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而中郵速遞易推出小黃筒，踏足逆向物流也意在將逆向物流推向大眾視野，讓社會意識到實(shí)現(xiàn)逆向物流降本增效，才是整個(gè)物流行業(yè)降本增效的關(guān)鍵所在，當(dāng)然這也是進(jìn)一步落實(shí)郵政便民服務(wù)的體現(xiàn)。與此同時(shí)，逆向物流領(lǐng)域還是一塊真正待開發(fā)的寶藏。根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)的調(diào)研預(yù)測，物流市場的容量大概在5萬億，而逆向物流約占其中的20%，也就是說，逆向物流市場高達(dá)1萬多億元。萬億規(guī)模的市場蛋糕，參與者寥寥，這意味著中郵速遞易等率先進(jìn)入的企業(yè)已經(jīng)有了先發(fā)競爭優(yōu)勢，其在逆向物流領(lǐng)域的探索，更是創(chuàng)造了巨大的機(jī)遇。

在激勵(lì)的市場競爭環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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物流降成本政策將密集物流降成本新一輪攻堅(jiān)戰(zhàn)打響。繼5月16日常務(wù)會議提出進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本后，有關(guān)部門密集展開相關(guān)部署并明確了具體推進(jìn)時(shí)間表?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉，圍繞物流業(yè)降本增效和創(chuàng)新發(fā)展，未來仍將一系列政策和措施，包括編制物流發(fā)展指數(shù)、構(gòu)建協(xié)調(diào)的物流業(yè)體系、加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展以及綠色物流發(fā)展等。物流降成本提速推進(jìn)5月16日，常務(wù)會議對進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本作出一系列部署，并給出了相關(guān)時(shí)間表和路線圖。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個(gè)人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到廣東省韶關(guān)市仁化貨運(yùn)專線運(yùn)費(fèi)價(jià)格歡迎咨詢截至17年底，公司的網(wǎng)點(diǎn)共計(jì)10,087個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，其中直營網(wǎng)點(diǎn)5,278個(gè)，事業(yè)合伙人網(wǎng)點(diǎn)4,809個(gè)，已基本實(shí)現(xiàn)省級行政區(qū)、地級、區(qū)級城市的全覆蓋，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到81.1%，能夠在較廣范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)攬貨和配送。3.深耕快運(yùn)，快遞核心業(yè)務(wù)增長迅猛公司自2013年涉足大件快遞業(yè)務(wù)并將快遞產(chǎn)品定位為性價(jià)比的重貨快遞(主要針對貨物重量在3-30kg的快遞產(chǎn)品)。2017年，公司實(shí)現(xiàn)應(yīng)收203.5億元(+20%)，歸母凈利潤5.47億元(+44%)。