廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無損、理化、臺(tái)檢） →入庫
盡管環(huán)保機(jī)構(gòu)省市縣之間、不同地方之間訴求各有不同，但現(xiàn)在全社會(huì)對(duì)環(huán)保及垂改的認(rèn)識(shí)，思想上都達(dá)到了高度統(tǒng)一，這非常不易。對(duì)垂改成效的評(píng)判，這是非常重要的一項(xiàng)，也是我體會(huì)的一點(diǎn)。除垂改試點(diǎn)工作外，主要的是形成一批可復(fù)制、可推廣的模式和經(jīng)驗(yàn)。關(guān)于地市級(jí)監(jiān)測(cè)力量上收，我們不排斥有不同做法，但我們主推全收。現(xiàn)在較多的是區(qū)域性環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)派駐，負(fù)責(zé)環(huán)境監(jiān)察督政工作，我們?cè)陉P(guān)注其如何形成環(huán)境監(jiān)察制度，采用何種方式，監(jiān)察結(jié)果如何。原標(biāo)題：化工板塊有望啟動(dòng)修復(fù)性行情報(bào)記者葉濤在7月以來的周期股行情中，化工品種表現(xiàn)并不突出，常常扮演的是“跟漲”角色，但這并不妨礙越來越多的投資者看好其成長(zhǎng)價(jià)值。尤其在當(dāng)前A股階段性“資產(chǎn)荒”愈演愈烈的節(jié)點(diǎn)上，前期不溫不火的上漲步調(diào)反而為其贏得了更多防御性資金的好感。同時(shí)，還有資料顯示，基礎(chǔ)化工指數(shù)在5月觸底后穩(wěn)步上行，市場(chǎng)悲觀預(yù)期逐漸修復(fù)，從已經(jīng)發(fā)布的上市公司業(yè)績(jī)中報(bào)來看，化工行業(yè)的回暖程度很有可能要“超預(yù)期”。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料→酸洗潤(rùn)滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)
一般的無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的達(dá)不到相應(yīng)的。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
這樣的定位也是符合我們的產(chǎn)業(yè)實(shí)際。一方面，汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，現(xiàn)在大街上跑的外國(guó)車比自主的多了去了。一直想在新能源汽車技術(shù)上實(shí)現(xiàn)彎道超車，甚至成為主導(dǎo)，畢竟在這方面差距不是很大。另一方面，少油多煤，長(zhǎng)期以來作為全球的進(jìn)口，嚴(yán)重受制于供給，近年來大力發(fā)展頁巖氣、可燃冰等極具爭(zhēng)議的技術(shù)也是無奈的選擇。在這種大背景下，整體能源消耗從油轉(zhuǎn)電是必然之舉，汽車這一吃油大戶自是首當(dāng)其沖。其中，企業(yè)存在惡意競(jìng)爭(zhēng)等行為造成嚴(yán)重后果的、合同的，都將按照“一票否決制”降為信用等級(jí)。具體來看，嚴(yán)重失信行為包括在信用評(píng)價(jià)申報(bào)或動(dòng)態(tài)管理過程中有嚴(yán)重弄虛作假行為或串通操縱評(píng)價(jià)結(jié)果的；或冒用較高信用明從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的；在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，嚴(yán)重違反行業(yè)自律公約，存在惡意競(jìng)爭(zhēng)、擾亂市場(chǎng)等行為，造成嚴(yán)重后果的；存在合同等嚴(yán)重活動(dòng)的；被列入能源行業(yè)嚴(yán)重失信黑名單，或其他相關(guān)部門、司法聯(lián)合懲戒黑名單的；其他嚴(yán)重違反現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)定的。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

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央視網(wǎng)消息：針對(duì)近兩年一些進(jìn)口加工企業(yè)規(guī)模小、污染嚴(yán)重、污染治理設(shè)施不正常運(yùn)行等環(huán)境行為，環(huán)保部將開展為期1個(gè)月的打擊進(jìn)口加工利用企業(yè)環(huán)境行為專項(xiàng)行動(dòng)，共抽調(diào)420人組成60個(gè)檢查組，綜用現(xiàn)場(chǎng)勘查、取樣監(jiān)測(cè)、核查企業(yè)臺(tái)賬等手段，排查進(jìn)口加工利用企業(yè)環(huán)境行為。將對(duì)檢查組發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問題下發(fā)督辦通知，對(duì)地方環(huán)保部門無正當(dāng)理由不立案查處、執(zhí)行不力的，約談所在地市級(jí)主要負(fù)責(zé)人;對(duì)約談后仍拖延不辦的，啟動(dòng)問責(zé)機(jī)制。吉利項(xiàng)目引起西安市委市的高度，王永康和上官吉慶通過各種渠道與李書福聯(lián)系。4月9日，吉利集團(tuán)副總裁毛勇帶著兩個(gè)項(xiàng)目到達(dá)西安，一個(gè)是網(wǎng)約車項(xiàng)目（曹操專車不久將投放西安市場(chǎng)），另一個(gè)是智能汽車電子零件項(xiàng)目（已和經(jīng)開區(qū)簽約）。李婧帶著毛勇實(shí)地查看西安的汽車產(chǎn)業(yè)基地，詳細(xì)介紹了西安對(duì)工業(yè)的想法、對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，以及對(duì)吉利汽車精神和的理解。但是，毛勇依然沒有開口表態(tài)。直到4月中旬的一個(gè)晚上，李婧與毛勇聯(lián)系。