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機(jī)械）：烏海橋梁張拉千斤頂合作共贏√?。ü枮I新聞）建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中,均需要測量實(shí)際負(fù)荷的大小。在我們碰到的工程測試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實(shí)際施工現(xiàn)場,例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負(fù)荷的實(shí)際大小,對保證拉索張拉設(shè)計(jì)指標(biāo)及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負(fù)荷的大小,用計(jì)算的方法確定負(fù)荷的大小。后經(jīng)改進(jìn)利用測力計(jì)直接定度壓力表刻度的方法測力施工中張拉裝置直接負(fù)荷的大小,比初的辦法應(yīng)該說有了巨大的改進(jìn)。但在現(xiàn)場施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時(shí)指針抖動(dòng)激烈;讀數(shù)人為誤差大;負(fù)荷示值需換算等一些弊病,造成工程測量中測量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負(fù)荷變動(dòng)性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測量中的一些弊病,為大負(fù)荷工程測量開辟了新途徑nybxjx
經(jīng)過幾輪協(xié)商未果，奧迪經(jīng)銷商以拒絕提車進(jìn)行“逼宮”。終在12月前，奧迪方面妥協(xié)，表示推遲合資談判2017年，并將引入一汽奧迪及現(xiàn)有經(jīng)銷商作為談判方，參與合資談判。雖然，之前就曾出現(xiàn)過經(jīng)銷商反水的情況，但無非是減少壓庫、多給補(bǔ)貼的問題。今年，奧迪經(jīng)銷商的舉措，讓經(jīng)銷商地位有了明顯的提升，已經(jīng)到了能與廠家等交談、影響廠家決策的地步了。二、江淮合資大眾合資新政呼之欲出奧迪和上汽的合作出現(xiàn)大變故，而江淮和大眾的合資卻一帆風(fēng)順。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂，主要用于群錨整體張拉，也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉nybxjx
產(chǎn)品特點(diǎn)：YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂)，主要用于群錨整體張拉，該千斤操作簡單，性能可靠，大量節(jié)約鋼絞線
由于每臺千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù)，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。
如張拉油缸的面積為A，有活塞力的衡：可見，油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力，為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。
2、什么時(shí)候需要對千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)
（1）新千斤頂初次使用前；
（2）油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí)；
（3）千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過更換或維修后；
（4）校正有效期為一個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)
（5）在使用過程中出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。
3、機(jī)械）：烏海橋梁張拉千斤頂合作共贏√！（哈爾濱新聞）千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>
千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤ηЫ镯敼┯停Ы镯攲κ┝w施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。
分類：液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
谷歌自己不會向公眾銷售任何自動(dòng)駕駛迷你貨車，不過它會持續(xù)測試技術(shù)的穩(wěn)定性和性。一些批評者嘲笑迷你貨車太乏味，不過谷歌帕西菲卡外觀相當(dāng)出眾。谷歌之所以用帕西菲卡生產(chǎn)版汽車作為測試溫床，部分是因?yàn)檫@款迷你貨車的尺寸，可以安裝大量傳感器，無人駕駛汽車在行駛時(shí)需要這些傳感器。三、全新紀(jì)元：新能源汽車2017年，隨著電池能源密度越來越高，電動(dòng)汽車進(jìn)入關(guān)鍵之年，除了明星廠商特斯拉和國內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)軍人物比亞迪之外，入圍選手逐漸豐富起來。機(jī)械）：烏海橋梁張拉千斤頂合作共贏√?。ü枮I新聞）
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