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部分鋼鐵企業(yè)下調(diào)廢鋼采購價(jià)格，幅度從20-30元(噸價(jià)，下同)不等，受此影響，從華北到華東地區(qū)廢鋼市場均有所下滑，現(xiàn)階段，由于大部分貿(mào)易商未參與廢鋼市場的交易，為此廢鋼的可流通資源有限，雖然市場價(jià)格有所下調(diào)，但對(duì)于整體市場來講影響有限，且臨近五一假期，個(gè)別鋼鐵企業(yè)有提前補(bǔ)庫采購廢鋼資源的打算，為此廢鋼市場整體下調(diào)空間十分有限。預(yù)計(jì)近期鋼管廢鋼市場或回歸盤整狀態(tài)，市場觀望下業(yè)動(dòng)向?yàn)橹?。華北地區(qū)市場持穩(wěn)運(yùn)行，山西地區(qū)略有。
要加大執(zhí)紀(jì)問責(zé)和立案查處力度，該問責(zé)的馬上問責(zé)，該處罰的馬上處罰，該立案的馬上立案，該移交司法的馬上移交。紀(jì)檢監(jiān)察部門要介入、提前介入，從嚴(yán)執(zhí)紀(jì)問責(zé)。張曉容指出，創(chuàng)城與全省環(huán)保督察反饋問題整改兩大攻堅(jiān)戰(zhàn)相互促進(jìn)，是提升城市品質(zhì)的重要機(jī)遇。近一段時(shí)間以來，包片督導(dǎo)的市級(jí)親自上陣，親自督察，環(huán)保問題督導(dǎo)工作取得了一定成效。下一步，一要進(jìn)一步在追責(zé)問責(zé)和司法聯(lián)動(dòng)上下功夫，對(duì)亂排污水、亂倒、開采等造成嚴(yán)重生態(tài)行為的，要依法追究法律責(zé)任。環(huán)保部舉行8月份例行新聞發(fā)布會(huì)，環(huán)保部政策法規(guī)司司長別濤介紹環(huán)境保護(hù)政策法規(guī)建設(shè)有關(guān)情況，并回答記者提問。有記者問：環(huán)保稅征收涉及到水、氣、噪聲等流動(dòng)性要素，征收難度大，目前環(huán)保稅法的實(shí)施進(jìn)展如何？地方目前確定具體適用稅額的進(jìn)展如何？別濤表示，相關(guān)部門正在抓緊起草環(huán)保稅法實(shí)施條例。三個(gè)部門發(fā)了貫徹實(shí)施的通知，要求各地方做好征稅工作，要熟悉環(huán)保稅法，排污費(fèi)改為環(huán)保稅，有些工作機(jī)制，需要環(huán)保部門和部門行交接和移送，有很多要求。
由于國產(chǎn)礦市場行情被壓制過久，在鋼坯價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈的情況下，上周唐山、山西等地區(qū)個(gè)別礦選企業(yè)試探性小幅上調(diào)鐵礦石報(bào)價(jià)，但未實(shí)際需求的支撐，襯塑管企業(yè)仍在控制采購等待市場價(jià)格下跌，由此華北地區(qū)鐵礦石市場仍以偏空運(yùn)行為主。預(yù)計(jì)后期華北地區(qū)市場活躍度受限，行情仍難有提升。 東北地區(qū)市場呈盤整狀態(tài)。當(dāng)?shù)卮笮偷V選企業(yè)多以供應(yīng)鋼廠協(xié)議礦為主，由此成交偏好。而中小型礦選企業(yè)對(duì)低價(jià)成交的意愿不強(qiáng)，為此庫存量有所，接近庫存上限。商家期待“五一”節(jié)后行情的好轉(zhuǎn)，他們或于假期后再詢行情以思出貨。預(yù)計(jì)近期東北地區(qū)市場仍以穩(wěn)勢為主，觀望氣氛偏濃。
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市場延續(xù)疲軟運(yùn)行態(tài)勢，成交情況一般。據(jù)了解，目前市場僅有個(gè)別鋼廠對(duì)焦炭采購價(jià)格進(jìn)行了，大多數(shù)地區(qū)鋼廠尚未調(diào)價(jià)，主要原因在 于焦企與鋼廠雙方對(duì)于調(diào)價(jià)幅度仍存在一定異議，因此暫時(shí)執(zhí)行原價(jià)格。據(jù)焦企透露，少數(shù)地區(qū)鋼廠煤焦庫存普遍維持在5-7天左右的量，基本接近庫存底線，需 求始終表現(xiàn)低迷。綜合考慮，在市場后期無利好消息的情況下，鋼廠為了盈利或?qū)⒗^續(xù)對(duì)原材料價(jià)格實(shí)行策略，故預(yù)計(jì)后期國內(nèi)焦炭市場恐將持續(xù)弱勢態(tài)勢。上周，國內(nèi)鋼材市場價(jià)格在多重利空的打擊下，總體維持跌勢。近期，市場利空因素集中釋放，鋼價(jià)迎來一波大幅下挫，貿(mào)易商信心不穩(wěn)，市場成交冷 清，鋼價(jià)持續(xù)走低。
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按照要求，在按程序交接手續(xù)之前，職能劃出部門仍應(yīng)繼續(xù)履行好現(xiàn)有職責(zé)，以避免出現(xiàn)工作空擋，造成不良社會(huì)影響。市委辦公室就此已于5月25日下發(fā)通知，明確以上要求，強(qiáng)調(diào)在城市管理體制改革期間，各單位要認(rèn)真扎實(shí)履行現(xiàn)有職能，不得出現(xiàn)空檔，不得出現(xiàn)推諉扯皮的問題。此外，5月11日市局就高中考期間噪聲管理工作職責(zé)履行有關(guān)問題專題與市環(huán)保局進(jìn)行溝通，明確“在當(dāng)前編制、職能劃轉(zhuǎn)交接等工作尚未完成的情況下，請市環(huán)保局繼續(xù)按照現(xiàn)有職能分工，牽頭抓好夜間建筑施工噪聲管理工作”。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道9月9日，一則重磅消息引爆整個(gè)汽車圈。在天津泰達(dá)上，部副部長辛國斌表示：“一些已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售能源汽車的時(shí)間表，目前部也啟動(dòng)了相關(guān)研究，也將會(huì)同相關(guān)部門制定我國的時(shí)間表，此外，部會(huì)同有關(guān)部門制定了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實(shí)施。”目前不少發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快布局，搶占新一輪制高點(diǎn)。也在加速布局，不過影響汽車行業(yè)的雙積分政策卻遲遲不見下文，近期雙積分政策或?qū)⑼七t一年實(shí)施的消息在業(yè)內(nèi)流傳開來。
[第1年] 指數(shù):3
