新聞：錫山配電柜回收*多少錢一臺?
航盛電子工作人員向參觀者介紹其先進的汽車電子技術。南方日報記者何俊攝南方日報訊（記者/皮韋）近日，深圳市航盛電子股份有限公司旗下子公司深圳市航盛新能源有限公司與東風電動車輛股份有限公司于東風公司總部簽署了合資經(jīng)營新能源車輛控制系統(tǒng)協(xié)議，合資組建新公司——東風航盛汽車（武漢）控制系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“東風航盛”），開發(fā)和制造新能源汽車控制系統(tǒng)產(chǎn)品，并向客戶銷售其產(chǎn)品以及提供相關售后和技術服務。東風航盛主要經(jīng)營開發(fā)和制造新能源汽車控制系統(tǒng)產(chǎn)品，并負責銷售以及提供相關售后和技術服務。
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“目前戴姆勒對于這個世界的新能源汽車市場相當關注?！编崉偙硎?，北汽新能源在新能源汽車市場也已經(jīng)取得了一定成績。數(shù)據(jù)顯示，2016年，北汽新能源純電動汽車銷量達52187輛，累計市場保有量已近10萬輛。“北汽新能源除了使用SAAB臺研發(fā)和生產(chǎn)的EU系列產(chǎn)品以外，已經(jīng)開始研發(fā)并生產(chǎn)全新一代正向開發(fā)的產(chǎn)品，比如2017年1月18日上市的EC180。”北汽新能源方面表示，“相信未來和戴姆勒公司一起可以探討非常多的可能性。一、以政務公開助力穩(wěn)增長（一）加強預期引導。圍繞重大能源政策，通過參加政策例行吹風會、新聞發(fā)布會等方式，深入解讀政策背景、依據(jù)、目標任務、涉及范圍等，及時準確將政策意圖傳遞給市場和企業(yè)，以政策解讀的“透”贏得市場預期的“穩(wěn)”。加強能源領域輿情收集研判，針對涉及我國能源改革發(fā)展的誤導和不實信息，客觀及時、有說服力地發(fā)聲，澄清事實、解疑釋惑，增強各方對我國能源改革發(fā)展穩(wěn)中向好的信心。（二）推進能源領域重大項目和支持政策信息公開。
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”內(nèi)烏海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)烏達工業(yè)園管委會副主任楊子清對記者說。技術，深度合作——構(gòu)建“資金+技術+產(chǎn)業(yè)”合作體系目前，煤化工行業(yè)必須加快轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)升級已成為業(yè)界共識。但問題是產(chǎn)業(yè)不景氣，貸款難，錢從哪來？企業(yè)虧損，人才流失，技術從哪來？許多企業(yè)就是帶著這樣的困惑逐漸走向衰亡的。顯然，只有資金或只有技術都不足以改變一個產(chǎn)業(yè)，必須綜合施策方有希望?！懊駹I焦化、煤化工企業(yè)多為地方中小企業(yè)，看重短期利益，技術力量弱、資本規(guī)模小，環(huán)保欠賬多，效益不佳，可持續(xù)發(fā)展面臨很多問題。
規(guī)劃提出，我市將用五年時間依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和基礎，進一步加強智能制造、電子電控、機械加工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)融合，以純電動汽車發(fā)展為主要戰(zhàn)略方向，重點推進純電動客車、純電動專用車及其關鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化，布局新能源乘用車產(chǎn)業(yè)化，并適時引進發(fā)展插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化項目，建立和完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，努力在重點領域取得優(yōu)勢地位。按照規(guī)劃，從2016年至2020年，東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)將分為“起步期”“發(fā)展期”“成熟期”三個階段。