新聞：汕頭運(yùn)動(dòng)場材料電話

通過對(duì)RTM技術(shù)成型結(jié)構(gòu)復(fù)合材料結(jié)合面的研究,對(duì)不同方法所成型的共固化結(jié)合面的性能進(jìn)行測試和分析,優(yōu)選出一種的預(yù)成型方式。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：汕頭運(yùn)動(dòng)場材料電話研究了RTM用改性基酯樹脂體系的化學(xué)流變行為。采用DTA熱分析技術(shù)和黏度測量手段,研究了該樹脂體系固化反應(yīng)特性以及固化過程中溫度-黏度的關(guān)系,根據(jù)樹脂的化學(xué)反應(yīng)流變特性,建立了樹脂體系恒溫條件下的雙阿倫尼烏斯黏度模型。研究表明,模型對(duì)樹脂恒溫條件下其黏度的模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果具有良好的一致性?？山沂緲渲w系在不同溫度條件下的黏度變化規(guī)律,為合理制定RTM工藝參數(shù)、保證產(chǎn)品提供必要的科學(xué)依據(jù)。T型接頭作為常見的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)連接型式,其力學(xué)性能直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的性。建立了考慮膠層的復(fù)合材料T型接頭有限元模型,將結(jié)果與試驗(yàn)圖像進(jìn)行對(duì)比,其變形形式和模式與試驗(yàn)吻合較好。研究表明,在垂向載荷作用下,T型接頭呈現(xiàn)"S"型彎曲;在蒙皮折角處以及端部膠接處出現(xiàn)應(yīng)力集中;膠層剪應(yīng)力兩端大,中間出現(xiàn)低應(yīng)力槽型區(qū),彎曲正應(yīng)力、等效應(yīng)力呈現(xiàn)出值特征;T型接頭有可能出現(xiàn)的形式為膠層與蒙皮之間剝離,而芯材則由于應(yīng)力集中引起剪切或拉伸。在折角處倒圓、在膠接處光滑過渡可以明顯消除應(yīng)力集中。