模式不再具備競爭力，行業(yè)發(fā)展也屢屢遭遇瓶頸。去年年底，在永康門業(yè)協(xié)會舉行的年度大會上，內(nèi)外倒逼成為眾多門業(yè)企業(yè)掌門人對當(dāng)前現(xiàn)狀的一個共識。市場上，面臨著東南亞的低成本競爭和發(fā)達(dá)品牌優(yōu)勢的雙面夾擊，國內(nèi)市場上，又遭遇嚴(yán)重的同質(zhì)化競爭，產(chǎn)品附加值不高，利潤率低的尷尬局面。協(xié)會的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，同時，產(chǎn)能過剩、勞動力不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)型升級缺乏資金支持等問題也約束著門業(yè)企業(yè)的發(fā)展，不少企業(yè)在這樣的環(huán)境迫使下更是面臨的倒閉風(fēng)險。

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在問及從云南來的賀姓客戶為什么千里迢迢趕到邵東訂購五金工具時，該客戶發(fā)自內(nèi)心地贊嘆道，邵東能做出這種高、美觀、實用的鉗子，實在令人佩服。以后就不用再在別的地方訂購貨物了。該客商并在展銷會后一天的上午同邵陽東方神鷹工具制造有限公司簽訂了價值75萬元的鉗子購銷合同。這次邵東五金機(jī)電博覽會比上次在上海召開的還要好，參觀的人更多、成交額更高、更具影響力。湖南省龐龍五金工具廠的負(fù)責(zé)人葉梅林由衷地感嘆道。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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另外，北汽、廣汽、上汽、比亞迪等十余家汽車廠商也紛紛表示，已在自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域投入重金，進(jìn)行前沿技術(shù)研發(fā)。不過，受互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的沖擊，在智能汽車領(lǐng)域，零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司完全可以憑借各自的新技術(shù)達(dá)成直接合作。據(jù)楊曉明透露，今年1月德爾福與互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)提供商高德在自動駕駛領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，具體將集中于高精度地圖、導(dǎo)航、高精度定位、LBS服務(wù)等方面。零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司之間的合作，繞開了整車廠，將直接造成以整車廠為主導(dǎo)的零整關(guān)系發(fā)生變化。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機(jī)器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因為驅(qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：黑龍江西門子總線連接器接頭6ES7972-0CA23-0xA0每日報價不僅連續(xù)12年位居，而且超過了排名世界第二、第三的鋼鐵大國日本和美國。由此也就產(chǎn)生了鋼鐵興，則河北盛；鋼鐵跨，則河北衰。然而，經(jīng)濟(jì)增速的放緩對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)提出了的要求，鋼鐵工業(yè)也在盲目的高速發(fā)展中突然剎車。眼下，去產(chǎn)能已成為供給側(cè)改革及鋼鐵工業(yè)的首要任務(wù)，鋼鐵大省河北更是承擔(dān)了1/3的去產(chǎn)能任務(wù)，累計壓減煉鐵產(chǎn)能4989萬噸、煉鋼4913萬噸。截至今年11月底，河北省已壓減煉鐵產(chǎn)能1761萬噸、煉鋼產(chǎn)能1624萬噸，提前超額完成了去產(chǎn)能年去任務(wù)。