“史上最嚴(yán)”限行結(jié)束

　　由于蘭州市區(qū)空氣質(zhì)量持續(xù)出現(xiàn)輕度污染，自2013年11月17日起至2014年1月10日，蘭州市在中心城區(qū)啟動(dòng)單雙號(hào)限行措施，每日7時(shí)至20時(shí)期間，在中心城區(qū)，核載不足9人的本市號(hào)牌小型及微型載客汽車須按照號(hào)牌尾數(shù)，單號(hào)單日通行，雙號(hào)雙日通行。相比其他城市，蘭州此次限行規(guī)定被媒體稱為“史上最嚴(yán)”，并于限行首日在全國(guó)引起熱議。

　　據(jù)調(diào)查，蘭州中心城區(qū)啟動(dòng)單雙號(hào)限行措施后，空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)，交通秩序也相比以前好了許多。市民劉女士告訴記者，她感覺(jué)今年冬天的空氣質(zhì)量相比往年確實(shí)好了許多。在實(shí)施單雙號(hào)限行措施之前，她從九州開發(fā)區(qū)到西關(guān)什字上班經(jīng)常遭遇堵車，車輛單雙號(hào)限行之后，她很少遇到堵車，半小時(shí)就到單位了。

　　取消限行后車流量明顯增大

　　1月11日是蘭州市中心城區(qū)實(shí)行小型及微型客車單雙號(hào)限行措施結(jié)束第一天，當(dāng)日記者乘車到蘭州市區(qū)各路段進(jìn)行體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)車流量明顯增大，局部路段出現(xiàn)短暫堵車現(xiàn)象。

　　下午1時(shí)許，記者乘車從白銀路經(jīng)南濱河路趕往七里河黃河大橋。按照往常來(lái)看，這段路程通常車流量較大，道路擁堵情況較為嚴(yán)重。自限行開始后，車流量明顯減小。但是在限行結(jié)束的第一天，車流量又恢復(fù)了往常的情況。記者看到，無(wú)論是西行方向還是東行方向，道路上各種車輛擠在一起。盡管小西湖立交橋的引橋已投入使用，但似乎仍不能對(duì)限行后該路段的擁堵起到根本性的緩解作用。

　　當(dāng)日下午4時(shí)許，記者在西津西路、西關(guān)、東方紅廣場(chǎng)等路段看到，車流量明顯增大，但未出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。在平?jīng)雎芳澳蠟I河路水車園路段出現(xiàn)短暫壓車現(xiàn)象。

　　無(wú)車市民支持單雙號(hào)限行

　　隨后，記者隨機(jī)采訪了幾位市民對(duì)此的看法。市民陳先生表示，解除限行后，道路的車流量明顯加大，相比限行期間，出行有些不便。但是私家車主趙女士則表示，解除限行后，對(duì)于私家車的出行確實(shí)方便了不少，但是卻不得不面對(duì)道路擁堵的問(wèn)題。平時(shí)20分鐘就能到達(dá)的地方，解除限行后就要花30分鐘甚至更長(zhǎng)。也有市民稱，限行結(jié)束后公交車不太擠了，但是走得慢了。

　　在采訪中，大多無(wú)車市民支持單雙號(hào)限行措施，希望限行措施結(jié)束后大家還是能自覺(jué)為治污治堵做出自己的貢獻(xiàn)，盡量少開車，做到環(huán)保出行。