2017年是“十三五規(guī)劃”第二年,意義上,每個(gè)五年規(guī)劃第二年為基建項(xiàng)目開工高峰年。事實(shí)上,跨入2017年,各地新一輪重大項(xiàng)目投資項(xiàng)目確是相繼開工,擬定的投資項(xiàng)目數(shù)額更大,動(dòng)輒從千億到萬億不等。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),在各地眾多的投資項(xiàng)目計(jì)劃中,“鐵公機(jī)”項(xiàng)目的投資一股獨(dú)大,其地位難以撼動(dòng)。眾所周知,房地產(chǎn)投資過去熱度一直不減,但房地產(chǎn)今年可能不再是投資熱點(diǎn)。那么,地方要穩(wěn)住GDP,有什么可以替代過去持續(xù)增長的房地產(chǎn)投資?是,基建投資?!緦毿馈浚荷w州鋼絞線穿線機(jī)-happy月度評價(jià)
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度



【寶欣】:蓋州鋼絞線穿線機(jī)-happy月度評價(jià)起步僅差5年兩者卻有如此反差?是劣根不僅是一汽,的問題在國內(nèi)企業(yè)普遍存在,只是國企的情況尤為嚴(yán)重罷了。之所以會(huì)出現(xiàn)如此惡劣的現(xiàn)象發(fā)生,主要與國企本身所制定的規(guī)則有關(guān)。眾所周知,一個(gè)企業(yè)想做得好,除了管理和發(fā)展方向以外,更多的是在于人才的選取。而國企挑選將才并不是以選拔的形式進(jìn)行,更多則是采用較為的任命制。這樣一來,導(dǎo)致許多人才因得不到賞識,而慘遭埋汰,正如現(xiàn)在常見的“走關(guān)系找工作”一般。

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