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如果短期沒有，再等條件允許介入時，恐怕順豐和圓通已經(jīng)建立了寬廣的護(hù)城河。(注：申通、圓通、中通、順豐2017年凈利潤分別約為16億、14億、32億、48億)近日，波音總裁莊博潤表示，波音已經(jīng)獲得45架737-800BCF訂單和承諾訂單，七家客戶有兩家來自，分別是圓通、郵政。燃油費不成問題，關(guān)鍵是市場份額飛機(jī)燃油費是(快遞)公司的重要支出(職工薪酬、購買的交通運輸費、燃料費用和其支出)。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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在這樣形勢急劇變化的時刻，行業(yè)也不可避免?？爝f+地產(chǎn)開啟跑馬圈地新篇章。2015年，萬科引入美黑石集團(tuán)加快進(jìn)物流地產(chǎn)的新聞引起業(yè)界的關(guān)注。至此，除了在物流地產(chǎn)領(lǐng)域深耕多年的普洛斯、嘉民、寶灣等企業(yè)，已經(jīng)有阿里、京東、蘇寧、平安、萬科等幾十個商界巨頭涉足物流地產(chǎn)?？爝f企業(yè)調(diào)的一次物流地產(chǎn)動作是與阿里等巨頭聯(lián)合成立菜鳥平臺。與萬科熟悉地方和地產(chǎn)運作模式的優(yōu)勢相比，菜鳥占據(jù)電子商務(wù)大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢和阿里巴巴的品牌優(yōu)勢，其核心業(yè)務(wù)之一就是物流地產(chǎn)的談判+買地+建倉儲。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到漳州挖機(jī)運輸咨詢電話除了們市區(qū)十幾家門店，還有一些合作餐廳的食材全靠這幾臺特順來配送。司機(jī)反饋說，特順的操控性特別好，無論是跑市區(qū)還是長途都不錯，油耗比們之前用過的車子都要低。可以說，是特順幫打開了徐州的餐廳食材配送市場。王先生自豪地說。近，王先生正在籌備擴(kuò)大廚房的規(guī)模，上個月剛購置了一個場地，專門用來做廚房。打算年后再采購20臺特順，屆時的廚房服務(wù)范圍將覆蓋徐州二三百家餐廳。王先生講道：現(xiàn)在公司越來越正規(guī)，車子的形象也要跟上。