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導(dǎo)語(yǔ)：香港《南華早報(bào)》近日發(fā)表文章稱，在阿里巴巴和京東的推動(dòng)下，快遞業(yè)飛速發(fā)展?，F(xiàn)在，這兩家電子商務(wù)巨頭在全新物流技術(shù)方面展開(kāi)投資，希望能進(jìn)一步減少物流時(shí)間。以下為文章全文：在杭州博覽中心的一塊空地上，好奇的人們紛紛掏出手機(jī)，們所拍攝的對(duì)象是正在這里進(jìn)行展示的機(jī)器人。在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，機(jī)器人好像擁有自己的意志一般，在空地上四處穿梭，它們?cè)诜謷^(qū)搬起貨物，然后把這些貨物再裝進(jìn)收集袋中，這些收集袋上寫(xiě)著不同的地方，它們將會(huì)被送到的各個(gè)收貨地。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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作為后起之秀的中通，步伐快了許多。中通在2009年成立7周年時(shí)，日均業(yè)務(wù)量突破30萬(wàn)件，年會(huì)上賴梅松宣布：力爭(zhēng)2012年，日均業(yè)務(wù)量突破100萬(wàn)件。實(shí)際上，這一目標(biāo)提前一年實(shí)現(xiàn)。一線快遞之外，中小快遞企業(yè)也為日均100萬(wàn)件、300萬(wàn)件、甚至1000萬(wàn)件努力著。在這場(chǎng)長(zhǎng)跑中，有的無(wú)奈退場(chǎng)，有的選擇堅(jiān)持。其中，全峰、快捷都于2016年實(shí)現(xiàn)日均100萬(wàn)件。日前，通董事長(zhǎng)洪一丹在接受郵政快遞報(bào)專訪時(shí)透露：2018年通的基礎(chǔ)目標(biāo)是峰值達(dá)到300萬(wàn)票，日均150萬(wàn)票。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

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