新聞：定日小口徑無縫鋼管√產(chǎn)地-happy!

群眾舉報(bào)投訴共反映88個(gè)環(huán)境問題，其中涉及水污染問題13個(gè)、大氣污染問題12個(gè)、垃圾污染問題11個(gè)、油煙污染問題12個(gè)、噪聲污染問題9個(gè)、揚(yáng)塵污染問題6個(gè)、土壤污染問題1個(gè)、生態(tài)破壞問題8個(gè)、固廢污染問題3個(gè)、其污染問題13個(gè)。第五批轉(zhuǎn)辦件已于當(dāng)天15點(diǎn)27分前全部轉(zhuǎn)交相關(guān)縣(區(qū))、管委會(huì)和部門(單位)。根據(jù)安排，第三環(huán)境保護(hù)督察組督察進(jìn)駐時(shí)間約1個(gè)月左右。督察進(jìn)駐期間(2017年8月10日-9月10日)設(shè)立專門值班電話：0531-，專門郵政信箱：濟(jì)南市第1013號(hào)郵政信箱。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

劉健稱，盡管油價(jià)在中低位波動(dòng)，但從中長期看，石油仍然是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)不可或缺的基礎(chǔ)性資源和重要的燃料。同時(shí)，天然氣作為清潔能源在世界能源格局中的地位越來越重要，能源結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)是清潔化、低碳化和化。面對(duì)這一趨勢(shì)，中化集團(tuán)公司董事長寧高寧表示，能源合作是“一帶一路”建設(shè)的先行產(chǎn)業(yè)和重要引擎。“一帶一路”連接了的油氣資源富集區(qū)和具潛力的油氣消費(fèi)市場，有利于釋放沿線家市場需求潛力，使石油貿(mào)易獲得更大發(fā)展空間。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

都江堰市青城山鎮(zhèn)青景社區(qū)村干部私售土地建設(shè)農(nóng)家樂、修建墳?zāi)沟葐栴}。2017年8月9日，群眾向第五環(huán)境保護(hù)督察組反映都江堰市青城山鎮(zhèn)青景社區(qū)存在村干部私售土地修建墳?zāi)沟葐栴}。經(jīng)查，群眾舉報(bào)問題屬實(shí)。經(jīng)都江堰市察局研究決定，給予青城山鎮(zhèn)青景社區(qū)原支部歐永培內(nèi)告處分，給予市民政大隊(duì)主持工作的副大隊(duì)長申朝源、市林業(yè)局大觀片區(qū)林業(yè)綜合服務(wù)站原站長文強(qiáng)行政告處分；對(duì)青城山鎮(zhèn)原副鎮(zhèn)長周炳等6名人員進(jìn)行誡勉。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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該項(xiàng)目將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)投資建設(shè)，期投資120億元，其中包括總投資達(dá)10億元的長江汽車的氫動(dòng)力汽車研發(fā)中心。整車生產(chǎn)項(xiàng)目分兩期建設(shè)，生產(chǎn)車型包括純電動(dòng)和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等，年產(chǎn)16萬輛，建成達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)值達(dá)400億元。這意味著南海將實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車整車制造向新能源汽車整車制造的“躍遷”。新能源汽車是公認(rèn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。從廣東省對(duì)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“十三五”規(guī)劃，到珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局，都對(duì)發(fā)展新能源汽車備加重視。