繼中通快遞10日率先宣布調(diào)價后,11日韻達速遞在官微發(fā)布告客戶書,宣布即日起對快件價格進行。在離雙11不到1個月的時間里,三通一達中的兩家企業(yè)接連調(diào)價,在行業(yè)產(chǎn)生重大反響之余,也吸引諸多消費者的關(guān)注。為何漲?人力物料成本都在對于漲價原因,韻達速遞的告客戶書提到:受人力、物料以及運營成本攀升等影響。中通方面給出的漲價理由,與韻達基本一致。作為勞動密集型產(chǎn)業(yè),人力成本的,是快遞行業(yè)一直面臨的挑戰(zhàn)。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路,充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用,能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理,可以為企業(yè)帶來以下 促進作用,從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間,貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的,完成一個貨運活動所需時間較長,且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案,或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案,實現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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BV英斯貝克的的工作人員也表示,以前,為了讓各方都能接收到商檢信息,我們通常需要將商檢信息發(fā)布在貨主群、買家群、貨代群等,且要在多個群中和相關(guān)方溝通。船運幫在線生成并查看商檢報告,幫助我們能夠和各方共享信息,提升了工作效率。(BV英斯貝克工作人員在線提交商檢報告)船運幫相關(guān)負責人指出,船運幫下一版本還將推出商檢過程實時在線查詢服務(wù)。通過此服務(wù),貨主將能時間掌握商檢現(xiàn)場的實時動態(tài)、把關(guān)油品的數(shù)量和品質(zhì)、化解油品風險,提升油品風險管控的效率。

2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理,能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先, 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次,企業(yè)定期對員工進行培訓(xùn),鼓勵員工學(xué),不斷對知識進行更新 和深化。再次,企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來,共同進行開發(fā),從而加快知識的 商品化。后,由于不斷吸收新信息和新知識,貨運企業(yè)能夠站在時代的前端,隨時其發(fā)展 方向,以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息,實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段,貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運知識管理則在此基礎(chǔ)上,通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應(yīng),增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累,很少提供內(nèi)部知識,也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識,各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源,提高服務(wù)水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難 以提高貨運服務(wù)水的問題。為保證及時、準確、、經(jīng)濟地將商品送達需求者,需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

新聞:佛山到南京市溧水縣貨運專線價格咨詢目前已有電商企業(yè)、包裝企業(yè)、回收企業(yè)和再利用企業(yè)等加入這一行動中,相關(guān)技術(shù)也在研發(fā)和試點中。針對快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用情況,朱磊認為,目前快遞業(yè)綠色包裝應(yīng)用情況總體向好,主要有兩大特點:一是快遞包裝綠色化進展較為顯著,單件快遞包裝物使用量呈下降趨勢,一些典型示范案例社會影響力較大;二是龍頭企業(yè)高度綠色發(fā)展,作為社會責任感體現(xiàn)的重要部分,制定了相應(yīng)的計劃,很多企業(yè)還專門成立了綠色包裝實驗室。在快遞綠色化的探索中,各方也使出了渾身解數(shù)。