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聲智科技創(chuàng)始人陳孝良陳孝良，副研究員，工學(xué)博士，2002年于北京航天大學(xué)獲學(xué)士學(xué)位，2010年于科學(xué)院聲學(xué)研究所獲博士學(xué)位，曾任信息化辦公室主任，曾任職于通信聲學(xué)實驗室。于2016年4月創(chuàng)辦聲智科技。機器視覺／視覺識別／人臉識別曠視科技科學(xué)家孫劍孫劍博士2003年于西安交通大學(xué)，后一直在微軟亞洲研究院工作，擔(dān)任研究員。其主要研究方向是計算攝影學(xué)，人臉識別和基于深度學(xué)習(xí)的圖像理解。安陽{報道}鋼絞線穿束機（崇州）動力實足
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
安陽{報道}鋼絞線穿束機（崇州）動力實足值得注意的是，所有傳送到平臺的信息均經(jīng)過處理，可以有效保護用戶的隱私。城市高架會說話還記得發(fā)生在今年5月23日的中環(huán)線事故嗎?每當(dāng)高架發(fā)生事故時，大家關(guān)心的信息在于，人員傷亡情況如何?事發(fā)原因為何?橋梁損傷程度如何?然而，在事故發(fā)生之初，無人能在時間給出具體而準(zhǔn)確的。而在不久的將來，城建設(shè)計總院打造的智慧橋梁平臺讓城市高架變身可以說話的智能結(jié)構(gòu)，降低類似中環(huán)線事故所造成的影響。如何讓高架能開口說話呢?散布于橋面上的傳感器便是其中奧秘。
安陽{報道}鋼絞線穿束機（崇州）動力實足值得注意的是，所有傳送到平臺的信息均經(jīng)過處理，可以有效保護用戶的隱私。城市高架會說話還記得發(fā)生在今年5月23日的中環(huán)線事故嗎?每當(dāng)高架發(fā)生事故時，大家關(guān)心的信息在于，人員傷亡情況如何?事發(fā)原因為何?橋梁損傷程度如何?然而，在事故發(fā)生之初，無人能在時間給出具體而準(zhǔn)確的。而在不久的將來，城建設(shè)計總院打造的智慧橋梁平臺讓城市高架變身可以說話的智能結(jié)構(gòu)，降低類似中環(huán)線事故所造成的影響。如何讓高架能開口說話呢?散布于橋面上的傳感器便是其中奧秘。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機維護保養(yǎng)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達不到使用程度時，應(yīng)及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
安陽{報道}鋼絞線穿束機（崇州）動力實足智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用家工程實驗室的建設(shè)，將有效改善傳統(tǒng)制造業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀。能夠推動傳統(tǒng)制造業(yè)在智能化協(xié)同制造技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)碼大方作為承建單位，籌建“智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用家工程實驗室”，主要針對制造業(yè)智能化程度不高、系統(tǒng)集成能力不足等問題，圍繞制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型升級的迫切需求，建設(shè)智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用研究平臺，支撐開展工業(yè)軟件、工業(yè)云平臺、感知伺服系統(tǒng)、系統(tǒng)間互聯(lián)互通等技術(shù)的研發(fā)和工程化。
安陽{報道}鋼絞線穿束機（崇州）動力實足上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任黃甌、上海市發(fā)展改革委員會總經(jīng)濟師秦麗萍、經(jīng)濟交流中心上海分中心秘書長郁鴻勝、社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所區(qū)域經(jīng)濟研究室主任陳耀、社會科學(xué)院產(chǎn)業(yè)布局研究室主任李曉華、社會科學(xué)院中小企業(yè)研究室主任貨俊，以及上海大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院常務(wù)副院長聶永有受邀參加會議并做專家發(fā)言。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型上海圓桌會議在滬順利召開社會科學(xué)院新聞與傳播研究所副所長季為民、上海研究院科研處處長熊厚、秘書處處長楊會、科研處副處長陳躍剛等30余位專家學(xué)者參加會議。
安陽{報道}鋼絞線穿束機（崇州）動力實足智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用家工程實驗室的建設(shè)，將有效改善傳統(tǒng)制造業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀。能夠推動傳統(tǒng)制造業(yè)在智能化協(xié)同制造技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)碼大方作為承建單位，籌建“智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用家工程實驗室”，主要針對制造業(yè)智能化程度不高、系統(tǒng)集成能力不足等問題，圍繞制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型升級的迫切需求，建設(shè)智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用研究平臺，支撐開展工業(yè)軟件、工業(yè)云平臺、感知伺服系統(tǒng)、系統(tǒng)間互聯(lián)互通等技術(shù)的研發(fā)和工程化。
安陽{報道}鋼絞線穿束機（崇州）動力實足上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任黃甌、上海市發(fā)展改革委員會總經(jīng)濟師秦麗萍、經(jīng)濟交流中心上海分中心秘書長郁鴻勝、社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所區(qū)域經(jīng)濟研究室主任陳耀、社會科學(xué)院產(chǎn)業(yè)布局研究室主任李曉華、社會科學(xué)院中小企業(yè)研究室主任貨俊，以及上海大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院常務(wù)副院長聶永有受邀參加會議并做專家發(fā)言。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型上海圓桌會議在滬順利召開社會科學(xué)院新聞與傳播研究所副所長季為民、上海研究院科研處處長熊厚、秘書處處長楊會、科研處副處長陳躍剛等30余位專家學(xué)者參加會議。
