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云南臨滄數(shù)控張拉系統(tǒng)伊春數(shù)控張拉系統(tǒng)

  • 發(fā)布日期:2019-07-11 16:49
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詳細(xì)內(nèi)容

云南臨滄數(shù)控張拉系統(tǒng)伊春數(shù)控張拉系統(tǒng)伊春1971年,臺(tái)灣“海專(zhuān)”,進(jìn)入當(dāng)時(shí)臺(tái)灣前三大船務(wù)公司復(fù)興航運(yùn)工作;當(dāng)年進(jìn)入臺(tái)灣復(fù)興航運(yùn)公司工作。1985年,成立美分公司,創(chuàng)立FOXCONN(富士康)自有品牌。2015年11月14日,郭臺(tái)銘砸280億在鄭州造手機(jī)面板。2016年富士康百萬(wàn)機(jī)器人戰(zhàn)略再進(jìn)一步,昆山工廠(chǎng)裝備超4萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人,裁員5萬(wàn)人,引發(fā)全民熱議。作為的代工企業(yè),富士康也一直積極的部署線(xiàn)機(jī)器人來(lái)進(jìn)行更率的生產(chǎn)。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線(xiàn)。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
云南臨滄數(shù)控張拉系統(tǒng)伊春數(shù)控張拉系統(tǒng)
云南臨滄數(shù)控張拉系統(tǒng)伊春數(shù)控張拉系統(tǒng)
1月15日晚上6點(diǎn)半左右,微博認(rèn)證為“民航自媒體”的ID“物語(yǔ)”轉(zhuǎn)發(fā)了一則短短8秒的,中,一架飛機(jī)正在降落,畫(huà)面十分清晰,而在后,有一行說(shuō)明:“該拍攝使用MicPRO,拍攝時(shí)間2017年1月15日”,并有一串類(lèi)似于QQ號(hào)碼的數(shù)字。該微博很快引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注,“無(wú)人機(jī)黑飛”“影響安全”等問(wèn)題被熱議。1月16日,記者致電浙江省廳有關(guān)部門(mén)了解到,該屬實(shí),目前已找到拍攝者,案件正在進(jìn)一步調(diào)查。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線(xiàn)延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉

1月15日,一則8秒的在微博上被熱傳,中一架飛機(jī)正在降落,畫(huà)面十分清晰,在末尾有一行說(shuō)明:“該拍攝使用MicPRO,拍攝時(shí)間2017年1月15日”(MicPRO是大疆公司推出的一款無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備)。這條微博引起關(guān)注,隨后“無(wú)人機(jī)黑飛”“影響安全”等問(wèn)題被熱議。調(diào)查馬上有了進(jìn)展,浙江省廳16日對(duì)此通報(bào)稱(chēng),已找到拍攝者,事件還在進(jìn)一步調(diào)查。為了拍攝日落,該無(wú)人機(jī)升空至高度450米,拍攝了多個(gè)空中畫(huà)面,其中包含民航客機(jī)。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

規(guī)格

YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱(chēng)張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)質(zhì)量

kg

主機(jī)外形

 尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800


“目前還沒(méi)有器、船上的木頭之類(lèi)的東西出土,所以張獻(xiàn)忠是否在彭山江口遭到伏擊,還需要時(shí)間等待。實(shí)物會(huì)給出?!爆F(xiàn)場(chǎng)目擊:想進(jìn)核心區(qū)要過(guò)五道門(mén)1月5日,華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?,?lái)到位于彭山區(qū)江口鎮(zhèn)對(duì)面的考古現(xiàn)場(chǎng)。領(lǐng)到工作證后,成功進(jìn)入扇門(mén)。“只看證,不看人,哪個(gè)打電話(huà)都沒(méi)得用?!卑脖H藛T說(shuō)??脊努F(xiàn)場(chǎng)一覽無(wú)余,但想要進(jìn)入遺址內(nèi),還得過(guò)4道門(mén)。通過(guò)更衣室、工具室、安檢室,記者來(lái)到后一道門(mén),三名守著一個(gè)安檢通道,旁邊擺著一個(gè)指紋打卡機(jī)。
云南臨滄數(shù)控張拉系統(tǒng)伊春數(shù)控張拉系統(tǒng)
云南臨滄數(shù)控張拉系統(tǒng)伊春數(shù)控張拉系統(tǒng)
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

云南臨滄數(shù)控張拉系統(tǒng)伊春數(shù)控張拉系統(tǒng)伊春機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)曲道奎表述得則更為直接,“3000多家機(jī)器人企業(yè)中,只有10%的機(jī)器人企業(yè)有競(jìng)爭(zhēng)力,其余90%什么都不像,只是充一個(gè)概念”。在這樣的背景下,內(nèi)機(jī)器人廠(chǎng)商處境更顯尷尬:替換掉工人的機(jī)器人大部分為洋品牌,究其原因則是核心技術(shù)缺失。有如正從網(wǎng)絡(luò)大向網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)邁進(jìn),作為的機(jī)器人市場(chǎng),亟需解決產(chǎn)業(yè)存在的核心技術(shù)空心化、關(guān)鍵零部件進(jìn)口化、高端產(chǎn)品邊緣化問(wèn)題,向機(jī)器人強(qiáng)突圍,才能避免將可觀的市場(chǎng)“金礦”拱手讓人。云南臨滄數(shù)控張拉系統(tǒng)伊春數(shù)控張拉系統(tǒng)

 

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