【寶欣】：濱州——張拉千斤頂

發(fā)布日期：2019-04-26 19:25
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【寶欣】：濱州——張拉千斤頂建筑工程中的預應力結(jié)構及拉索橋的施工安裝中,均需要測量實際負荷的大小。在我們碰到的工程測試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實際施工現(xiàn)場,例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負荷的實際大小,對保證拉索張拉設計指標及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負荷的大小,用計算的方法確定負荷的大小。后經(jīng)改進利用測力計直接定度壓力表刻度的方法測力施工中張拉裝置直接負荷的大小,比初的辦法應該說有了巨大的改進。但在現(xiàn)場施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時指針抖動激烈;讀數(shù)人為誤差大;負荷示值需換算等一些弊病,造成工程測量中測量準確度、讀數(shù)直觀性、負荷變動性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測量中的一些弊病,為大負荷工程測量開辟了新途徑nybxjx
【寶欣】：濱州——張拉千斤頂

穿心式千斤頂

1、采用新型密封件，使缸體在承受高壓時密封件的密封強度同步增強；

2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝，減小缸體在張拉過程中的膨脹比，使密封件的壽命與密封性能提高約20%；

3、針對張拉操作過程中，千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴}，在千斤頂上了超壓保護閥進行泄壓保護；同時將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構進行了改進，使千斤頂對回程油壓的承受力加強，大大減輕了由于操作不當損壞千斤頂?shù)目赡苄浴?/span>

綜上所述，使用了新結(jié)構、新技術的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅芴岣撸瑥V泛應用于各種先張和后張法的預應力施工過程中。
【寶欣】：濱州——張拉千斤頂

建議應當穩(wěn)步推進優(yōu)質(zhì)低成本的礦產(chǎn)資源境外生產(chǎn)基地建設，以及海外優(yōu)質(zhì)礦山資源的股權投資。鐵鋼對外的鐵礦石依存度超過了85%，國內(nèi)鋼鐵出口到國外還不到15%，就遭遇了巨大的壓力。為何不關注85%的市場，卻關注15%的市場？李新創(chuàng)說。對于再次把這篇文章轉(zhuǎn)出來的另外一個原因，現(xiàn)在不同研究機構，不同企業(yè)，不同背景出來的人，根據(jù)筆者的觀察，筆者對德國版工業(yè)4．0的理解：首先，第二，德國在企業(yè)應用軟件、自動化設備兩個層面的基礎上，需要補的是互聯(lián)網(wǎng)的課。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂，主要用于群錨整體張拉，也可用于頂推和頂舉。當配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預應力構件的張拉nybxjx
【寶欣】：濱州——張拉千斤頂

產(chǎn)品特點：YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂)，主要用于群錨整體張拉，該千斤操作簡單，性能可靠，大量節(jié)約鋼絞線
【寶欣】：濱州——張拉千斤頂

由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨愉撌扉L，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù)，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的衡：可見，油表上的讀數(shù)大于實際作用于鋼束上的力，為準確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對千斤頂進行標定，即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進行校驗

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點時；

（3）千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后；

（4）校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)

（5）在使用過程中出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。

3、千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤ηЫ镯敼┯停Ы镯攲κ┝w施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構工程的力值控制。

分類：液壓千斤頂按其構造可分為臺式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構，其主要結(jié)構包括張拉外套、活塞、油室。
全球的運動控制系統(tǒng)和配件廠商科爾摩根在直接驅(qū)動技術的研發(fā)領域有著豐富的專業(yè)經(jīng)驗，其推出的直接驅(qū)動直線(DDL)系列電機屬于無框永磁三相無刷伺服電機，不需要，精度更高，帶寬更高，運動速度更穩(wěn)，減少了噪音；同時，還提供多種尺寸和推力，可適用于各種直線應用，簡化了高推力永磁設計方案，從而大大提高了機器的整體可靠性。結(jié)語值得一提的是，在機床行業(yè)大舉邁入高檔數(shù)控化的同時，對普通機床和老化數(shù)控機床進行機床再制造，也是一個潛力無窮的市場，畢竟來講，要購置全新的數(shù)控機床需要巨額的投入。【寶欣】：濱州——張拉千斤頂

而其它工序均為手工組裝。好的工人永遠比機器人更，更有靈活性。這就是制品與藝術品的區(qū)別。二是不盲目擴張。保時捷保持著細水長流的生產(chǎn)節(jié)奏：從來未有所謂淡季，即便金融危機時也不淡。介紹人員的解釋是，保時捷的需求是不會受金融危機影響的，因為這個群體不差錢。由于受廠房，又處于市區(qū)，保時捷每天只能生產(chǎn)200輛車，年產(chǎn)不過6萬輛，僅二三百億元的產(chǎn)值，和其他汽車巨頭動輒上千億產(chǎn)值無法類比。不輕易急速擴張、不愿加班，與其說是德族企業(yè)的特點，不如說是德國企業(yè)的普遍特點。