新聞:海港鋁鎂合金管線Ф90/80√優(yōu)惠價(jià)-happy!
主要應(yīng)用在電力建設(shè)工程中電網(wǎng)輸電導(dǎo)線與變電站變壓器之間的導(dǎo)體連接、輸電線路中的跳線、電力設(shè)備中的連接導(dǎo)體以及大電流直流融裝置中作過流導(dǎo)體,是取代傳統(tǒng)的矩形、槽形、棒形線和軟導(dǎo)線的全新導(dǎo)體,是電力輸變電系統(tǒng)中關(guān)鍵的設(shè)備(材料)之一,對輸變電系統(tǒng)及電力設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。
該系列產(chǎn)品具有獨(dú)特的材料性質(zhì)(LDRE稀土鋁合金、6Z63耐熱鋁合金等)、結(jié)構(gòu)形式和加工工藝,擁有3項(xiàng)已授權(quán)的實(shí)用新型專利、3項(xiàng)申請已通過初審的發(fā)明專利、1項(xiàng)申請已受理的實(shí)用新型專利,是一種新型節(jié)能的線導(dǎo)電材料,是傳統(tǒng)鋼芯鋁絞線、槽型、矩型鋁線的替代產(chǎn)品。
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如果補(bǔ)貼目標(biāo)發(fā)生了偏差,還會(huì)打壓創(chuàng)新、滋生,甚至是破壞市場公平競爭的環(huán)境,成為個(gè)別利益集團(tuán)的“唐僧肉”。管窺財(cái)政補(bǔ)貼改革開放至今,的財(cái)政補(bǔ)貼一直是們各屆在長達(dá)數(shù)十年來用以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、突擊發(fā)展某個(gè)特定產(chǎn)業(yè)或激出口的重要政策之一。在初期,它曾經(jīng)起到了短期顯著的效果,使經(jīng)濟(jì)總量迅速超過歐、日等發(fā)達(dá)家,攀居世界第二,但經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量卻始終有待提高,如工業(yè)領(lǐng)域大面積的產(chǎn)能過剩、環(huán)境污染、資源過度開發(fā)、創(chuàng)新能力不足等問題,它們長期困擾著各屆,甚至直接威脅到了百姓的正常生存。
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如果補(bǔ)貼目標(biāo)發(fā)生了偏差,還會(huì)打壓創(chuàng)新、滋生,甚至是破壞市場公平競爭的環(huán)境,成為個(gè)別利益集團(tuán)的“唐僧肉”。管窺財(cái)政補(bǔ)貼改革開放至今,的財(cái)政補(bǔ)貼一直是們各屆在長達(dá)數(shù)十年來用以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、突擊發(fā)展某個(gè)特定產(chǎn)業(yè)或激出口的重要政策之一。在初期,它曾經(jīng)起到了短期顯著的效果,使經(jīng)濟(jì)總量迅速超過歐、日等發(fā)達(dá)家,攀居世界第二,但經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量卻始終有待提高,如工業(yè)領(lǐng)域大面積的產(chǎn)能過剩、環(huán)境污染、資源過度開發(fā)、創(chuàng)新能力不足等問題,它們長期困擾著各屆,甚至直接威脅到了百姓的正常生存。
主要性能體現(xiàn)在:
1)管型導(dǎo)體(線)采用內(nèi)先進(jìn)的熱頂鑄造無縫管等一系列的先進(jìn)工藝,表面光滑,尺寸精度高,抗拉強(qiáng)度大,不易產(chǎn)生放電和變形;
2)產(chǎn)品采用公司自行研發(fā)的稀土、耐熱鋁合金材料(已申報(bào)家發(fā)明專利),具有優(yōu)良的加工、焊接、導(dǎo)電及耐熱性能。產(chǎn)品經(jīng)科技部門組織鑒定,達(dá)到先進(jìn)水平(黃岡市科技局黃科鑒字[2009]第1號);
3)對流散熱條件好,溫升低,損耗小,導(dǎo)電能力強(qiáng)、載流量大(網(wǎng)武漢高壓研究院《試驗(yàn)報(bào)告》2008纜字第S13號);
