15CrMo無縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略，政策鼓勵(lì)擴(kuò)大15CrMo無縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域。

目前我國15CrMo無縫鋼管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)的一半，15CrMo無縫鋼管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會(huì)15CrMo無縫鋼管分會(huì)的研究，未來我國高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達(dá)10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
但是，天津、廣西、重慶、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、青海、寧夏、海南的案件數(shù)較少。這位負(fù)責(zé)人表示，不僅有的地市案件數(shù)為零，有些省份案件數(shù)也是零。他說，除新疆、地區(qū)和其他省份少數(shù)地區(qū)外，三亞、三門峽、儋州、大興安嶺、崇左、承德、?？诘鹊厥胁樘幇讣?shù)為零?！鞍讣?shù)量差異較大的背后，說明部分地區(qū)對(duì)環(huán)境工作仍然不夠，積極性不高。”這位負(fù)責(zé)人指出，同時(shí)一些地方也存在不敢查、不愿查、不會(huì)查的情況。他認(rèn)為，還有一些地方環(huán)境能力不足，很難適應(yīng)日益繁重的任務(wù)。明確列入禁止進(jìn)口固體目錄的廢礦渣、電子、舊服裝等，就是通常所說的“洋”。從2009年公布上述目錄以來，我國對(duì)于目錄已作多次，從的趨勢(shì)來看，禁止進(jìn)口固體目錄的內(nèi)容是不斷在擴(kuò)容。以今年1月份的一次為例，將7種固體從進(jìn)口類可用作原料的固體目錄調(diào)入禁止進(jìn)口固體目錄。雖然對(duì)于進(jìn)口管理越來越嚴(yán)格，但進(jìn)口“洋”的問題卻并未中斷，甚至有所抬頭。2017年5月，廈門海關(guān)緝私局查獲一批海上“洋”案件，該“洋”為來自韓國的舊服裝3596包，共計(jì)500噸。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
傳承于高鐵核心技術(shù)，中車電動(dòng)新能源汽車一直以“高鐵級(jí)”品牌享譽(yù)行業(yè)。這款12米智能駕駛客車是中車電動(dòng)前沿技術(shù)的代表作之一，全程不需要司機(jī)，且能在真實(shí)的路況中完成一系列測試項(xiàng)目，這在國內(nèi)行業(yè)前所未見。12米智能駕駛客車如此“任性”，也有新一代動(dòng)力系統(tǒng)“站臺(tái)”的原因。今年7月，中車電動(dòng)推出的自主研發(fā)的第五代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)臺(tái)“T動(dòng)力”，引起了行業(yè)高度關(guān)注。新一代動(dòng)力系統(tǒng)具備高性能、高可靠性、高，大大提升了新能源汽車的運(yùn)行效能和運(yùn)營能力，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)添加了新引擎。強(qiáng)調(diào)，要在落實(shí)上狠下功夫，形成推進(jìn)工作的強(qiáng)大合力。責(zé)任落實(shí)要到位，嚴(yán)格實(shí)行“政同責(zé)”“一崗雙責(zé)”，強(qiáng)化重點(diǎn)部門環(huán)保責(zé)任和企業(yè)環(huán)保主體責(zé)任，以嚴(yán)格的責(zé)任追究倒逼工作落實(shí)。要到位，堅(jiān)持重典治亂、鐵拳鐵規(guī)治污，加大問責(zé)力度，不負(fù)責(zé)就問責(zé)，不擔(dān)當(dāng)就挪位?？己霜?jiǎng)懲要到位，工作實(shí)績突出的予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，嚴(yán)重失職瀆職的依規(guī)依紀(jì)依法嚴(yán)肅處理。全省各級(jí)各部門要認(rèn)真履職盡責(zé)，決不以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價(jià)換取一時(shí)一地的經(jīng)濟(jì)增長，以踏石留印、抓鐵有痕的作風(fēng)扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，為建設(shè)生態(tài)山東美麗山東作出積極貢獻(xiàn)。
焊接材料
針對(duì)15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點(diǎn)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，參照國外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進(jìn)行焊接試驗(yàn)。
方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進(jìn)行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進(jìn)行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動(dòng)控溫儀。

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8月26日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第十五批案件，共計(jì)452件。其中，重點(diǎn)案件103件。長春市182件(重點(diǎn)案件16件)、吉林市65件(重點(diǎn)案件22件)、四市24件(重點(diǎn)案件4件)、遼源市19件(重點(diǎn)案件5件)、通化市23件(重點(diǎn)案件6件)、白山市34件(重點(diǎn)案件7件)、松原市31件(重點(diǎn)案件16件)、白城市23件(重點(diǎn)案件9件)、延邊州37件(重點(diǎn)案件16件)、梅河口市3件(重點(diǎn)案件1件)、公主嶺市11件(重點(diǎn)案件1件)。亞心網(wǎng)訊(通訊員陳卓君段江璽)走進(jìn)塔城地區(qū)沙灣工業(yè)園哈拉干德工礦產(chǎn)品加工區(qū),柏油馬路四通八達(dá)、節(jié)能路燈整齊劃一,園區(qū)內(nèi)綠樹掩映、空氣清新。近年來,園區(qū)不斷加大環(huán)保項(xiàng)目建設(shè)力度,為長遠(yuǎn)發(fā)展注入綠色動(dòng)力。近日,園區(qū)污水資源循環(huán)利用工程正在緊鑼密鼓地建設(shè)中,每天均有150多名工人在現(xiàn)場施工作業(yè),污水庫、尾水庫、綜合樓等主體工程建設(shè)已基本結(jié)束。記者在現(xiàn)場看到,污水資源循環(huán)利用工程采用目前全疆為先進(jìn)的雙膜法處理工藝,可將工業(yè)污水直接轉(zhuǎn)化為可循環(huán)利用的中水,預(yù)計(jì)今年十月份可進(jìn)行通水調(diào)試。