

　　加上前兩場(chǎng)分別660.9萬(wàn)元、786.6萬(wàn)元的總成交價(jià)，首批300輛中央級(jí)公車(chē)拍賣(mài)共獲得收入1941.8萬(wàn)元。根據(jù)規(guī)定，這些拍賣(mài)收入將“扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳中央國(guó)庫(kù)”。