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記者從南京公交集團(tuán)了解到,目前,來自南京4家公司的32輛新能源公交車正式上路測試。不久,市民就可以乘坐這些新車了。南京公交集團(tuán)安全技術(shù)部工程師左海同介紹,為了讓終承載市民的車輛能夠更好地完成運(yùn)營任務(wù),南京公交集團(tuán)成立了以專家和專業(yè)工程技術(shù)人員組成的新能源測試工作小組,根據(jù)試運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù)、車輛質(zhì)量、舒適度以及采購價(jià)格等因素,對32輛新能源公交車進(jìn)行綜合評估。參加測試的32輛純電動(dòng)車來自南京四家本土企業(yè)。
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記者從南京公交集團(tuán)了解到,目前,來自南京4家公司的32輛新能源公交車正式上路測試。不久,市民就可以乘坐這些新車了。南京公交集團(tuán)安全技術(shù)部工程師左海同介紹,為了讓終承載市民的車輛能夠更好地完成運(yùn)營任務(wù),南京公交集團(tuán)成立了以專家和專業(yè)工程技術(shù)人員組成的新能源測試工作小組,根據(jù)試運(yùn)行的相關(guān)數(shù)據(jù)、車輛質(zhì)量、舒適度以及采購價(jià)格等因素,對32輛新能源公交車進(jìn)行綜合評估。參加測試的32輛純電動(dòng)車來自南京四家本土企業(yè)。
4)耐熱性能高,可提高管線的工作溫度(工作溫度達(dá)到150℃-200℃),導(dǎo)體在高溫下具有較高的機(jī)械強(qiáng)度,提高輸變電系統(tǒng)的安全可靠性(武漢理工大學(xué)材料研究與測試中心《檢測報(bào)告》2008343號);
5)安裝占地面積小,組合管線是軟導(dǎo)線占地面積的1/3;
6)抗腐蝕,不易覆、抗災(zāi)能力強(qiáng),使用壽命長(內(nèi)次應(yīng)用在融裝置中,已申報(bào)家專利);
7)安裝方便,外形美觀,運(yùn)行安全、穩(wěn)定、可靠,便于檢修和維護(hù)。
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其中發(fā)現(xiàn)突出的問題有:河北省石家莊市的18個(gè)縣(市、區(qū))需在6月底前完成供暖專項(xiàng)規(guī)劃編制并報(bào)備,截至目前,高邑縣、贊皇縣、趙縣、深澤縣、無極縣、新樂市、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、藁城區(qū)、正定新區(qū)、元氏縣、靈壽縣等12個(gè)縣(市、區(qū))仍尚未完成。石家莊市、滄州市應(yīng)在6月底前完成工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放的12個(gè)行業(yè)電路改造評估方案,目前均未完成。唐山市農(nóng)村服務(wù)業(yè)分散燃煤取締工作尚處于摸底階段,進(jìn)度嚴(yán)重滯后。唐山市農(nóng)村生產(chǎn)散煤治理計(jì)劃10月底前完成50%治理任務(wù),目前僅完成18%。
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其中發(fā)現(xiàn)突出的問題有:河北省石家莊市的18個(gè)縣(市、區(qū))需在6月底前完成供暖專項(xiàng)規(guī)劃編制并報(bào)備,截至目前,高邑縣、贊皇縣、趙縣、深澤縣、無極縣、新樂市、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、藁城區(qū)、正定新區(qū)、元氏縣、靈壽縣等12個(gè)縣(市、區(qū))仍尚未完成。石家莊市、滄州市應(yīng)在6月底前完成工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放的12個(gè)行業(yè)電路改造評估方案,目前均未完成。唐山市農(nóng)村服務(wù)業(yè)分散燃煤取締工作尚處于摸底階段,進(jìn)度嚴(yán)重滯后。唐山市農(nóng)村生產(chǎn)散煤治理計(jì)劃10月底前完成50%治理任務(wù),目前僅完成18%。