新聞：江蘇無錫14號槽鋼生產(chǎn)廠家（甘肅新聞
夾層結(jié)構(gòu)在飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中大量使用,其連接處力學(xué)性能影響飛機結(jié)構(gòu)的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預(yù)埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結(jié)構(gòu)中,針對20 mm、30 mm、40 mm等不同預(yù)埋件直徑,開展拉脫試驗。試驗結(jié)果表明:較典型金屬后埋件結(jié)構(gòu),拉脫載荷有較大提高,隨著預(yù)埋件直徑的,拉脫載荷不斷;當(dāng)預(yù)埋件直徑大于30 mm后,預(yù)埋件直徑的對拉脫載荷的提高影響不大。
不銹鋼無縫管（工業(yè)管 精密管 拋光管 衛(wèi)生鏡面管 毛細(xì)管 方管矩形管）

非標(biāo)厚壁管均可定做，焊管及配套管件法蘭
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采用燃燒性能試驗和實體火災(zāi)試驗,研究了薄抹灰外保溫系統(tǒng)(TPETIS)防火性能與泡沫塑料芯材燃燒性能之間的關(guān)系.結(jié)果表明:在系統(tǒng)構(gòu)造方式相同條件下,泡沫塑料芯材的燃燒增長速率指數(shù)、熱釋放速率峰值和氧指數(shù)是影響TPETIS防火性能的關(guān)鍵因素.從系統(tǒng)表面火焰蔓延、內(nèi)部隱匿燃燒和室內(nèi)煙氣層熱輻射風(fēng)險考慮,在窗口火作用下,燃燒性能等級為B,C級芯材的TPETIS風(fēng)險較低,D級芯材的TPETIS具有一定的內(nèi)部隱匿燃燒和室內(nèi)煙氣層熱輻射風(fēng)險.

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新聞：江蘇無錫14號槽鋼生產(chǎn)廠家（甘肅新聞
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為了定量化描述瀝青發(fā)泡過程設(shè)計參數(shù)與瀝青發(fā)泡效果之間的動力學(xué)關(guān)系,提出了瀝青發(fā)泡過程參數(shù)性的工程化分析方法;根據(jù)多場條件下的多相流體動力學(xué)理論,建立了瀝青發(fā)泡過程設(shè)計參數(shù)與耦合場分布的動力學(xué)模型,并分析了不同瀝青發(fā)泡腔結(jié)構(gòu)參數(shù)下的耦合場分布情況.結(jié)果表明:耦合場分布的統(tǒng)計數(shù)值與瀝青發(fā)泡試驗數(shù)據(jù)之間具有確定的相關(guān)性,瀝青發(fā)泡動力學(xué)模型能夠在一定程度上表征實際瀝青發(fā)泡效果;利用瀝青發(fā)泡動力學(xué)模型,從工程化角度對瀝青發(fā)泡過程參數(shù)進行性分析,得出了不同設(shè)計參數(shù)對耦合場分布影響的性系數(shù).
先進復(fù)合材料以其輕質(zhì)、可設(shè)計性等特點,在等領(lǐng)域了廣泛的應(yīng)用。本文概述了復(fù)合材料在領(lǐng)域用作飛行器結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程,進而從更、可靠及大量應(yīng)用角度,重點介紹了復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、增強體與基體材料、復(fù)合成型工藝及性能檢測評價等結(jié)構(gòu)復(fù)合材料之四大方面核心技術(shù)的研究動向與發(fā)展趨勢。同時展望了新一代復(fù)合材料——碳納米管復(fù)合材料發(fā)展及其在領(lǐng)域的應(yīng)用前景。
復(fù)合材料蜂窩夾層結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于小型機體結(jié)構(gòu),蜂窩夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計需要滿足使用技術(shù)的不斷發(fā)展的要求。就某小型彈射試驗的問題,基于經(jīng)典梁彎曲理論與Reissner剪切理論薄面板的基本假設(shè)進行了分析模型建立與工程估算分析,并與有限元結(jié)果進行對比分析,結(jié)果為上面板應(yīng)力偏差為3%,下面板應(yīng)力偏差為10.8%,與試驗結(jié)果具有較好的一致性。研究結(jié)果表明,該工程估算方法對實際蜂窩夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計具有一定的指導(dǎo)意義。