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法召開新聞發(fā)布會，發(fā)布《關(guān)于審理礦業(yè)權(quán)糾紛案件適用法律若干問題的解釋》，并答記者問。圖片來源：法有記者提問，當前部分自然保護區(qū)內(nèi)仍然存在一些勘查、開采的行為，這次的《司法解釋》也明確了自然保護區(qū)等特別區(qū)域內(nèi)的勘查、開采合同效力問題。一般環(huán)保部在處理這類行為的時候是怎么做的，就是怎么解決這些問題？環(huán)境保護部政策法規(guī)司司長別濤回應(yīng)，自然資源同時具有生態(tài)環(huán)境的屬性，特別是資源的勘查、勘探、開采的過程之中，對自然生態(tài)環(huán)境是有比較大的影響。
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新浪財經(jīng)App：直播上線博主一對一指導(dǎo)網(wǎng)訊據(jù)消息，依托自身在資源和技術(shù)上的優(yōu)勢，青海察爾汗鹽湖蓬展的鎂產(chǎn)業(yè)將促進汽車在輕量化方向上更快更穩(wěn)定發(fā)展，從而帶動汽車行業(yè)更綠色、更環(huán)保。這是記者日前在青海省格爾木市舉辦的“鹽湖鎂合金產(chǎn)業(yè)與汽車輕量化發(fā)展”上獲悉的。據(jù)汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家委林逸介紹，節(jié)能減排一直是汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢，減少汽車自重則是節(jié)能減排的關(guān)鍵?！捌嚨淖灾孛繙p少10%，能源消耗可減少6%至8%。
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新能源汽車市場的突飛猛進為什么沒有帶來充電樁行業(yè)的火爆呢？業(yè)內(nèi)分析人士表示，老一批充電樁利用率低主要原因在于接口不匹配，隨著的統(tǒng)一，這個問題已經(jīng)解決，但是上海新能源汽車市場混合動力轎車占比達到八成，很多里程焦慮沒有那么嚴重，慣在家或者工作場所充電，對于公共充電樁需求量低。未來充電樁布局或?qū)⒅悄芙y(tǒng)計顯示，充電樁總量已經(jīng)超過18萬個，為全球，盡管虧損嚴重，充電樁企業(yè)更加謹慎布局，但是未來兩到三年，充電樁規(guī)模還將擴大。
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國能綜通[2017]59號能源局綜合司關(guān)于建立參與APEC能源合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的通知各有關(guān)單位：自1991年以來，我國定期參與亞太經(jīng)合組織（以下簡稱APEC）框架下能源合作機制，能源局現(xiàn)為中方參與相關(guān)合作的牽頭部門。目前，在APEC能源工作組框架下共設(shè)有清潔化石能源專家組、能源數(shù)據(jù)分析專家組、能效和節(jié)能專家組、新能源和可再生能源專家組、低碳示范城鎮(zhèn)任務(wù)組、能源彈性任務(wù)組、APEC可持續(xù)能源中心、APEC能源研究中心等合作機制。
圖片來源：視覺。數(shù)據(jù)來源：2015、2016年度環(huán)境服務(wù)業(yè)財務(wù)統(tǒng)計調(diào)查制圖：張芳曼在很多人眼里，環(huán)保產(chǎn)業(yè)很熱、很重要，肯定是的支柱產(chǎn)業(yè)。然而，在日前舉行的2017年環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰上，聯(lián)環(huán)境商會副會長兼政策專家駱建華的一席話，卻折目前環(huán)保產(chǎn)業(yè)的尷尬地位。駱建華說：“我想，區(qū)別支柱產(chǎn)業(yè)和非支柱產(chǎn)業(yè)，有一個很簡單的標志：文總（啟迪桑德董事長文一波，環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物）到這兒來，大家知道他叫文一波，出了這個門人們就不知道了；但如果是王健林，他只要走到大街上，誰都知道他是王健林。
如何推動畜禽養(yǎng)殖廢棄物資源化利用、畜禽養(yǎng)殖廢棄物環(huán)境污染治理難題，《辦公廳關(guān)于加快推進畜禽養(yǎng)殖廢棄物資源化利用的意見》（以下簡稱《意見》）提出規(guī)范環(huán)評內(nèi)容，創(chuàng)新種養(yǎng)循環(huán)機制、加大政策支持等，力推肥料化和能源化利用，對加快畜禽養(yǎng)殖廢棄物資源利用具有重大意義。一是規(guī)范環(huán)評內(nèi)容和要求，突出糞便養(yǎng)分綜合利用，保障農(nóng)田利用合理。環(huán)境影響評價是畜禽養(yǎng)殖場廢棄物處理利用技術(shù)模式選擇、設(shè)施建設(shè)和運行管理的依據(jù)，依法開展環(huán)境影響評價是養(yǎng)殖企業(yè)的法律責(zé)任。
會議強調(diào)，要做好《辦法》修改完善和發(fā)布實施工作。一是做好與《土十條》和已完成常委會一審程序的土壤污染法銜接。二要加強與農(nóng)業(yè)等部門的分工合作，形成推進農(nóng)用地土壤環(huán)境保護工作合力。三要強化宣傳培訓(xùn)，對《辦法》內(nèi)容進行廣泛宣傳和準確解讀，組織好相關(guān)人員培訓(xùn)，增強守法用法意識。四要加快《土十條》落實工作進度，抓緊與地方簽訂土壤污染目標責(zé)任書，加快推進土壤污染狀況詳查，加快土壤環(huán)境等制定，繼續(xù)推進土壤污染治理與修復(fù)技術(shù)應(yīng)用試點和綜合先行區(qū)建設(shè)。
在經(jīng)歷了騙補調(diào)查和補貼滑坡之后，今年上半年A場新能源汽車行業(yè)主要處于態(tài)勢，6月份以來，新能源汽車的銷量已逐漸回暖，接受時報記者專訪的深圳菁英時代資本管理有限公司投資副總監(jiān)金帥星博士表示，新能源汽車行業(yè)正在迎來較好的投資機會，2018年將是這個產(chǎn)業(yè)的大年。手機行業(yè)智能化浪潮正在汽車工業(yè)再現(xiàn)金帥星認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。1政策端從政策端來說，基于能源，環(huán)境壓力和產(chǎn)業(yè)升級三大因素，大力支持新能源汽車發(fā)展，了一系列扶持政策。
本報記者賈麗瑋報道新能源汽車行業(yè)作為后起之秀，如此快速地發(fā)展，關(guān)鍵得益于的大力支持與推廣。政策帶來的利好與補貼已成為眾多消費者的信心來源及消費動機，使得我國一躍成為新能源汽車消費的大國。規(guī)范車牌8月13日，發(fā)布公告稱，將在范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車專用號牌。根據(jù)交管局統(tǒng)計，截至目前，新能源汽車已超過100萬輛?！皢⒂眯履茉雌噷Ｓ锰柵破鋵嵤且环N必然要求?！币子^研究中心分析師王會娥在接受《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時直言。

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