滄州市昌德利特種鋼管有限公司座落于美麗的渤海之濱，管道之都—河北滄州。位臨京滬鐵路、京滬高速、石黃高速交通樞紐。距天津港口百里之遙。我公司為河北長(zhǎng)豐鋼管制造集團(tuán)有限公司、河北美德鋼管、滄州龍馬鋼管等鋼管生產(chǎn)企業(yè)滄州市總代理。公司主要經(jīng)營(yíng)用于鋼結(jié)構(gòu)的方矩管、直縫、無(wú)縫鋼管。

      公司專營(yíng):異型方矩鋼管、方矩鋼管,合金鋼管,無(wú)縫鋼管,直縫鋼管,螺旋鋼管,熱擴(kuò)無(wú)縫、直縫鋼管。常年銷售寶鋼、成鋼、包鋼、鞍鋼等幾大鋼廠的現(xiàn)貨無(wú)縫鋼管、常年備有資源材質(zhì)：20#、45#、Q345B\C\D、27SiMn、12CrMoV、15CrMo、10CrMo910；執(zhí)行：結(jié)構(gòu)管GB8162-1999、流體管GB8163-1999低中壓鍋爐管GB3087-1999、高壓鍋爐管GB5310-95、化肥專用管GB6479-2000、石油裂化管GB9948-88；并可以根據(jù)客戶的需要為用戶訂做特殊材質(zhì)、特殊用途的產(chǎn)品。我公司同時(shí)兼營(yíng)：工角槽圓鋼、
螺紋線材等特殊材質(zhì)型鋼。

      本公司以卓越的產(chǎn)品，一流的服務(wù)，合理的價(jià)格服務(wù)于廣大客戶！
新聞：山東省聊城市角鋼生產(chǎn)廠家（廣西新聞
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為了探討ETS法抗剪加固混凝土短梁的過(guò)程、形態(tài)及抗剪承載力,對(duì)4根鋼筋混凝土短梁進(jìn)行試驗(yàn)研究和理論分析。采用我國(guó)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50010—2010)、美國(guó)規(guī)范(ACI318-05)的計(jì)算值和試驗(yàn)值進(jìn)行對(duì)比分析,計(jì)算值均比較保守。研究結(jié)果表明:鋼筋混凝土短梁采用ETS法抗剪加固后,加固筋的存在延緩了裂縫的發(fā)展,提高了開裂荷載和抗剪承載力,表現(xiàn)出良好的受力和變形性能。
應(yīng)用有限單元法對(duì)交通荷載作用下的(軟土)地基進(jìn)行隱式動(dòng)力分析,再基于地基應(yīng)力響應(yīng)分析和變形響應(yīng)分析,研究了土工格柵加筋減小交通荷載引起的地基累積塑性變形的機(jī)理.結(jié)果表明:路堤高度為1m左右時(shí),在交通荷載作用下,地基會(huì)產(chǎn)生顯著的累積塑性變形;土工格柵加筋改善地基表面的壓應(yīng)力分布,減小傳遞到地基表面的剪應(yīng)力;土工格柵加筋降低了地基上部由交通荷載引起的動(dòng)偏應(yīng)力,從而致使地基的累積塑性變形明顯減小;隨著路堤高度的,由交通荷載引起的地基累積塑性變形迅速減小,加筋效果相應(yīng)下降.
對(duì)60,50,43℃及干冰、水冰溫度條件下鉆芯取得的瀝青混合料進(jìn)行了表觀密度、空隙率、間接抗拉剛度模量和水穩(wěn)定性試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:取樣溫度條件對(duì)試體的表觀密度和間接抗拉剛度模量具有顯著的影響,隨著取樣溫度的下降,試體表觀密度和間接抗拉剛度模量顯著,空隙率顯著下降;高溫取樣試體易受剪切力的影響,間接抗拉強(qiáng)度較低;低溫取樣試體由于其混合料黏結(jié)緊密,不易受剪切力的影響,間接抗拉強(qiáng)度相對(duì)較高;水冰取樣時(shí),由于水冰受熱融化通過(guò)瀝青混合料空隙滲入結(jié)構(gòu)內(nèi)部,對(duì)試體的水穩(wěn)定性產(chǎn)生影響.