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例如，明月鏡片聘請(qǐng)重磅代言人陳道明先生、亮相衛(wèi)視節(jié)目《非誠(chéng)勿擾》、發(fā)布行業(yè)、贊助荔枝網(wǎng)跨年演唱會(huì)、升級(jí)VI系統(tǒng)等，一套組合拳打下來(lái)，為明月鏡片品牌資產(chǎn)的持續(xù)注入強(qiáng)大動(dòng)力。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Euromonitor(歐睿)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了2017年我國(guó)鏡片行業(yè)銷售數(shù)據(jù)，毫無(wú)意外，明月鏡片蟬聯(lián)銷量。行業(yè)升級(jí)：以用戶為核心，聚焦零售終端筆者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，明月鏡片展廳一直人頭攢動(dòng)。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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如果再?gòu)墓坟涍\(yùn)角度統(tǒng)計(jì)，我國(guó)貨車司機(jī)高達(dá)3000萬(wàn)人(包括部分輔助人員)，載貨貨車1500萬(wàn)輛;但從事公路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)已超過(guò)750萬(wàn)家?？芍?，各企業(yè)均僅有載貨車2輛左右，行業(yè)集中度僅為1.2%左右。物流業(yè)降本增效的核心是結(jié)鏈成網(wǎng)，行業(yè)才有可能具有網(wǎng)絡(luò)化市場(chǎng)引力、規(guī)模化成本控制和化保障。而從以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)分析，運(yùn)輸企業(yè)均僅有2輛貨車，結(jié)鏈成網(wǎng)只能是天方夜譚，而公路貨運(yùn)快運(yùn)的小、散、亂、差也就順理成章了。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到淮南大件運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)查詢3.新希望2016年，新希望開(kāi)始搭建自己的冷鏈物流體系，成立了鮮生活冷鏈物流。在不到一年的時(shí)間里，鮮生活已在四川、貴州、云南、上海、北京、廣東等地整合了近20家冷鏈物流體系。曾表示，我們正在努力，看今年內(nèi)我們能不能達(dá)到差不10個(gè)億的規(guī)模，希望以此為基礎(chǔ)打造一個(gè)新的上市公司。今年期間作為，提出《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，為食品保駕護(hù)航的提案》，說(shuō)明新希望集團(tuán)在冷鏈物流方面的關(guān)注程度非常高，對(duì)鮮生活的期望也非常高。