15CrMo無(wú)縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略，政策鼓勵(lì)擴(kuò)大15CrMo無(wú)縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域。

目前我國(guó)15CrMo無(wú)縫鋼管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)的一半，15CrMo無(wú)縫鋼管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會(huì)15CrMo無(wú)縫鋼管分會(huì)的研究，未來(lái)我國(guó)高壓15CrMo無(wú)縫鋼管長(zhǎng)材的需求年均增長(zhǎng)可達(dá)10-12%。
1. 無(wú)縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
充電重新連接世界，特來(lái)電重新連接你我。特來(lái)電副總裁，北汽特來(lái)電董事長(zhǎng)楊曉偉現(xiàn)場(chǎng)致辭，兩年前的七月，特來(lái)電與北汽新能源成立行業(yè)家充電合資公司——北汽特來(lái)電。公司成立兩年來(lái)，不斷探索布局充電網(wǎng)絡(luò)。今年初，我們提出“打造北汽特來(lái)電成為北京市新能源汽車(chē)充電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)軍型企業(yè)”的目標(biāo)，布局，科學(xué)管理，精細(xì)運(yùn)營(yíng)，提升北汽特來(lái)電的品牌形象和用戶(hù)。截止目前，北汽特來(lái)電已上線運(yùn)營(yíng)充電樁終端超過(guò)11000個(gè)，累計(jì)充電量超過(guò)2000萬(wàn)度，充電次數(shù)突破141萬(wàn)次。科技部對(duì)科技支撐計(jì)劃“風(fēng)、光、水、氣多種能源發(fā)電聯(lián)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。專(zhuān)家組一致認(rèn)為項(xiàng)目組完成了各項(xiàng)研究任務(wù)，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到立項(xiàng)批復(fù)的要求，同意項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收?！帮L(fēng)、光、水、氣多種能源發(fā)電聯(lián)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目于2013年獲批立項(xiàng)，由電網(wǎng)公司組織實(shí)施。項(xiàng)目包含“大型光伏電站的多種能源發(fā)電聯(lián)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”和“規(guī)?；∷娙号c風(fēng)光氣發(fā)電聯(lián)行控制關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”兩個(gè)課題。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

15CrMo無(wú)縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無(wú)縫鋼管焊接性
為切實(shí)抓好環(huán)保督察問(wèn)題的整改落實(shí)，8月16日，省委、主任湯向前率隊(duì)到開(kāi)磷大水工業(yè)園、磷煤化工工業(yè)園調(diào)研督導(dǎo)環(huán)保整改工作。湯向前實(shí)地查看了列入環(huán)保督察問(wèn)題的龍井灣渣場(chǎng)、沙壩土礦礦井、交椅山磷石膏渣場(chǎng)、賈家堰磷石膏渣場(chǎng)，詳細(xì)查看了磷石膏渣場(chǎng)原料堆場(chǎng)運(yùn)行、取水源頭、水處理水質(zhì)及在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，詳細(xì)了解了磷石膏子壩堆徹、排滲、隔離防滲、垂直排滲、源頭治理、磷石膏綜合利用、以渣定產(chǎn)等方面工作情況，同時(shí)對(duì)照整改方案，逐項(xiàng)了解整改落況，逐項(xiàng)進(jìn)行督導(dǎo)。8省（區(qū)）立行立改解決一批突出環(huán)境問(wèn)題各被督察地方委、高度環(huán)境保護(hù)督察工作，強(qiáng)化部署，建立機(jī)制，對(duì)群眾問(wèn)題即知即改、立行立改，取得了明顯的整改效果。一是解決一批突出環(huán)境問(wèn)題，群眾普遍點(diǎn)贊。新疆維自治區(qū)堅(jiān)決整改卡拉麥里山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)；自治區(qū)大力開(kāi)展拉魯濕地整治，推動(dòng)解決歷史遺留問(wèn)題；吉林省啟動(dòng)白山市南山填埋場(chǎng)滲濾液收集轉(zhuǎn)運(yùn)處理工作，解決長(zhǎng)期存在的環(huán)境污染隱患。
焊接材料
針對(duì)15CrMo無(wú)縫鋼管的焊接性的工作特點(diǎn)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，參照國(guó)外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進(jìn)行焊接試驗(yàn)。
方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進(jìn)行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進(jìn)行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見(jiàn)表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動(dòng)控溫儀。

新聞：德陽(yáng)L290NO焊管√定尺價(jià)格歡迎您！

”過(guò)后，寧德師范學(xué)院的志愿者連秀文向?qū)W生們總結(jié)道。而音樂(lè)課上，學(xué)生們則是學(xué)唱一些帶有“環(huán)?！薄熬G色”等主題色彩的曲目。此外，學(xué)生們還在支教老師的帶領(lǐng)下，充當(dāng)“環(huán)保小衛(wèi)士”，到村里和校園里清理。一周的學(xué)下來(lái)，同學(xué)們愛(ài)上了課程，對(duì)環(huán)保也有了新的認(rèn)識(shí)?！霸詾槭罴賮?lái)上課肯定很無(wú)聊，結(jié)果發(fā)現(xiàn)課程都很有趣。不管是上文化課還是做，我們總能學(xué)到新的知識(shí)，也越來(lái)越知道環(huán)保的重要性。”三年級(jí)學(xué)生陳冠佳說(shuō)。以大眾為例，按照大眾新能源在華發(fā)展戰(zhàn)略，未來(lái)3-5年將有15款新能源車(chē)在華陸續(xù)投產(chǎn)，這些產(chǎn)品均基于MQB和MLB模塊化臺(tái)打造。到2025年，大眾預(yù)計(jì)將出售約100萬(wàn)純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。同時(shí)，為應(yīng)對(duì)雙積分政策，外資企業(yè)正積極與自主企業(yè)建立合資公司。以此來(lái)看，到底雙積分政策會(huì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生多大影響，目前尚不好判斷。數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，今年7月新車(chē)油耗并未有任何下降趨勢(shì)，占比仍是89%。