廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、臺檢） →入庫
新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立大會18日在北京舉行，聯(lián)盟致力于推進大數(shù)據(jù)挖掘分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式、大數(shù)據(jù)化研究，將統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，為、企業(yè)和公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。聯(lián)盟由北京理工大學(xué)和一汽、東風(fēng)、長安、上汽、北汽以及汽車工業(yè)協(xié)會、汽車工程學(xué)會、交通部科學(xué)研究院、長安大學(xué)等單位發(fā)起成立。聯(lián)盟將充分發(fā)揮新能源汽車監(jiān)測與管理臺作用，通過大數(shù)據(jù)挖掘與分析，為部門對新能源汽車的宏觀管理和政策制定提供依據(jù)，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)發(fā)展。聽起來有點異想天開，但李河君卻并非信口開河。隨后的兩年里，漢能陸續(xù)推出了一系列讓人耳目一新的產(chǎn)品——去年7月高調(diào)亮相的太陽能汽車，今年6月與摩拜合作開拓能源市場，還是后續(xù)推出的太陽能充電紙等各種便攜式薄膜太陽能產(chǎn)品和漢瓦產(chǎn)品等等。漢能薄膜發(fā)電集團董事會袁亞彬在今年1月接受記者專訪時提到：“我們加大了應(yīng)用產(chǎn)品開發(fā)及商業(yè)模式探索，基于薄膜發(fā)電產(chǎn)品‘輕、薄、柔’的特點和獨特優(yōu)勢，著力拓展分布式應(yīng)用和能源市場，在戶用發(fā)電、商用發(fā)電、農(nóng)業(yè)應(yīng)用、光伏扶貧和能源產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域取得了突破和進展。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的達不到相應(yīng)的。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標(biāo)簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
在直播臨近結(jié)束時，岳向聽眾承諾，全省環(huán)保部門將以群眾滿意為，對于熱線節(jié)目中群眾打進來提出來的問題我們將依法依規(guī)及時進行解決，對不能現(xiàn)場解答的，我廳部門將在直播活動結(jié)束后，逐個認(rèn)真調(diào)查核實，給群眾一個滿意的答復(fù)。一個月前，海南迎來環(huán)保督察。岳曾接受電視采訪，他表示，作為省的環(huán)保主管部門，我們一定要從的高度來認(rèn)識這次督察工作，全力配合好這次督察工作，如實的向督察組反映我們存在的問題，而且提出馬上整改的措施。我國給出的解決方案是風(fēng)光儲輸技術(shù)。目前，示范項目已經(jīng)落戶在河北張家口，這能否實現(xiàn)新能源穩(wěn)定發(fā)電？記者：“這里是電網(wǎng)全球的風(fēng)光儲輸示范工程，在我身后大家可以看到，這個工程包含了四個部分，其中就包括這片光伏發(fā)電站，以及遠處的風(fēng)電場。同時還包括了儲能設(shè)備以及智能變電站。經(jīng)過六年多的試驗之后，這個電站已經(jīng)能夠穩(wěn)定順利地消納清潔能源。目前年發(fā)電量已經(jīng)能達到13億度，相當(dāng)于五個崇禮縣城的年用電量?！憋L(fēng)光儲輸示范工程位于河北省張家口市北部，這里風(fēng)電和太陽能資源豐富。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

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更新鼓勵政策為：原有車輛可一對一更新工作。原經(jīng)過市改制的8家民營股份制企業(yè)以外，有車輛屬于黃標(biāo)車(在強制報廢之前)、老舊車輛的，除按照省、市黃標(biāo)車及老舊車淘汰政策外，可淘汰1臺車輛，為2臺新型智能環(huán)保車輛建筑清運的優(yōu)惠。車輛改造要求包括：改造范圍為全市524臺國Ⅳ排放的陜汽牌建筑清運車輛。改造補貼為根據(jù)524臺車輛所屬企業(yè)和所屬區(qū)域，改造費用按照市級財政補貼40%，所屬區(qū)財政補貼40%，企業(yè)承擔(dān)20%的進行改造工作。\r\n\r\n記者8日從山東省召開的新聞發(fā)布會上獲悉上述消息。山東省已把淘汰落后煤電機組、關(guān)停燃煤小鍋爐、清理違規(guī)電解鋁項目、減少低效煤電機組發(fā)電計劃等措施列入日程表，將在2017年底之前陸續(xù)完成，以達到削減煤炭消費量的目的。\r\n\r\n山東是重要產(chǎn)煤省份，也是煤炭消費大省，每年用煤約4億噸，主要集中于工業(yè)領(lǐng)域，利用率低而排污量高，山東省環(huán)保廳副廳長姚云輝說，工業(yè)節(jié)能與大氣污染治理等環(huán)保問題關(guān)系緊密，山東已逐漸將提升生態(tài)環(huán)保與加快經(jīng)濟新舊動能轉(zhuǎn)換結(jié)合施策，致力于解決結(jié)構(gòu)性污染問題。