面對(duì)低溫條件,電動(dòng)車輛動(dòng)力電池的充、放電特性將變差,容量和壽命也會(huì)衰減,進(jìn)而導(dǎo)致車輛續(xù)駛里程及整車動(dòng)力性能顯著下降,充電時(shí)間明顯。另外,北京冬奧會(huì)河北賽區(qū)地形主要為山區(qū),進(jìn)入冬季,道路坡度與冰雪路面等將導(dǎo)致車輛行駛工況十分復(fù)雜。據(jù)新能源汽車監(jiān)測(cè)與管理中心主任、北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授孫逢春介紹,面對(duì)復(fù)雜路況,現(xiàn)有以電動(dòng)為主的新能源車輛智能化程度普遍較低,尚無(wú)法滿足冰雪覆蓋的低附著路面等復(fù)雜路況對(duì)車輛智能化的要求,也對(duì)新能源汽車智能自主決策能力提出了較大挑戰(zhàn)。

在中低壓管網(wǎng)(一般用于6MPa以下),球墨鑄鐵管具有運(yùn)行可靠,破損率低,施工方便、快捷,防腐性能優(yōu)異等。新開(kāi)發(fā)的”巖盾“系列管道可以適用于非開(kāi)挖施工,廣泛應(yīng)用在過(guò)河、穿路、穿越建筑的管線施工中?!辟愪\“系列管道則使用特殊鋅鋁合金外噴涂工藝,數(shù)倍提高管道的耐腐蝕性能,廣泛用于腐蝕性較強(qiáng)的土壤施工中。

新聞:鶴崗k9球墨鑄鐵管價(jià)格
一般不使用在高壓管網(wǎng)(6MPa以上)。由于管體相對(duì)笨重,安裝時(shí)必須動(dòng)用機(jī)械。測(cè)試后出現(xiàn)漏水,必須把所有管道全部挖出,把管道吊起至能放進(jìn)卡箍的高度,安裝上卡箍漏水。
1、溝槽開(kāi)挖
溝槽底寬應(yīng)按下式計(jì):B=D1+2(b1+b2)
式中:B—管道溝槽底部的開(kāi)挖寬度(mm) D1—管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm) b1—管道一側(cè)的工作面寬度(mm) b2—管道一側(cè)的支撐寬度(mm)
2、溝槽支撐
根據(jù)溝槽土質(zhì)、地下水、開(kāi)槽斷面、荷載條件等因素進(jìn)行設(shè)計(jì),要求牢固可靠,防止塌方、支撐不得妨礙下管和穩(wěn)管。

新聞:鶴崗k9球墨鑄鐵管價(jià)格
3、 T型接口管道在垂直或水方向轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)支墩。應(yīng)根據(jù)管徑、轉(zhuǎn)角、工作壓力等因素經(jīng)計(jì)算確定支墩尺寸。
4、輸送生活飲用水時(shí),管道不應(yīng)穿過(guò)毒物污染區(qū),如必須穿過(guò)時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。
5、凡承插連接的球墨鑄鐵管線,必須經(jīng)計(jì)算設(shè)支墩,參見(jiàn)建筑標(biāo) 準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集10S505《柔性接口給水管道支墩》。
6、球墨鑄鐵管的外防腐蝕涂層應(yīng)根據(jù)敷管地的土質(zhì)情況來(lái)選擇鍍鋅和環(huán)氧瀝青涂層或更高要求的涂層。
7、管道安裝完、試壓合格后,宜用低氯離子水沖洗和0.03%高錳酸鉀水溶液消毒。

新聞:鶴崗k9球墨鑄鐵管價(jià)格針對(duì)上述現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,北理工團(tuán)隊(duì)研發(fā)出低溫電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在-30℃時(shí)基于自加熱的方式在幾十秒內(nèi)使電池溫度上升到0℃以上,通過(guò)物理方法動(dòng)力電池的正常應(yīng)用,且適用于各種電池體系,解決了電動(dòng)汽車在冬季續(xù)駛里程急劇下降、無(wú)法啟動(dòng)、衰減、隱患等諸多難題,為新能源汽車在冬奧期間的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。記者了解到,北京理工大學(xué)與福田汽車、北汽新能源、宇通客車等整車企業(yè)開(kāi)展深入合作,在低溫環(huán)境下整車系統(tǒng)集成技術(shù)方面開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),取得大量成果,為冬奧期間的應(yīng)用奠定了的基礎(chǔ)。