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改革創(chuàng)新點2推進不同環(huán)境引導推進1.量集中區(qū)域(中心城區(qū)大型小區(qū)、學校等)區(qū)域特點：投遞量較大，經營場地租金較高且找到場地較難，部分區(qū)域由于規(guī)范管理需要不允許快遞車輛或快遞員進入，收件人由于白天忙于工作無法及時取件。推進方法：可引導企業(yè)采取直接收投+智能快件箱+快遞公共服務站為主、末端網點為輔的綜合發(fā)展模式。對此類區(qū)域，應主要考慮解決投遞經濟成本過高時間成本過高、無法進入投遞、滿足消費者錯峰取件特殊需求問題。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智 能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統發(fā)生質的變化。
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▲艾迪康醫(yī)學檢驗中心有限公司物流副總監(jiān)沈麗后，順豐事業(yè)部經營管理總監(jiān)梁穎康就《基于區(qū)塊鏈技術的溯源解決方案》為主題進行演講，主要講到通過區(qū)塊鏈建設開放追溯的臺，從而保障產品的，并從影響追溯效果的幾個關鍵點：編碼體系、物流運營、臺運營設計和技術設計進行分享。▲順豐事業(yè)部經營管理總監(jiān)梁穎康此外，第三方醫(yī)學檢驗工作組成立儀式在第三方醫(yī)學檢驗分會場舉辦，物流與采購聯合會醫(yī)流分會執(zhí)行副會長秦玉鳴在工作組的成立儀式上發(fā)表講話。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到遼寧省葫蘆島市連山專線直達快捷歡迎咨詢前段時間也是下大雨，我出去送貨不小心滑倒了，還被我們網點老板說了一頓，他讓我休息，我說不用，確實也沒什么大事。張曉峰告訴記者，近段時間雖不是網購旺季，但因為人手短缺再加上高溫，送件任務也不輕松，雖然總部有下發(fā)提示，要求以人身、包裹為要務，但是在條件允許的情況下，快遞小哥們仍然會正常冒雨配送。干了三年快遞的張曉峰，因為踏實的工作態(tài)度在客戶中的口碑不錯。他坦言，遇上臺風等極端天氣，客戶們也很體諒他。